votum603

Мнение очень хорошего гонщика, который косвенно всегда говорит не только от своего имени, но и в достаточно серьёзной мере выражает консолидированное мнение руководства Быков. 08/10/2015, 13:12 Sport.ru / Формула 1. Российский пилот Даниил Квят не останется без команды, если "Ред Булл" покинет чемпионат мира по автогонкам в классе машин "Формула-1". Об этом ТАСС заявил бывший гонщик "Формулы-1" Дэвид Култхард. В нынешнем сезоне "Ред Булл" занимает четвёртое место в Кубке конструкторов. Команда испытывает серьёзные проблемы с мотором "Рено", в результате чего было принято решение отказаться от использования французского двигателя со следующего сезона. В то же время "Ред Булл" не может договориться с производителями других силовых установок и угрожает покинуть "Формулу-1". Команда является четырёхкратным обладателем Кубка конструкторов (2010-2013). "Надо быть терпеливыми. Не торопите события. Это как Рождество - вы получите свои подарки, только подождите. В любом случае, даже если с "Ред Буллом" случится что-то плохое, Квят на следующий сезон не останется без команды", - заявил Култхард. По словам Култхарда, Квят является одним из самых талантливых гонщиков и имеет все задатки для того, чтобы в будущем стать чемпионом. "В этом сезоне Квят - настоящий герой. Дэни приходится тяжело, ведь "Ред Булл", из-за несовершенной машины, выступает не очень хорошо. Квят быстр, он голоден до побед. Можете не сомневаться - Квят обязательно станет чемпионом "Формулы-1" в будущем", - заявил Култхард. "Мы с инженерами команды прогулялись по трассе, осмотрели её, - сказал Квят. - Могу сказать, что она находится в прекрасном состоянии. С нетерпением жду старта Гран-при". Квят заявил, что надеется выступить лучше, чем в прошлом сезоне. "В прошлом году гонка получилась для меня не очень успешной, - сказал Квят. - В этот раз надеюсь выступить лучше. Подиум возможен - всё возможно в "Формуле-1", но всё-таки надо быть реалистами и просто "чисто" проехать". "Я вырос в Англии, где о России знают немного, а слышали в основном по рассказам. И я рос в полной уверенности, что здесь вечный холод, а люди ходят в огромных, меховых шапках, - сказал Хэмилтон. - И каково же было моё удивление, когда, прилетев на Гран-при России, я увидел море, жаркую погоду осенью и много солнца. Я не ожидал увидеть такую красоту".

Писал уже не раз, Квят не занимается своим трудоустройством. Его карьера профессионального гонщика началась настолько в юном возрасте, что ему просто некогда было учиться таким крутым заморочкам. До карьеры в РБ его контрактами занимался отец и лукойловские манагеры. А после зачисления в отряд Доктора никто ни юридически, ни физически патронировать его уже не мог. Зато все бойцы отряда Марко никогда не остаются без достойной работы.

Владелец Red Bull Дитрих Матешиц заявил, что его команда готова остаться в Формуле-1 при наличии конкурентоспособного двигателя. Крайний срок для решения вопроса - конец октября. Дитрих Матешиц: "Мы хотим получить отличный двигатель, но не можем получить то, что хотим. Мы останется в Формуле-1 только в том случае, если у нас будет конкурентоспособный двигатель. Крайний срок для принятия решения - конец октября". Ранее Кристиан Хорнер, руководитель команды, признался, что в настоящее время ведет переговоры с двумя поставщиками. От дальнейшего сотрудничества с Renault австрийская команда отказалась сама, в Honda дали понять, что не готовы к работе со второй командой, а Mercedes и Ferrari не намерены поставлять соперникам последние версии своих силовых установок. В то же время стало известно, что младшая команда Toro Rosso в следующем сезоне получит двигатели Ferrari образца 2015 года.

Есть кому заниматься его будущим. Даблдены довольно успешное вложение средств от Матешица, так что не переживай, такими активами никто не разбрасывается, это равносильно тому, что бы выбросить пару десятков лямов на помойку. Вот только уход РБ из ф1 вполне может быть связан не с моторами, а со сменой владельца Формулой.

Российский гонщик "Ред Булла" Даниил Квят заявил журналистам, что у него нет плана "Б" на тот случай, если его команда решит уйти из "Формулы-1", передает из Сочи корреспондент "СЭ"Александра ВЛАДИМИРОВА. Руководство австрийцев неоднократно заявляло о том, что не будет выступать в сезоне-2016 в том случае, если не сможет найти поставщика конкурентоспособного двигателя. – Плана "Б", честно говоря, как такового нет, – сказал Квят. – Нужно всегда оставаться максимально преданным своей команде. – Какой результат на "Гран-при России" для вас будет положительным? – Я думаю, нам нужна чистая гонка. Чтобы мы смогли сказать по ее окончании, что проехали всю дистанцию на пределе возможностей – и моих, и машины. Тогда вне зависимости от результата мы можем быть довольны. Естественно, мне бы хотелось оказаться как можно выше в таблице, но нельзя просто щелкнуть пальцами – и там оказаться. Нужно, чтобы много факторов сложилось воедино. Мы будем пытаться сделать нашу машину как можно быстрее. И я буду стараться показывать как можно более быстрые круги. – Как вы считаете, подиум возможен? – Как показала практика, нужно все время бороться до конца. И все может произойти, все возможно. Но если исходить из чистой скорости, мы не питаем каких-то слепых надежд. – Каково гонять, не зная, что будет дальше с командой? – Естественно, такие слухи не самые приятные. Но я не могу повлиять на такие вещи. Я просто делаю свою работу как можно лучше и пытаюсь помочь команде в техническом развитии. В плане менеджмента у нас есть другие люди, которые отвечают за эти вопросы. Уверен, они будут выполнять свою работу максимально хорошо.

В интервью F1i Кальтенборн спросили, не являются ли угрозы Red Bull поводом для руководства Ф1 лишний раз задуматься о пользе частных коллективов: «Так и есть. Конечно, Red Bull – это не автопроизводитель, но их можно такими считать с учётом их финансового потенциала. Нынешняя ситуация показывает, что такие компании всегда приходят и уходят. Не в их правилах всё время оставаться в спорте. Как только участие в Больших Призах не соответствует их интересам, либо он добились своего, они покидают чемпионат. В этом огромная разница между ними и такими командами, как наша. На протяжении долгого времени мы объясняли, что такие коллективы, как Force India и Sauber, живут за счет выступлений в спорте. Это наша основная деятельность. Мы не являемся производителем чего-то, а Ф1 не рассматривается нами, как маркетинговая платформа. Наоборот, это мы сами являемся маркетинговой платформой для своих партнеров. И такие команды всегда были частью спорта. Если вы вспомните события 2008-2009 годов, когда Honda, Toyota, BMW и Renault ушли, то кто остался? Такие команды, как наша. Поэтому я уверена, что поддерживать в первую очередь надо именно такие коллективы».

Российский пилот Red Bull Даниил Квят в преддверии Гран-при России посетил тренировку «Сочи». Квят получил от главного тренера Вячеслава Буцаева игровой свитер и кепку, а затем сделал общее фото с хоккеистами и тренерским составом «Сочи». Квят вышел на лед на коньках и в фирменном джерси Red Bull, приняв участие во второй части тренировки, когда на льду остались хоккеисты, которые вечером не сыграют со «Спартаком». Квят тренировал кистевые броски и буллиты. Также российский гонщик прокатился на ледозаливочной машине, что было сделано во время съемок специального промо-ролика Red Bull Racing. Опубликовал Иван МиловИсточник — официальный сайт «Сочи»

Нет. Только версии журналюг и цитаты из похабно переведённых вью боссов РБ.

Российский пилот «Ред Булла» Даниил Квят в преддверии «Гран-при России» пожелал здоровья Михаэлю Шумахеру, с которым хотел бы посоперничать на трассе, а также признал, что многие в мире не понимают его родную страну. — Какой самый странный совет вам давал Даниэль Риккьярдо? — Даже не знаю, — приводит слова Квята официальный сайт «Сочи Автодром». — Честно говоря, не могу вспомнить, он всегда дает странные советы! — Самое странное место, на котором вас просили поставить автограф? — В Японии меня один раз попросили подписать зад плюшевого медведя, это было действительно странно. Или женская грудь? Я ее подписал, но поверх футболки. — Какой самый странный вопрос вам задавали о России? — Их было очень много. Люди не очень хорошо понимают нашу страну. Мне кажется, нам стоит пойти навстречу культурному обмену, чтобы иностранцы узнали о нас больше, и не думали, что мы пьем водку, а медведи у нас как домашние животные. — За рулем какой машины из прошлого вы бы больше всего хотели проехать? — RB6, машина «Ред Булла» 2010 года. Она отлично выглядит и наверняка здорово ездит. — С кем из пилотов прошлого вы хотели бы сразиться на трассе или выступить в одной команде? — Было бы здорово погоняться в команде с Михаэлем Шумахером. Я внимательно следил за ним в детстве, но в последние два года вступить с ним не удалось, хотя это было бы действительно классно. Я надеюсь, что он восстановится после своей травмы, это было бы прекрасно, я хотел бы от всей души пожелать ему здоровья. Я не против бороться против него, когда вы напарники, вы узнаете друг друга намного ближе, и это было бы очень интересно. И, знаете, всегда говорят, что твой главный соперник — это твой напарник, так что померяться силами с Михаэлем было бы просто фантастикой. Мне кажется, я мог бы очень многому у него научиться и это был бы для меня полезный опыт. — Какие качества вы хотели бы развить в себе? — Ты всегда растешь над собой как личность, я знаю, что иногда должен сохранять спокойствие и просто двигаться дальше, продолжать бороться и в каждом сражении узнавать что-то новое — о себе, о мире. Думаю, именно так и нужно действовать, по крайней мере, на таком уровне.​

В озвученной версии положение в привязке к остальным командам не рассматривалось. Да и с Лтусом пока не всё очевидно. Говорят, что в Сочи их боксы пустые до сих пор.

Не факт. Есть несколько вариантов. Обсуждается, например, такой, что фольцваген всё же придёт в ф1, выкупив РБ с базой и персоналом. Хорнер уйдёт в новый Рено, а пилоты пока будут трудоустроены в других сериях с присутствием немцев на год, так как сезон следующего года придётся пропустить. С 17 года они вернутся в новую-старую команду. Это только одна из версий.

Компиляцию.

Команда Toro Rosso в следующем сезоне будет использовать двигатели Ferrari. Об этом сообщает издание F1Today со ссылкой на источник внутри итальянского коллектива. "В сезоне-2016 команда будет использовать двигатели Ferrari, - рассказывает неназванный представитель Toro Rosso. - Мы будем выступать с двигателями спецификации 2015 года, которые показали свою мощность и надежность". Тем временем, старшая команда Red Bull продолжается переговоры с Ferrari. Там рассчитывают получить более совершенные двигатели, разработанные для сезона-2016.

Ладно, не нравится тебе руководство РБ, значит будут наказаны. Щютка. Правила необходимы. Или спорт окончательно перестанет быть соревнованием и превратится в цирковое шоу. Только вот что смотреть - цирк или соревнования, выбирать тебе самому.

Дело не в этом, как относится Хорнер к Манору. Если тебя интересует моё мнение, так я уже писал не раз - то, что сейчас творится вокруг РБ, сродни форс-мажору. Поэтому стандартное поведение в границах неких правил сейчас неприемлемо. Что конкретно происходит, мы не узнаем, но зато теперь известен крайний срок всех этих движняков от Берни, Быков и мотороделателей. Ноябрь. Фенита.

«Есть два производителя, способные предоставить конкурентоспособный мотор, – сказал Хорнер в эфиреServus TV. – Это Mercedes и Ferrari. И мы ведём переговоры с обоими производителями».

Уверен? А недавно он совсем иначе высказывался.

Просто рассматривался вариант трудоустройства пилотов в случае ухода РБ и ТР из ф1. Если с пилотами Быков в принципе всё ясно, и в заинтересованности в них сомнений ни у кого нет, то с Бычками дела обстоят не ахти. Вторикельный Сайнс вызывает только саркастическую улыбку, а с новоявленным "мистером NO" ни один уважающий себя босс команды уровня топ связываться не желает. Пусть мозги ему вправляет тот, кто привёл его в Формулу. Вот и пытаются втюхать школяра хоть куда-нибудь.

"Я был удивлён тем, насколько Россия на самом деле большая. А ещё я знал, что то, что в России все пьют водку – это шутка. Погода (в прошлом году в Сочи), она была замечательной. Почти всегда было солнечно, а пляжи смотрелись великолепно. Я всегда думал, что русские – устрашающие люди, но всё оказалось совсем не так", - сказал Риккьярдо, чьи слова приводит официальный сайт "Сочи Автодрома", где пройдёт Гран-при России. Отвечая на вопрос, каким бы одним словом Риккьярдо описал Квята, австралиец заявил: "Растущий".

ФИА признала?

Даниил Квят: "Я понимаю, что все мы выступаем ради болельщиков, ради их поддержки и внимания. И чем выше ваши результаты, тем выше и внимание поклонников. Я очень рад, что в России ко мне приковано повышенное внимание. Это приятно и здорово. В предстоящей гонке я постараюсь не разочаровать их своими результатами. Я прекрасно понимаю, что они приедут на трассу, чтобы поддержать меня. Это дает дополнительный стимул к действию".

Из Оруджева может получиться очень хороший пилот. Пока недостаточно гонок имел счастье наблюдать в его исполнении, но пару раз выдал такие этапы, что папины дочки сыночки могут тихо порыдать в уголке.

О!!! На работе - дракон, а не человек был.

Сенсей грамматики? Мог бы твои посты разобрать на предмет образованности, но лучше делай это сам. И почаще. А на предмет вежливости, так я не к тебе обращался, значит спроси разрешения поучаствовать в диалоге. В остальном можно и полемизировать, только корону сними и тон общения уравновесь.

Респект, очень логично размышляешь. Только с троллями не полимизируй. А так - всё верно излагаешь.