Schumofil

Ну, про титул для Жиля Вильнева я бы поспорил. Для того, чтобы стать чемпиона, надо хотя бы изредка добираться до финиша, а с этим компонентом у него был явный напряг....

ну не знаю насчет "Уотсон не тянул на чемпионство"... на середину чемпионата он был лидером зачета... толкьо 3 схода подряд не позволили ему стать ЧМ

ну если для тебя назвать глупую тему глупой - это поражение - тогда да. И просмотр гонок не изменит того факта, что обсуждать заслуженность чемпионства - дело неблагодарное и пустое. Даже если после подробного просмотра всех 16 гонок я увижу, что Пирони был быстрее Росберга в совместных гонках, это никак не заставит меня назваьт чемпионство Кеке незаслуженным Пока ты это не поймешь - можешь считать меня "признавшим поражение", "неумеющим спорить" и т.д. и т.п. Я даже не буду закрывать тему - пусть тебе люди объяснят, насколько пустое занятие ты себе выбрал

ну понятно - одним словом, топик ни о чем.

Верное замечание. Тут все просто - если бы Пирони не управлял машиной на грани - не попал бы в аварию и не поломал бы ноги. Но если бы он не управлял ею так отчаянно - он не завоевал бы свои победы до той самой аварии. Все взаимосвязано... В общем, у истории нет сослагательного наклонения - и этим все сказано. Утверждать, что если бы не та авария, Пирони стал бы чемпионом - нет никаких объективных оснований.

Это не уловка, если ты прочел умную книжку - не стоит об этом в каждом третьем постинге кричать. Я, вот, Му-Му читал - но этим не хвастаюсь. Ты можешь обсуждать гонки, если ты болельщик, но вот если залезаешь в дебри "заслуженности" и "достойности", то возникает вопрос - "а что ты знаешь о заслугах, достоинстве и том, как легко/тяжело стать чемпионом Ф1"? Это примерно как если работу, над которой ты корпел год, работая по ночам и выходным, используя свой талант, раскрикует 8-=летний пацан, который придет и заявит - "фигню сделал".

Шумахер еще подходит под описание... Хотя, конечно, и фон Триппс, и Лауда - тоже правильный ответ.

В ф1 было 30 чемпионов. Если каждый начнет писать про каждого "а достоен ли Аскари быть чемпионом", будет бардак. Я должен следить за тем, чтобы форум не скатывался во вкусовщину... а обсуждение "достойности" - это либо вкусовщина, либо, если автор претендует на объективность, вызывает мгновенно вопрос "а судьи кто?" (это как раз про спортивные авто)...

Видишь ли - я не считаю нужным спорить по сабжу, так как считаю сабж априори не стоящим и выеденного яйца и какой-либо дискуссии.

мне вообще странно, что категориями "достойности" чемпионства в Ф1 оперируют те, кто окромя карта, ни на одном спортивном авто в жизни не ездил...

Занимательное заявление в адрес создателя википедии сайта.... Вот только история сослагательного наклонения не знает. Учитывая надеюность автомобилей тех лет, если бы Пирони не разбился в Хокке, он мог не доехать до финиша в оставшихся гонках, мог сломаться в другой гонке, мог слить финал чемпионата. Мы этого никогда не узнаем. Кстати, а что же тогда Уотсона никто не вспоминает? Тоже незаурядный пилот был - чего стоит только его прорыв с Лаудой с последнего ряда на подиум!

Не, ну грязью полить - это у нас завсегда народ любит. Нетрудно, а главное - можно даже с дивана не вставать Вперед, думаю, наша публика умная и оценит твой наброс по достоинству - так, как и следует оценивать подобные заявления....

Это гонки. И аварии тут в порядке вещей. И чемпионство Росберга ничуть не менее заслуженное, чем победа Шумахера в Испании-01 или Алонсо в Европе-05, или Шумахера в чемпионат-94. Можно спорить, что Кеке как гонщик, был слабее других, но термин "незаслуженное чемпионство" неверен по своей сути. Случайно можно только проиграть, но не выиграть...

ну если ты строишь свое мнение о Шумахере по журналам для блондинок, то у меня больше вопросов к твоей компетентности нет....

Если ты не способен понять этого, это вовсе не значит, что это не существует. А Фома неверующий - не слишком почетный субъект для подражания...

.Учитывая, что согласно покруговке разница во времени между 23 и 32 кругом составила где-то секунд 7, то звук не совпал бы. Боюсь, это не тебе решать

Повторяю вопрос - что такое видеотелеметрия?

Что такое видеотелеметрия? Конкретно Если я тебе сейчас выложу полный онборд-круг МШ после поломки - ты признаешь себя вруном и лжецом? ("троллем и девственником" (с) не надо) Еще раз - что такое в твоем понимании видеотелеметрия? любопытное развитие теории заговора Это не очень трудно, конечно, но учитывая, что 22 круг МШ прошел где-то на 7 секунд медленнее 32го, то звук не совпадал бы ни разу. А на трансляции мы таких нестыкушек не видели Плюс посторонние звуки, вроде проезжающих машин, тоже вмешиваются, как и звук старта с питстопа

Претендент №2 в тот момент отставал уже на 10 секунд, проиграв почти 30 и имел неполадки на машине, о чем Хилл заведомо знал (так как это показали по трансляции, а Хилл имел связь с боксами).К чему может привести гонка "на все", когда соперник сильно отстает, показал Мика в Испании в 2001, и Хилл не дурак, чтобы это не понимать

"Чисто раскидывать" мозгами тут не получится. Тут таких раскидывателей - полный топик. Нет доказательств - изволь удалиться После схода Култхарда на 32 круге у Хилла был особый мотив не гнать на всю катушку, потому что причина схода была технической, и была вероятность возникновения такой же проблемы у Хилла.

Ты знаешь, мне кажется, что выкладывать столбик цифр, не конкретизируя, что ты хочешь этим сказать, как минимум не красиво.

У тебя есть какие-то доказательства своей позиции, информация о прочности формульного сцепления, или это просто слова в воздух?

Совершенно верно.Однако из того, что в трансляции может сломаться микрофон или радиопередатчик, вовсе не означает, что в эфир может в течение часа подаваться стопроцентно правдоподобная картинка, при этом не являющаяся правдой. Я повторя свой вопрос - как именно проявилась та неполадка, о которой ты говоришь? В чем она выражалась и к какому искажению трансляции привела? Нам глобальных примеров не надо - ты уже наприводился. Давай-ка лучше примеры по гонке в Барселоне

Из того, что человек может иногда прыгнуть на 9 метров в длину, вовсе не следует, что он может прыгнуть на 20. Ты сравниваешь несравнимые вещи - мелкие неполадки с гигантской мистификацией. Вопрос, который задал kaiowas, справедлив - что именно пострадало в трансляции от заявленных тобою неполадок?

Это называется правилами дискуссии. В ее ходе спорящие договариваются о том, какой степени допущения они принимают. Мы могли договориться о том, что теории заговора являются допустимыми и принимаются каждой из сторон. А могли договориться о том, что без фотографий разобранной КПП в эту тему постить - моветон.Это называется договоренностями спорящих. Если ты не предполагаешь "если" от своих собеседников, то и себе не должен позволять того же. Иначе это двойные стандарты Ответить пожалуйста на простой и конкретный вопрос - о какой именно накладке идет речь и в чем она проявлялась в случае с часовой (!) трансляцией, начиная с 21 круга. Примеры очевидных и легко раскалываемых накладок вроде неверного положения пилотов, которые замечаются за 20 секунд и исправляются через 1-2 круга здесь не уместны.