-
Число публикаций
19 737 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lasssept
-
его уже в начале 2010-х "простили" Берни и другие, пустив в паддок и даже какую-то должность за кадром дали
-
Майк Эллиот как раз по аэродинамике спец. хотя я бы на месте Мерса снова вернул его в команду
-
говорят, Хонда продолжит поддерживать Цуноду (если сможет закрепиться в Ред Булл), даже если сама Хонда будет партнером Астона The Race
-
так нынешняя система Феррари вроде как не предполагает "самого главного тех.дира" ? Серра ведь тоже просто "тех.дир по шасси", и есть другие по аэродинамике и т.д. по-моему, почти всем плевать на Ауди
-
а это еще не факт, может продолжат 2 года с нынешними СУ (и вероятно регламентом)
-
его и так могут выкинуть после 2025 из системы РБ, так как Хонда уходит к Астону пусть хоть напоследок ворвется в голландское логово
-
посмотрим. The Race вчера такое написали:
-
разве там не была речь о присутствии Марко в команде, как возможной лазейке для Ферстаппена ?
-
я бы пока сильно не восхищался Ваше. Без Нью и Маршалла, повозка РедБулла так себе выглядит. вполне может быть что Ваше сам по себе не намного лучше Фэллоуза в Астон Мартине
-
а зачем перестройка ? просто был бы еще один крупный спец, а роли уже как-то бы распределили да и по-моему у Вассера уже не так много времени перестройками заниматься.. Ньюи же явно не хотел быть просто подчиненным (судя по его месту в иерархии Астона), и уже в "перестройке Ньюи" лишним мог быть сам Вассер
-
во-первых, есть контракт, как раз запрещающий подобное переманивание пилотом во-вторых, Боно уже много лет в Англии и смысл ему на 2-3 года ехать в чужую Италию. + его как раз повысили под это дело.
-
со стрима Autoracer - Быстро решить проблему будет сложно. Грядут обновления, но они не связаны с реальными проблемами в задней части SF-25. Это обновления, которые уже запланированы заранее. - Однако @matteobobbi считает, что проблема не обязательно связана с задней подвеской. Возможно, им удастся полностью переделать днище за несколько гонок и раскрыть весь потенциал. - было бы странно иметь заднюю подвеску, которая не выдерживает аэродинамическую нагрузку, поскольку все данные по аэрод.нагрузке уже были получены в течение нескольких месяцев в симуляторе - Лоик Серра сейчас работает над SF-25. Первые разработки должны появиться в Бахрейне. - Очевидно, что в машине не работает какой-то большой элемент. Это днище ? Задняя подвеска ? Взаимосвязь того и другого ? Сложно сказать.. - Нужно также сказать, что, помимо технических проблем, на первых двух Гран-при не все шло гладко и с эксплуатационной стороны - Были грубые ошибки по настройкам, недопустимые для топ-команды. Нам нужно быстро взять себя в руки. - Мы часто видим Фредерика Вассера и Пьера Ваше (технического директора Red Bull), разговаривающих в паддоке. Они друзья, но Вассер по-прежнему заинтересован в услугах Ваше. Он не сдается https://x.com/FerrariF1FRA/status/1904646836721508766
-
сравнение кол-ва набранных очков Мерсом после 2-х гонок
-
только и Мак мог не топить на полную, у Рассела было около 8 сек отставания до Пиастри и 5 сек. до Норриса с проблемной педалью
-
Антонелли, как и многие другие, проехал по траве после финиша, чтобы набрать вес
-
это просто прикол) где написано, что РБР меняет делать под название "пилот", а в преимуществах указано "легче и короче"
-
ещё нет, но разные источники подтверждают
-
- Также сообщается, что руководство Red Bull заключило сделку с Honda, поскольку японский поставщик двигателей готов выложить несколько миллионов за трансфер.
-
Canal+ (и другие) - Юки Цунода заменит Лиама Лоусона на Гран-при Японии! - Оба гонщика поменяются местами: японец перейдет в Red Bull, а новозеландец вернется в Racing Bulls.
-
Autoracer (и многие другие) - Red Bull - Лоусон: "терпение" уже закончилось! Хельмут Марко и Кристиан Хорнер отменяют свое решение и отправляют новозеландца обратно в Racing Bulls. В Сузуке за рулем RB21 будет Юки Цунода вместе с Ферстаппеном!
-
Лиам все. Привет, Цунода !
-
есть один кандидат для Ред Булл - Ярлос Спинода
-
- после Гран-при Китая, Тото Вольфф говорит, что Мерседес может сократить отставание от Макларен
-
поэтому слился Ферстаппену ?
-
Тото Вольфф ответил на слухи о Ферстаппене в Mercedes: «Мы очень довольны обоими нашими гонщиками». https://motorsport.uol.com.br/f1/news/f1-wolff-responde-rumores-sobre-verstappen-na-mercedes-estamos-muito-felizes-com-nossos-dois-pilotos/10706844/