Half Biscuit

Льюис куда больше нас понимает истинную ценность своего доминирования

Извините, а как Сало поехал? Даже по статистике он проиграл Ирвайну что в гонках, что в квалах, даже если Германию переписать на счёт Мики. Феррари без Шумахера вообще в том году не то что не завоевала ни одного поула - регулярно квалифицировать ниже Джорданов и Физикеллы. Если б не техпроблемы Мака, это был бы лёгкий титул Хаккинена

Ну надо признать, что для Вольфа всё в очередной раз сложилось идеально. Он и Калениусу продемонстрировал мощь чёрной машины, и представил наследника для самовозных титулов, и Хэма одернул с его требованиями по контракту, и всё же не дал обесценить достижения семикратного победой новичка де-юре. А совпадение ли это, вкупе с некоторыми решениями ФИА, будь то шины на 3 гонки в 2018 или те масляные подозрение чуть раньше - это мы вряд ли узнаем. Но после спайгейта, крашгейта или недавних признаний Массы, что остановиться в Раскассе Шумахеру подсказал Росс, в случайности в Ф1 верится меньше

Да я бы не сказал, что это факт. Сколько там Масса проигрывал Алонсо - 6 десяток? Ну и Боттас выигрывал у Фелипе в квале 0,2-0,3 - столько же примерно Валера проигрывает Хэму в среднем. Просто подросло новое поколение топ-пилотов, при этом старые топы ещё не ушли. Вот Вальттери и опускается по уровню во вторую половину таблицы

Тогда уже лучше подписаться на год, взять восьмой титул и уйти. Я не верю, что Хэмилтон будет соперничать с Расселом. Ему это не нужно

Просто есть оригинал Мерса:) Но он в кои-то веки самоустранился и вот вам победа копии. Вообще было бы интересно устроить аукцион в Мерсе, чтобы все пилоты покатались в этой чудной машине. Боттас в напарниках как эталон. Узнали бы скилл каждого

Рассел более скромный молодой человек и потому будет вызывать меньше хейта. Я не говорил про единственную причину. Возьмите экспертов, которые после достижений Хэма в один голос стали твердить о его доминировании над другими и несомненном величии и претензиях на номер один олл тайм. Конечно, за это экспертам платят, но всё же. А после Сахира возникает диссонанс. И лично я тут редко бываю, но тоже писал после оформления рекордов - блин, а какова ценность этой статистики? Слишком легко побеждает Хэмилтон, нет у Мерса соперников, все эти сложности по радио искусственны. И мои ощущения от просмотра гонок, многие из которых я пропускаю из-за предсказуемости, подтвердил Джордж. Что уверенная езда на таком Мерсе - это не превосходящий всех уровень Хэмилтона-пилота, а уровень сложности Изи как в симе от Кодемастерс. Размечтались:) Зачем Хэму напрягаться в конце карьеры. Зелёный Расселл-то и обыграть его может - и как тогда относиться ко всей этой рекламе и рекордам? Это может быть как Феттель с Рикьярдо. Когда пришёл неизвестный человек, обыграл свежеиспеченного четырехкратного и все подумали - а что стоят эти титулы в РБ. А может Фет не так хорош, как его машина. Тото уже сказал, что ему нужен прежний состав. Правда решение будет принимать Калениус и у того безусловно возникнет вопрос про сумму контракта Хэма, когда есть Расселл. И Тото вынужден будет подчиниться. Только так. Мерс всё устраивает - и гонки без борьбы, и Хэм, и Боттас. Помнится, в 2005 в подобной ситуация ФИА встряхнула чемпионат

Вон Перес выиграл даже на реплике Мерса:) А он не Леклер и не Тапок

Ох, вроде я читал в начале года по днищу, что там наоборот перемены пойдут во вред РБ и Феррари и на пользу Мерсу

Вероятно 5 секунд, если бы выиграл старт. А если бы не выиграл? Если бы пришлось обгонять на трассе. Так что не факт. Хэму пришлось бы потрудиться. Рассел даже такой явно не хуже Росберга

Я не уверен, что Хэм реальный номер один по скорости. Чем нижеупомянутые пилоты, с кем вы сравниваете Рассела, хуже него? Мы не видели их на Мерседесе. Они могли бы быть ещё быстрее. Да и когда Рассел вправду дебютирует и проводит гонку на уровне 44, то значит Рассел после адаптации имеет все шансы затмить Хэма. Вы делаете вывод, что Рассел так крут, а я бы сделал вывод, что кроме таланта Джорджа, есть более крутая вещь - болид Мерседеса. Который настолько идеален, что на нём можно дебютировать вот так. Представьте Джордж дебютирует в Маке и укатывает Норриса. Да, он крут, молодец, но разве это вызвало бы столько восхищения и лестных сравнений?

Даже этого мало:) Чтобы Рассел был в равных условиях с Лью, надо чтобы Джеймс регулярно напоминал Валере, что он второй пилот и его задача - защищать Джорджа Мы не знаем, как Макс или Шарль проявили бы себя на фоне Боттаса или Хэма в одной команде

Ну не показатель всё же. Это как брать гонку чемпионов и по ней делать далекоидущие выводы Пилот - это далеко не только чистая скорость. Вспомнить противостояние Проста и Сенны. Или Баттона с Хэмилтоном. У нас мало данных, чтобы говорить объективно про Джорджа. Мало его выступлений. Вон Макс дебютировал в 16 лет, в целом был быстрее по чистой скорости очень классного Рика, но до сих пор делает ошибки, несвойственные чемпионам

Я написал выше в другом посте - через сравнения с напарниками. Макс привозит 6-7 десятых Гасли и Албону, Леклер - столько же опытному Эриксону и прямо в своём дебюте, а Джордж - 6-7 десятых Кубице и новичку Латифи. Албон>Эриксон>Латифи. Всё это конечно примерно и неточно, и со второй машиной РБ может быть что-то не так, как с Феттелем, но это чуть более объективно, чем собственные ощущения

Так я согласен с Леклером. Но насколько Джордж "по-настоящему хорош" в сравнении с лучшими - это открытый вопрос

Леклер сказал, что он хуже Рассела? Мнения субъективны. Сейчас самое забавное почитать мнения всяких Баррикелл и Култхардов насчёт того, что Хэм безапеляционно самый лучший из лучших:) Обычно пилоты прогрессируют несколько лет, выходя на пик формы. У Джорджа всё впереди. Я просто не уверен, насколько он будет хорош - как Баттон, Росберг, Рик или как Хэмилтон и Алонсо, или даже лучше

Рассел не их уровня, потому что он ещё зелен и неопытен. Может ли он набраться опыта и бороться с ними на равных? Вероятно. У нас есть ситуация, где Леклер обыгрывает четырехкратного, а Макс привозит 0,7 Албону и Гасли. Которые далеко не слабые пилоты, Квят подтвердит. Джордж тоже громит напарников в Уильямсе примерно с тем же отрывом, что и Макс, но травмированный Кубица и Латифи - это с отрывом самые слабые гонщики пелотона, откровенные ренты. На мой взгляд, потенциал Джорджа может быть не так высок, как у Макса или Шарля. Пока лично у меня ассоциации с Нико Росбергом

Джордж отличный пилот и у него прекрасное будущее. Но давайте не переоценивать его вклад. Только подумать, что бы сделали за рулём такого самовоза Макс или Шарль

А Шумахер легко бы взял 2007 и 2008 и было бы 9 титулов. Но с другой стороны, это означает, что сейчас мы бы смотрели ещё +2 сезона скучных унылых побед Хэма на Мерсе с Боттасом в напарниках - ради переписывания статистики

Ну ещё демпферы масс нужны, чтобы эта вторая машина по скорости в 2006 стала с этой приблудой самой быстрой. Никакого шанса нет у соперников Мерса, даже если объединить все лучшие качества Фанхио, Алонсо, Шумахера, Проста и Сенны. Их машина в другой лиге. И так и будет, пока ФИА не притормозит их, как Уильямс в 1994 и Феррари в 2005

Извините, но это смешно:) Ньюи за эти годы так и не поехал на уровне, как Феррари с их полулегальным мотором - ну типа поборолась немного, но как команда была намного хуже Мерса. А тут команда с малым бюджетом и не самым лучшим двигателем выстрелит в сезоне без смены регламента

Согласен, много фактов в пользу слива. Но никто не признается:( И Джордж ничего не скажет, чтобы не лишиться самовоза после ухода рекордсмена

Чё-то странное случилось, что невозможно представить при прошлом составе пилотов. Не хочется верить в теории заговора, но ЛЗ и КК давно выиграны, Вольф может творить что угодно

Я не обязательно про тебя говорю. Тут много кто обитает, с разной степенью фанатизма по отношению к кумиру. 17 был сезон по-прежнему с сильнейшей машиной Мерса, Ферры давали бой только на медленных трассах. Ну и при таких ошибках Феттель и мостика Феррари Росберг имел бы все шансы доехать до титула. Стабильность у Нико была хорошая, даже лучше Хэмилтона - минусы только слабая езда в дождь и отсутствие гениальный озарений, отличающих хорошиста от топ-пилота. Теперь вот чемодан сложили по одной гонке, да?:) Всё же очевидно. Можно хвалить Расселла, но и Стролл, и Магнуссен были бы ненамного хуже. Титулы у Хэмилтона никто не отнимет, а вот его величие, построенное на статистических рекордах, пошатнулось очень сильно. Замаячила тень карьеры Феттеля после самовоза РБ, когда Себ растерял весь свой победный капитал. Но как фанат Ф1 я очень сильно расстроен. Это что, получается с 2016 мы просто смотрели игру в поддавки? Оно и так чувствовалось, но теперь получило фактическое подтверждение

В гонке Расселу будет тяжелее. Но уже в Абу Даби он должен опережать Боттаса. Хюльк, когда заменял Переса, был в квале на первом ГП 13 или 14, проиграл Строллу. А через неделю занял третье место и привёз напарнику несколько десятых. По идее, Джордж прибавит ещё много:)