Lasssept

в Мерсе умеют строить только то что получится, а уж с нервным задком оно или острым передком - узнают уже после рождения

ну и слава богу

так это всё хейтеры пасутся

я просто подтралливаю в зависимости от настроения так никто ещё никого не выгнал, вполне скоро могут объявить о продлении состава (если Максимка откажется переходить и будет выжидать самовозов в след.году)

ты правда думаешь, что в случае ухода Ферста (вероятность ниже 50%), Ред Булл останется со своим детским садом и не попытается привлечь более топового пилота ?

он уже катался ранее в сезоне на W11, это еще ничего не значит

уж кто бы говорил)

цитаты приведешь ? вот помню один фобчик с ником на W любил приплетать понравившееся ему слово, правда употреблял в неверном контексте, говоря о квалификации и "режиме вечеринки" ни у кого же в пелетоне больше нет дисплея с температурой шин конечно, ведь мало того что ведро оказалось с кучей болячек, так еще слепили под стиль Шарля с очень острым передком. оказывается, чтобы нормально на нём ехать, нужно почти в заносах проходить поворот и переходить черту, когда кажется что машина сейчас потеряет контроль (Албано) ну хотя бы честно

Эрик ван Харен (De Telegraaf) link

а что ещё надо голландцам ? Вольфф и Даймлер должны в ножки кланяться и быть на посылках ?

Альпин могут на время приютить Боттаса/Антонелли в качестве оплаты за СУ, но фармом они вряд-ли будут становиться.

https://x.com/phn16/status/1944682264987943310

да это шутка. может всё наоборот: контракт подписали, зарплату повысили, и Жорж прикупил себе небольшое судно

небольшое*

значит кто-то п... вешает лапшу или будет резервным пилотом

cложно сказать.. ведро в этом году не любит высокоскоростные и затяжные повороты. также большие проблемы, если трасса требует широкого окна настроек (для разных типов поворотов) из плюсов - неплохо в медленных поворотах, хороший трекшен на выходе из них

прощальный подарок от Вольффа

Ральф - голова

дело не в "вето" (которого у Вольффа вероятно нет), но для изменений нужно согласие большинства.

ну так, Феррари самый топ карьеры для него были, с середняками не так печально расставаться и себя он считал топом (как и фаны). дальше по плану должна быть борьба за чемпионство.. но тут Феррари/Элканн разменяли его на "золотого пенсионера", по сути обнулив репутацию испанца как ценного "топа" вот и затаилась обида.. тачки и вечеринки он сам себе устроит, а вот машины для борьбы за топ-3 у него уже может и не быть

сейчас бы делать прогнозы по СУ для Ф1 на основе гражданских автомобилей

Pershing 6x - модель можно сказать начального уровня. средняя стоимость - 3+ млн.долл.