Перейти к контенту

votum603

Ограниченная
  • Число публикаций

    1 875
  • Регистрация

Весь контент пользователя votum603

  1. votum603

    Даниил Квят

    Один мой учитель говорил так: между принципиальностью и ослиным упрямством есть качественная разница. И обуславливается она интеллектом. Или полным отсутствием оного. Это о контракте Квята, вернее, об отрицании некоторыми очевидного. Теперь для любителей посудачить о младодаровании. Всем людям, даже очень великим, присуще иногда совершать ошибки, доктор Марко безусловно создал довольно эффективную систему отбора молодых пилотов для главной команды, и эта система работает. Но он не бог, поэтому когда-то должен был ошибиться. И чем выше ставки, тем безобразней ошибка. Втаскивание в ф1 школяра-разгильдяя настолько покоробило устои и вызвало такую волну критики, что даже пришлось из-за этого менять правила. Поведение неуча только подкрепило обоснованность критики о несвоевременности такой инициативы. Теперь доктор, используя всё своё влияние на околоформульные медиа, пытается как-то себя обелить. Довольно неуклюже, что понятно всем, кто хоть что-либо понимает в драматургии Большого Цирка. Но, если нечего делать, можно от скуки потереть о ньюсенне или неошуми. Мечтать не вредно.
  2. votum603

    Даниил Квят

    Скажу как болельщик Кими, если тебя это успокоит, у Квята контракт на 3 (три!) года, который он в одностороннем порядке разорвать не может. Плюс некоторые, довольно жёсткие, требования к результатам.
  3. votum603

    Даниил Квят

    "Известия" ищут громкий повод для самопиара и создают медийный шум вокруг своего таблоида, эдакое бурление говн. Стандартный журналистский приём. Афтар статьи на поприще создания аналитики о ф1 ранее не замечена, от слова совсем. Эта тётя-афтар вообще только этим летом нарисовалась на "фронтах" околоспортивного писательства, причём, сама ни одного вью ещё не взяла, а "нетленки" свои творит, перепевая новости из других спортивных таблоидов. По причине незнания иностранных языков, она черпает инфу в русскоговорящих медиа и из тырнета. Поэтому, ты недалёк в своём предположении про Оленьку как нештатного сотрудника, ибо дамочка афтор вполне могла найти себе в тырнете такого качества "новостной источник". Кароч, забудь об этой "инфобомбе". И остальным тот же совет.
  4. votum603

    Даниил Квят

    У Квята трёхлетний контракт на работу, то есть он пилот Быков. Далее, в соответствии с требованиями этого трудового договора, наш гонщик обязан показать некий результат, за который он получает гарантированное количество денег в виде зарплаты. Которая, внимание!, коррелируется в зависимости от результатов дополнительным соглашением. Квят некоторые условия уже перевыполнил, теперь он претендует на такую корреляцию в сторону повышения, тем более, Ричардо аналогичную поправку в контракт внесли. И по параметрам двигателя, знают или не знают чего-то в команде, о чём известно мотористам. Все параметры у руководителей и механиков на мониторах онлайн, если вы гонки смотрите. Потом их тщательно изучают и гонщик, и вся команда, проводя сравнения изменений в настройках относительно условий гонки, износа резины, погодных условий и т.д.
  5. votum603

    Даниил Квят

    По мотору, вот здесь всё предельно ясно: Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал о том, что работа с австрийской конюшней является для компании «Рено» приоритетной задачей – и что по текущему контракту ситуация не изменится даже в том случае, если французская компания в итоге решит воссоздать собственную заводскую команду в «Формуле-1». «У «Рено» нет выбора, им нужно исправить ситуацию. Во второй половине сезоны мы должны увидеть, что ситуация начала двигаться в правильном направлении, и что прогресс продолжится и в следующем сезоне. Ситуация относительно нашего сотрудничества с «Рено» предельно ясна – вне зависимости от того, какие решения в «Рено» примут в ближайшее время. В «Рено» прекрасно об этом знают, и нашей общей фундаментальной задачей является сокращения отставания от силовых установок «Мерседеса» и «Феррари». Что бы в «Рено» в конечном итоге не решили делать, им в любом случае нужен конкурентоспособный двигатель, а в нашем соглашении четко прописано то, что «Ред Булл» является для «Рено» основной командой. Таким образом, что бы ни сделали в «Рено», это напрямую отразится на нас», – цитирует Хорнера Crash.net. Хотя, я не удивлюсь, если даже после такого разъяснения ситуёвины, ктонить всё равно займётся конспирологией.
×
×
  • Создать...