AlexSSSS

На самой быстрой машине и с везением оно конечно легко не "профукивать титул за титулом".

Увы реальные :angry: У Фета опять уверенная победа. Ал 4-5 место на старте, 2-3 на финише. Масса в районе 6 места что на старте, что на финише. Машине как и в прошлые годы не хватает скорости, что бы на равных бороться с лидерами.

Ни разу не так. Посмотри повтор и особенно обрати внимание на интересную траекторию, по которой Алонсо входит в последний поворот в момент рестарта. Именно это и дало ему возможность сесть Грожану на хвост вплотную. Кстати в Валенсии мне больше понравился обгон Алом Шумми, там вообще шедеврально. А что, достоверно известно что он все знал?

Ты так то для интереса посмотри, как Алонсо обычно обгоняет примерно равных соперников. Например Уэббера несколько раз в прошлом году. Максималка тут не главное, главное начинается в поворотах до прямой обгона, где Ал режет их по черному что бы оптимальнее выйти на эту прямую.

Тебе напомнить каким в этой гонке Фет стартовал?

А что, у нас очки за БК начисляют? не знал Что "не мог" - а кто сказал, что он в указанные годы не выжал максимум? или у любой машины, даже Маруси, максимум - титул в ЛЗ?

Ты про Кимми забыл. Он что бы Фета не тронуть аж с трассы выехал. При том что в Японии лишний раз тапку не отпустил.

Невезение - это когда в ключевой момент чемпионата тебя Грожан в первом повороте наглушняк выносит. А когда с пробоиной машина не только доезжает, а еще и позволяет ехать чуть ли не быстрее всех - это дикий фарт.

Есть мнение, что закрытое вручную крыло не стояло в своей нормальной позиции, что изменило баланс машины.

Да нифига он не скис. В Индии 2 место выгрыз, в АД за победу сражался, в США подиум из ниоткуда привез, в Бразилии 2 место. Просто машина не позволяла побеждать.

А кто сказал, что борьба будет равной? Сейчас имеем что Феры на некоторых трассах могут ехать немного быстрее в гоночном темпе. Поул в нормальных условиях как был недостижим последние два года, так и остается. РБ как и раньше сражаются за поул и пока в гоночном темпе примерно соответствуют темпу Феррари. Но! речь о Феррари в руках Ала, которы выжимает из нее все соки. Масса на такой же Феррари пока не может даже бороться за подиум. Уэббер же уже боролся за победу. Но! в 2012 году РБ показали, что по темпам доработки машины они далеко впереди всех. Очевидных потенциалов скорости у Ф138 нет. А с учетом 30 очкового отрыва нужно не просто ехать в темпе РБ, а как как минимум на 4 гонки больше ехать быстрее их. К тому же в Бахрейне Феррари уже лажанулись с новинками, пакет оказался неэффективным. РБ же наоборот к Бахрейну решили проблемы с резиной. Обе команды готовят большой апгрейд к Барселоне, но что то мало верится что РБ с ним лажануться, а Ферры угадают. Вот наоборот почему то увы верится. РБ как команда сказочно эффективны. Да и не так уж слаб нынешний Фет как многим кажется. Столько побед при полном доминировании и три титула подряд кому угодно внушат уверенность. Более того, 2 титула он взял в плотной борьбе с Алом, причем оба раза взял их казалось бы в безнадежной ситуации. И самое главное - у него есть резерв куда расти как гонщику. У Ала этого резерва нет, он едет на полном пределе и больше выжимать из машины не может.

Для этого нужен самовоз...

Ты правда веришь что Фет два раза сойдет, а Ал за оставшиеся 15 этапов победит на 4 раза больше?

А никакая. Не быть Фернандо трехкратным. Я в это всегда верил, но вчера вера ушла. Все бы ничего, но 30 очков...

Позицию перед Фетом Ал не удержал, потому что так и не смог занять оптимальную траекторию после первого поворота.

Эта возможность увы стала зависеть от ожидания собственных проблем... Да и проблем соперников нужно ждать уже сейчас - что бы вернуться в борьбу нужен как минимум сход Фета при условии своей победы. После прошлогодней Монцы Фет отставал на 29 очков. Он выиграл 4 гонки подряд после этого, при том что Ал в одной сошел. Но пара собственных проблем - и даже этих 4 гонок еле еле хватило.

Думаешь он сам не понимает? Я уже четвертый сезон терпением запасаюсь. Неудачи приходят исправно. Победы гораздо реже.

А в 2009ом прямо пулей неслись, да?

А что это изменит то в текущей ситуации?

Не думаю, что нынешняя машина имеет какой то огромный потенциал модернизации. Она же не революционная, а эволюционная. Ситауция как на финише прошлого сезона за минусом Маков. Немного подтянулись к РБ, но не достали. Приезжать уверенным дублем как РБ в Малайзии у Ферров не получится даже при самом удачном раскладе. Допускаю что по ходу сезона РБ догонем, и даже немножко перегоним. И хрен толку? ну будут чередовать Ал с Фетом победы (и это при самом оптимистичном раскладе). 30 очков как отыграть то при такой ситуации?

Сезон к сожалению уже проигран. Не нужно вспоминать сколько отыграл Фернандо в 2010ом - тогда были еще и Маки и Масса, которые тоже отнимали очки у Фета. И с Фетом тогда хронически что то происходило. На мой взгляд сейчас самое время перераспределить ресурсы на 2014 год. Иначе может получиться гонка за двумя зайцами.

В первых 4 гонках ситуация такова, что Феррари с РБ идут примерно наравне в гонке. В Австралии и Китае Ферры были немного быстрее, в Малайзии и Бахрейне РБ. Но Фет очень везуч, а РБ стала убийственно надежной. Ал же всю свою "удачу" (которой в общем то и не было) утратил. В прошлом году было два схода и две технических проблемы в Монце (которые впрочем позвоили приехать на подиум). За 20 гонок. В этом году за 4 гонки уже одна фатальная техпроблема и один сход. Ну вот и я к чему! у Фета скорость после Бахрейна год назад никуда не делась.

Не факт, что руками крыло привели в нормальное закрытое положение. Там как бы каждый миллиметр важен. Это раз. Да и не слили это два. В середине дистанции отрыв от Маков при равно количестве оставшихся питов был более 10 секунд.

А напомнить каким он приехал несмотря на штраф и подбитое крыло?

Увы жизнь приучила не верить. А если чудеса и случаются то явно мимо меня... Я так то еще и за Спартак болею с детства... сегодня был просто офигенный стартовый фон перед просмотром гонки :this: А уж как вспомню что на Евро2012 ездил и своими глазами все видел...