AlexSSSS

Когда увидел стену то появилась смутная надежда, что удача заберет у Фета то, что уже дважды в этом году забрала у Ала. Увы не сегодня. Тем интереснее дальше будет, ведь надежда в справедливость умирает последней.

А что он сегодня должен был сделать то? С точки зрения ситуации в ЛЗ Масса только в Австралии подкачал в этом году.

Кстати конкретно сегодня Масса сделал максимум - отобрал очки у Кими.

В этом году Феррари поближе к РБ изначально + нет Маков. Есть некоторый (хотя не очень большой) шанс, что Ферры наконец то обгонят РБ по темпам модернизации машины, и получится хотя бы равенство. Тогда появится шанс. Веббер сегодня реально был быстр. Правда у него такая же проблема как у Массы (правда в меньшей степени) - он не может стабильно держать темп всю гонку.

А ничего, что в прошлогодней Бельгии Фет 10ым стартовал? Огромную роль играет везение. Фету тупо больше везет.

А ничего, что Вебер ехал на самовозе, который без половины переднего крыла БК выдает??? После того как Росберг самовыпилился, Ал не мог подъехать к Веберу. Кстати чуть более ранний пит Вебера обошелся Алу в 5+ секунд.

Ну вот положим было бы не 6 место, а 3 например. И что изменилось бы?

И где сегодня Ал "доезжал"??? ну хоть примерно - в какой момент?

И что именно менять? Ал сегодня обогнал всех кого только можно было обогнать. Обогнать Фета сегодня было невозможно даже с поула.

Ну оно Алу то тоже мало не показалось за это время. Два раза Баттон долбал, Грожан, Кими, планка в Монце, двигатель. При этом стабильно на более медленной машине.

Ничего не значит. Фет просто тупо лучше Вебера. Если посмотреть на Массу, то 120% от Алонсо это его обязательный минимум тогда.

У РБ сегодня шины работали ЛУЧШЕ чем у Феррари. Какая разница то???

Для чистоты борьбы ждем один сход и одну гонку с техпроблемами. Без этого можно рисовать четвертую звезду.

Фету в прошлом году помогла не машина, а два схода Ала. На этом он отыграл 43 очка. Если смотреть по результатам Массы в этих гонках, то Ал бы легко заработал два подиума в них и выиграл бы чемпионат с оргомным отрывом. Это в седые времена все рано или поздно сходили, и один-два сходы были не так критичны. Фету поразительно везет, и я не удивлюсь если он проведет сезон без единой проблемы.

Так он и очень хотел бы не минимизировать. Но машина не позволяет. Китай и Барселона были достигнуты благодаря проблемам РБ с резиной. Сегодня проблем не было практически ни у кого (как ни странно только у Лотуса если). И гонка показала, что при подобном раскладе можно сражаться с Хэмом и Вебером за 2 место. 1 забронировано. Ал делает все что может и даже немного больше. Но нужна помощь от команды. Фет два титула из трех взял благодаря тому, что к концу сезона у него была лучшая машина. А Алу команда дать лучшую машину не может.

Не забывай, что текущий отрыв благодаря сходу + сломанному ДРС. Если у Фета не будет технических проблем в оставшихся гонках, то шансы близки к нулю. Хотя после сегодняшней гонки в сход Фета верится ну с очень большим трудом.

И как бы он помог??? На суперсофте скорости вообще не было.

При текущем раскладе сил, единственное, где МОЖЕТ БЫТЬ будем быстрее РБ это Монца. Похоже с шинами все уже разобрались, так что подарков больше не будет.

Двойственное впечатление. Ужасные первые круги на суперсофте, зато потом годные обгоны. С другой стороны результат максимальный, Фета сегодня было не обогнать даже с поула.

А вот Фернандо 22 поула трансформировал в 14 побед, 64%. Безоговорочный лидер среди лучших. У Михаэля 68 - 40, 59%. И кстати Баттон 8 поулов в 5 побед, 63%. Интересно, а почему про этих гонщиков умолчали? не потому ли что их показатели лучше чем у Фета?

Оно так то и машинка была вполне себе на уровне Маков у него тогда. В последней решающей гонке машинка вообще минуту Макам привезла. И в боксы его по дурости в решающей гонке никто не зазывал на чотко необгонной трассе. А то что Кими чемпионом в первый сезон стал, а Ал нет - нут так и Фет не Хэм, в последних двух гонках побеждал а не эпично самовыпиливался.

Максимум что он мог поймать - было 6 место, 8 очков. У него 7 и 6 очков. Ну поставил бы он Пересу бок, закончил бы гонку. Был бы 0. Какой смысл на этой трассе было рисковать? Сила Феррари этого года в хорошей скорости на дистанции в гоночном темпе. Здесь это никакого преесущества не давало. Нужно было взять максимум очков при минимуме риска. Дальше будет Канада и совсем другой расклад.

С мерсами бороться похоже тухло, хотя всякое может быть. Так что фактически поул в субботу будет на третьем месте. На победу шансов немного, но главное - приехать впереди Фета и Кими.

Какие потери, в какой аэродинамике??? в Испании у команд в квалицикации на одном быстром круге схожие результаты не то что с 2011-2013, но вообще 2010-2013. Вот в гонке 2010 год отличается от 2011-13 разительно. Вот на тех шинах Алонсо проехал гораздо быстрее. В шины 2011, 2012 и 2013 в плане гоночного и квалификацонного темпа победителя НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ НИКАК. РБ понимают, что такого мощного апгрейда как в середине 2012 года они сделать не смогут. Вот и стараются максимально ускорится другими методами. Ситуация, когда за титул будет бороться несколько гонщиков и на каких то трассах будет быстрее один, а на каких то другой их категорически не устраивает. Только самовозные победы с поула.

Очень интересно получается. В 2011 ехали они значит ехали во всю прыть, а в 2013 "экономили всю гонку". А на финише бац - время одинаковое. Парадокс.