Lasssept

до конца сезона узнаем, наверно.

это писали ещё в первой четверти сезона

ну это на словах, так-то раньше писали что он хотел бы увеличения зп и долгосрочный контракт.

чем больше "тёрок", тем выше вероятность прекращения сотрудничества в будущем. скоро сам будет рулить своими вёдрами, вместе с итальянским любимчиком.

с Хемом тоже долго договаривались по всем пунктам.

а есть какие-то другие варианты состава на 2026-й ?

сказал, просто улаживают формальности в контракте - типа кол-во маркетинговых мероприятий и т.д.

он сказал что и в Монце можно не ждать.

а разбирается лучше всего тот, кому начальник может доверять

а что принесут операторы самовозок из РБ и Мака ?

вспоминаются истерики тифози во время доминирования Хема)

ну и где там Леклер сильнее раскатывает ? в таком же темпе Расселла идёт, только раньше Дед и за победы и с подиумами боролся, пока не сел за руль красного пылесоса. нет, Хем говорил дежурные фразы про "новый вызов", но проблемы с адаптацией были уже с тестов: странный усилитель руля, тормоза другой системы, другое управление и особенности СУ, новая машина с нервным задом и острым передом и т.д. в гонках это просто уже более очевидно стало. плохо думаешь, и про меня, и про Льюиса. ох и навыдумывал. за графиками темпа и цитатами инженеров приходи в тему Мерса, а пока в двух словах. где ты нашел такой темп у Мерса, позволявший опередить Макларен ? Рассел наоборот после пита хорошо прошел Норриса, но тот через круг-другой спокойно догнал, прошел и уехал на 5 сек. вперед. Рассел стал снова догонять немного, только когда у Норриса начались проблемы с педалью тормоза под конец гонки. Расселл проиграл позицию Леклеру еще в квале, когда не удалось нормально проехать вторую попытку (слишком остудили шины по совету мостика) в гонке был паравозик, где не было никаких обгонов среди топов, независимо от темпа. Рассел был быстрее на первом cекторе (в гонке), но у Леклера лучше был второй - в результате отрыв сохранялся. полный бред в Имоле был один из главных провалов Мерса, потому что там представили новую (провальную) подвеску и более жесткое переднее крыло. + было довольно жарко вкупе с абразивным асфальтом. по итогу Мерс стал чудовищно сжирать шины (Жорж старался удержать в темпе лидеров) и уже через кругов 7 Расселл моментально откатился с P3 в конец десятки. после он просто тошнил ради каких-то очков в среднем темпе. Монако - решает всё квала а что было в квале ? ах да, у Расселла сдохла СУ в начале второго сегмента. а что было в гонке ? ах да, гениальный мостик отложил 2 пит-стопа на самый финиш гонки. снова, где ты нашел мощный темп ? Расселл стал догонять Леклера только под конец гонки, потому что тому пришлось лифт'н'костить. может Жорж бы и прошел под финиш, но вмешался СК и таран от безумного голландца. тут косяк, да. как по тактике с шинами, так и Расселл не слишком бодро ехал. снова, где ты нашел такой темп у Мерса ? по пятничным покруговкам Мерс был 3-4-й командой (после Мака, РБ и +- на уровне с Феррари) + еще влез Хаджар и спокойно ехал в темпе Ферстаппена Рассел вполне норм компенсировал 4-е место (это еще с уроном от сломанного края днища благодаря Леклеру)

но в реале он выглядит иначе)

больше текста:

AMuS - Производители двигателей снова обсудят будущие правила по силовым установкам на встрече в Монце. - Следующие силовые установки, скорее всего, будут гибридными V8 с естественным впуском объемом 2,4 литра. Однако неясно, когда они будут введены. link

AMuS - Производители двигателей снова обсудят будущие правила по силовым установкам на встрече в Монце. - Следующие силовые установки, скорее всего, будут гибридными V8 с естественным впуском объемом 2,4 литра. Однако неясно, когда они будут введены.

его просто Расселл без борьбы пропустил в последней гонке за Мерс

каких гонок ? где и сколько недобрал ? сколько набрал бы голландец и почему ? конкретику давай да ты что.. (при этом Хем в Мерсе был намного конкурентоспособнее, чем в Феррари) 2024

RMC Motori - Джок Клиа покинет Ferrari в конце сезона. Марк Жене займёт его место во главе Академии пилотов Феррари link

Autoracer подтверждает уход в Ауди неназванного специалиста по аэродинамике и CFD: (полный текст платный) link

вопрос к Sergey_S, обсуждающего пилота в непрофильной теме

расскажешь, где Расселл недобрал очков и не реализовал все возможности ?

они не искали, а просто забили на свой же документ с границами трека, создав бредовую ситуацию. с какой стати, Рассел был впереди в узкой шикане. это все равно что просить оставит место для второй машины на выходе из туннеля Монако. да ? а кто заставлял монегасского топчика смещаться на торможении ? Расселл по радио ? ну да, волну бредней от тифози-фанатиков мы наблюдаем уже не первый раз.