AlexSSSS

Это вряд ли. Рома понимает, что за повторение прошлогодней Бельгии ему суперлицензию на стол очень вероятно что положить придется.

Речь не о первом повороте, а о первом круге.

Залог победы это износ шин меньше чем у конкурентов. Пройти Мерсы это конечно хорошо, но ничего не гарантирует. Если у Лотуса и Феррари износ шин будет меньше, то те секунд 5, которые потеряют Кимми и Ал проходя Мерсы они потом легко наверстают на дистанции. А вот пустить вперед Кимми или Ала - это серьезная беда для Фета. Барселона совершенно не обгонная трасса и обгоны между машинами одного уровня возможны только в зоне ДРС если нет критичной разницы между резиной в этот момент. Но для РБ зона ДРС не поможет, разница в максималке на прямых настолько значительна, что даже с ДРС Фет будет ехать в одном темпе с Алом или Кимми. И даже если Фет будет на полсекунды быстрее с круга в целом, ему все равно придеться паравозить за Алом или Кимми если он их вперед пропустит.

Да ничего не гарантировано. При удачном старте и Фет, и даже Ал могут закончить первый круг лидером.

Полностью несогласен. Хэм быстр и по чистой скорости как бы и вообще не самый быстрый в пелотоне. Но проигрывает в других компонентах.

Когда отрыв секунда, это означает что соперник может ошибится на круге, а ты проехать на 120%, но ситуации это никак не изменит. Когда отрыв 0.15 секунды, это означает что ты реально можешь бороться с соперником. Сегодня не получилось, завтра получится. К тому же нужно таки подождать гонку. В Р2 на заправленных машинах преемущество Феррари было серьезным, и если это не понты/шифровки, то стартовое место не так важно, особенно с такой сумашедшей максималкой.

А что такого мы видим??? в Австралии и Малайзии полу Фета проиграли секунду, сейчас Фету проиграли полторы десятых. Мерсы вне конкуренции в квале сейчас и за их результатами гоняться бессмысленно.

На старте Фет скорее всего будет заниматься своей любимой тактикой - "неважно сколько позиций проиграю, главное отсечь Ала". Алу нужно вправо начинать смещаться что бы Фет туда же рванулся, заодно Кимми заблокировав.

А как на такой тактике Кимми обгонять? Мне почему то считается, что именно он будет главным конкурентом.

Франция 2005? это там где Ал с поула до финиша пролидировал? :rofl:

Точно также самое вероятное, что занимая 3 место за 10 кругов до конца в Монце Ал на это третье место и приехал бы ))) Или в твоей вселенной его за это время весь пелотон на круг обогнал бы? )))

Угу, начинай.

Не, ну я еще понимаю если бы он 2005 год и Кимми в пример привел. Но 2006... :facepalm:

А вот по такой логике на вопрос "Алонсо выиграл в Сузуке засчет схода Шумахера или нет" нужно дать ответ - нет, не поэтому )))

Согласен. Теперь встречный вопрос - к Сузуке Шумахер лидировал в ЛЗ благодаря сходу Ала в Монце или нет?

10 явно не наберется.

"Приведу один лишь пример - сход Шумахера в Сузуке-2006 и совершенно незаслуженный титул Алонсо в том же году." (с)

А зачем тогда вспоминать про Японию 2006 и фантазировать, что из за этого схода Алонсо ненастоящий чемпион???

В Австалии Шумми сошел с 6 места. +3 очка ему. Ал победил, на него это не влияло. В Японии Шумми сошел с 1 места, +10 ему, -2 Алу. Итак имеем +13 Шумми, -2 Ал. Теперь считаем. В Венгрии Ал сошел с 1 места, +10 ему, -1 Шумми В Италии Ал сошел с 3 места, +6 ему. Окончательно имеем: Ал +16-2=+14, Шумми +13-1=+12. В реальной жизни после Японии Ал выигрывал 10 очков у Шумми. И получаем парадоксальный факт - если бы никто никуда не сходил, то после Японии Ал досрочно стал бы чемпионом )))

Ну да, ну да. Ну и что что в Венгрии Ал сошел из за колеса лидируя, а в Италии у него сгорел двигатель когда он уверенно ехал на подиум. На такие мелочи мы внимания конечно не обращаем.

Особенно Валенсия 2012 добыта "не благодаря скилу". Едет он понимашь уныло вторым с самого старта, вдруг бах - Фет сошел и он также уныло доезжает до победы.

В том что машина получив серьезное повреждение спокойно доехала до финиша.

В 2012 году тому, куда постоянно привозил машину Алонсо, удивлялись не только инженеры Феррари, а весь формульный мир ))) Кстати к Венгрии 2009 Масса, которого в 2012 году Алонсо рвал в клочья, уверенно опережал Кимми в зачете чемпионата. Тоже вполне себе ничего шкала сравнения.

интересная перспектива 2009 г. - у Феррари машина не получилась, Райкконен 6 место в ЛЗ 2012 г. - у Феррари машина не получилась, Алонсо 2 место в ЛЗ с борьбой за титул до последней секунды сезона

А в 2009 году была борьба? не заметил чет