Lasssept

Meta AI - новый спонсор Mercedes

ну да..

в Италии итальянцев много, а в британских гаражах они привносят изюминку)

короче, если Максимка будет доступен, то Вольфф всё равно от кого-то избавиться

Андреа и Андреа

я бы посмотрел на реакцию Вольффа, если какой-то Томбасис шепнет что-то РБ/Форду.. а если преимущество будет в топливе, тоже смогут скопировать ? ну да, дорого прямо в БоП-клоунаду

а каким образом ФИА сможет "уравнять", если они просто предоставят больше часов на стендах и частично увеличат потолок бюджета для "отстающих". это все равно что большее кол-во часов в трубе для аутсайдеров. Ведь никто не будет давать технологии потенциальных лидеров другим производителям ?

три сольдо и билеты в кино

это уже медиа выдумывают типа "равноценный" вариант для обеих сторон. так-то ясно, что это скорее Вольфф оставил пространство для маневра в будущем.

Ауди уже год как в Ф1, только еще под старой вывеской. При этом уже есть прогресс даже в таких условиях. Приходят они не на пустое место, а в действующую структуру и команду. Нужно только правильно наладить процессы, вбухивать деньги и нанимать топ-спецов. Похожие задачи были и у Мерса в начале 2010х.. Французы просто жлобы в плане финансов, так то они вполне брали титулы в 90х, середине 2000х, и в начале 10-х с Ред Булл. в смысле СУ, РБР такие же новички, как и Ауди. создание шасси и СУ это совсем разные вещи, особенно такой сложной с гибридом и эко-топливом. из опытных инженеров всё те же несколько экс-спецов из Мерса и часть персонала Хонды. Ауди также переманила часть спецов из Мерса и Феррари, плюс имеет своё давнее производство в Нойбурге. Кадиллак уже может дождаться перехода на более простой V8, прежде чем самим создавать СУ 2026*

link

потому что заводы держаться не на паре человек, пусть и топовых. и наоборот, не факт что пара топ-спецов построят успешное производство СУ с нуля. имхо. Ауди может и новички в Ф1, но при этом крупный автоконцерн с историей успеха в автоспорте. взять хотя бы недавнюю победу Сайнса в Дакаре с гибридным Audi RS Q e-tron

Льюис Хэмилтон: link

менеджер Ферста сказал, что они посмотрят на реальное положение вещей в след.году, а уже после мол будут решать.

вряд-ли Ауди будет хуже Форда/РБ

скажешь это после 2026-го

это не статья, а просто мнение одного блогера, постящего якобы инсайды по контрактам и договорам. https://x.com/f1corradi/status/1978772207707845017 из свежего только у Моторспорта:

а кто хвалит ? Ваше и Дохтор ? он за бабло + не до конца поверили басням Вольффа

не перегибай)

FIA постарается уравнять силовые установки может сразу БоП введут ? и с интригой сразу веселее будет, когда хочешь тогда и подкрутишь нужный результат.

гибридный регламент как раз "под них" продвигали. может мощнее Феррари и не будут, но всё же это немецкий завод, с опытами побед в Ле-Мане и Дакаре.

возможно Антонелли будет немного проще в новом регламенте (меньше зависимости от граунд-эффекта, а Антонелли более жестко относится к машине, как и Хем)