Lasssept

они наверно затупили уже не раз выезжали на медиуме в конце. но нет, напялим софт и сольёмся всем основным конкурентам

мощно обделались зато покрасовались первые два сегмента..

Жоржа услышали

как же они достали экспериментировать и с Антонелли

здравствуйте, я представитель букмекерской конторы Winline. сейчас вышлю вам номер счёта, куда вы можете перевести желаемую вами сумму.

на Скае и сказали, что он получил хороший слипстрим

переходы инженеров за лето 2025

в Мерс из Макларена перешел аэродинамик Ричард Батлер (при этом он уже работал в Мерсе в 2011-2013)

не утомился чушь писать ?

кстати 2 обязательных пита оставили и на след.год

вопрос кто кому нужнее - Формула концернам или концерны Формуле

Вольфф успешно сохранил и максимально продлил эффект базы, заложенной Россом Брауном и ко. Как видим на примере Феррари после эпохи Тодта, это сделать не так уж просто.

кто-то предлагал Боттасу место в кокпите Мерса ?

некоторые говорят, что у Антонелли стиль пилотирования (агрессивно на поребриках, возможность повредить днище и "выключить" СУ), который не слишком подходит машинам граунд-эффекта.

достаточно почитать слова председателя Liberty Джона Мелоуна о Ф1 - "крупный генератор денежного потока", "хорошая экономическая структура", "мощный бренд", "отличная команда менеджеров". Сами гонки и спорт как таковой их вообще не парит.

бывало и хуже

Вильямс в КК 2010 - 6-е место Вильямс в КК 2019 - 10-е место поэтому Рассела взяли в Мерс, а топчика Хюлькенберга ни одна топ-команда не пригласила. и даже Переса взяли, но не Нико.

в 2017 вполне бодро отбирал очки у Феттеля и набрал почти половину очков Мерса в КК на КК хорошо работал все годы, в квалах и спринтах норм был в 2021 уже неоднозначно - мог победить в Турции, отобрать поул у РБ, но при этом слиться на стартах или раздать слипстрим Ферсту.

а что ты написал ?

ну, парочка чел забегала в тему Мерса и Расселла

намекаешь на победу Вилок ?)

Судьи опять не увидят нарушения

на харде вроде неплохо, но говорят Рассел пару раз дрс использовал.