BJayDS

Экономия бюджетов.

У меня ощущение, что все пилотофилы считают Попова хейтером своего объекта боления. Исключение составляли только Петров, Сироткин, Квят и Мазепин.

Есть РБ и есть все остальные. Круто, мне вернули мой 2007 2011.

Ну видать не прав товарищ, раз пилоты без миллиарда вполне себе выступают в Ф1.

Мда. На рендерах было симпатичнее.

Ну, во-первых, не надо все мешать в кучу. Во-вторых, действительно другое. Норрис и Леклер катком проехались по молодежкам, доказав свой уровень. Сайнс свой уровень подтвердил уже в Ф1, хотя после молодежек и оставались некоторые вопросы. А вот Стролл и правда такой же мажорчик, как и Мазепин (хотя и посильнее немного, судя по результатам). Собственно, кто-то его за это и хейтит, потому что это уже совсем не другое.

О боже. Надеюсь зелёная клякса даёт +75 л.с. и бонус к прижиму. Иначе зачем?

И сразу выглядит замечательно. Вообще задумка классная. Если закрыть глаза на Комик Санс и зеленую кляксу, то прям "малаца, хорошо зделоли". А уже кто-нибудь объяснил, почему зеленый?

Ну в обоих случаях спортивная составляющая бренда является огромным маркетинговым активом. В случае с Макларенами так вообще основным.

Подозреваю, что он сначала не особо вникал в вопрос, а потом не особо думал над ответом.

Не мешай людям наслаждаться.

Вот да, идеально слово подходит. Да ладно уж Маруся. Даже Вилльямс времен Мальдонадо оставался верен своим цветам. Но в целом уморительно.

О ком речь?

Может мне еще у Ред Фронта его логику узнать? Так и запишем: по логике прибалта Кими настолько гениальный, что помог бы избежать бана СУ благодаря своей гениальной обратной связи. Полностью согласен, ставить надо не на сырого пилота, а на медленного. Там сразу и титулы пойдут. По три за сезон.

То есть, по твоей логике, в начале 2019 у Феррари был один медленный пилот и один быстрый. Им эта ситуация не понравилась и они сделали из них одного медленного и одного очень медленного, чтобы завоевать титул. Ну ладно.

Понимаю, что спрашивать бесполезно, но все-таки. А зачем?

Да-да, в Австралии, Бахрейне и Китае 2019 Шарля очень виртуально просили не атаковать/пропустить Себа.

Ну такое. Не так давно одному пилоту дырка от бублика не помешала завершить сезон выше напарника. В итоге на следующий год с дыркой остался уже тот самый напарник.

Шарль будет впереди, но думаю, что Карлос побрыкается. Легко не будет. На счет побед: не удивлюсь, если оба что-нибудь смогут урвать. Особенно, если нас ждет еще один сезон в стиле 2020.

Блатной подтянул спонсоров наконец-то.

А результат не изменится. Будет примерное равенство.

Сомневаюсь, что без розового обойдутся.