Half Biscuit

Де-факто так и есть. Эта квала не повлияет, например, на среднее квалификационное отставание Мазепина от Мика. Сейчас оно составляет 0,623

ИМХО это не имеет значения. На прошлом ГП Никита проиграл Мику в практике 2 десятые, а в квале целых 7. Практики просто косточка для поклонников Никиты. Ну и что, что Мик привозит минуту в гонке - смотрите, какой у американцев госдолг у Никиты темп в практике

Хаас не замыкал пелотон на тренировках. Мотор Феррари выиграл поул. Джови с мотором Феррари попал в Ку3

Мик ошибся. Но эта ошибка не сделала Мазепина быстрее Мика или лучше. Как и ошибка Леклера относительно его конкурентов. Пилот либо ищет предел возможностей болида, либо безнадёжно замыкает пелотон. Я жалею лишь об одном - Мик мог побороться за 2 сегмент

Лично мне никакой радости сезон 2004 не доставил

Вплоть до того, что в некоторых гоночных сериях лидерам накидывают гандикап. Фальшивость, сто пудов

А ещё можно вспомнить, что регламент 1998 благоволил Маку, который вырвался вперед впервые со времен Сенны. Тормоза и бериллий - две ложки дегтя в бочке меда. Но ключевая разница - перемены в регламенте не закрепили и без того многолетнее доминирование одной команды, а обострили интригу, сделав борьбу более равной. Что должно быть целью регулятора спорта, если уж тот решил вмешаться. А Феррари сполна расплатилась в 2005, причем если Мак был конкурентоспособен и без бериллия, то Феррари вследствие нового регламента на шины - нет

Чем Мик хуже условного Массы или Сайнца в их дебюте ума не приложу. Даже карьера в молодежках напоминает статистику Карлоса. Если не путаю, давно не видел сводную таблицу

Как же я могу сомневаться в бездоказательных фантазиях? Трава голубая, небо зеленое - продолжайте наблюдение. Борьбы разумеется не было. Мик просто ехал в полусекунде позади. Латифи ошибся, потому что подумал "Да этот Мик в сто раз хуже де Вриса, что он мне сделает". И даже в квале Шумахер не опережал канадца

Ты нелогичен. Если мой отец уважаемый человек, а я лодырь, то моему отцу должно быть за меня стыдно. Друзьям отца и его болельщикам тоже. А для хороших сыновей самое неприятное - разочаровать своего отца

Ахахаха. Ты конечно долго и упорно высчитывал, до кого Шумахеру далеко и не далеко, а не взял от балды:) Мик в Ф1 едет по меньшей мере неплохо, вон навязывает борьбу Латифи на более быстрой тачке. В твоей же фантазии де Врис походу бросил бы вызов Расселу:)

То есть сливая 10 секунд, Мик не стал бы этим позорить имя своего отца-чемпиона? Мда

То есть давление больше на того, от которого никто не ждет результатов? Логика! У Мика все было, но он работает и прогрессирует, словно ему приходилось всего добиваться трудом. Скромный в общении парень. А Никита, у которого ничего не было, отталкивающий публику мажор, не продемонстрировавший доселе способности учиться и адаптироваться. Какие-то странные сочетания Это ты придумал, не приписывай мне. Забавно, что поклонники "таланта" Мазепина вечно вспоминают про папину протекцию:)

Чемпион Ф2 на второй год никому не нужен. Ну конечно. Про того, кому нужен твой любимка, я лучше промолчу:)

Я согласен, но я о другом - что от Мика больше ожиданий, значит больше давления Импульс - это открытые двери. Но входит в них Мик самостоятельно и оценивают его самыми высокими категориями

Чушь. Над Миком всю жизнь возвышается тень отца, которому он должен соответствовать в глазах других людей

Хз. После 2005 у Феррари постоянно были проблемы. Погуглите, схожесть пилотажей Кими и Шуми наглядно показывал Брандл на РБ

YES,

Кстати неудивительно, у Кими гоночный стиль похож на стиль Шумахера

Подпишусь. Просто вспомните Льюиса в Маке - те же слабости Ферстапена

Сотрудничество Феррари и Хааса как никогда плотное. В Хаасе работает даже Симоне Реста. Но Мика конечно же там не будет

Отставание было бы ближе к минуте, если бы не пейскар. Гляньте покруговки. Свой лучший круг Никита поставил на 45 круге на новом медиуме. Этот же 45 круг Мик проехал всего на 5 сотых медленнее, но на изношенном 20-круговом медиуме. А после пит-стопа Мик снял почти 1,5 секунды

При всем этом Росберг ставит Хэмилтона ниже Шумахера. Хотя если бы Нико не опережал возрастного Михаэля, вряд ли бы у него появилось такое мнение. Ведь так Росб кажется ещё круче:) Зарубежные фаны часто считают, что Росберг самый везучий чемпион в истории. Реально сила пропаганды. Ведь никто со Ская не вспомнит 2014 год, когда Росберг лидировал в чемпионате и сломался после Бельгии, во многом из-за давления прессы и собственной команды. Как он пилотировал в Канаде без ERS или как поломка лишила в Абу-Даби его последних шансов на титул. А если бы мотор тогда сломался у Льюиса, то именно Нико стал бы чемпионом. Британские СМИ же всегда показывают лишь одну сторону монеты. На Мерсе эти сильные и слабые стороны словно не играют роли. Титул на такой машине могут взять многие, что доказано выступлением Расселла. Хэм крутой пилот, это было понятно с его дебюта, но с 2014 года он соревнуется по сути лишь с напарником. Как в симуляторе на самом легком уровне сложности. Возможно как в Феррари 1996. Которую мог пилотировать только Шумахер, а Ирвайн квалифицировался в районе Заубера. Зато когда Росс и Рори допилили болид, то Эдди прибавил вплоть до борьбы за титул

Если я правильно понял, вас удивляет, что меня раздражает необъективность СМИ?

У Хэма более космовозная машина, которая очень стабильна на траектории. В Мерс садится Расселл, не разбирается в кнопках, но побеждает Валеру и уверенно едет к победе. Просто максимально легкий в управлении болид. Когда не так, мы помним злоключения Физико в Феррари 2009. У РБ просто хуже болид, потому тяжелее в управлении. То, что Макс может показывать на нем результат, не значит, что РБ 100% заточили под тапка. Опять же, Рик на РБ же ехал достойно. Просто это скилл лично Макса. Посади менее талантливого пилота - не было бы у РБ шанса на победу. Как пример - плохая и потому неудобная прошлогодняя Феррари и появившаяся колоссальная разница между Себом и Леклером