BJayDS

Я откуда знаю? Я вроде не Бинотто.

Но его не выгонят. Зачем выгонять человека, который со своей задачей справляется? Быструю машину, способную бороться за победы, построил. А о большем речи и не шло в этом году, как он сам периодически напоминает. Вот если в 23-м ведро выкатит, то тут уже да, возникнут вопросики.

Клиника. Даже как-то обидно за командофилов, с таким руководством никаких титулов не светит. Ни с Шарлем, ни с Карлосом. Туда кого угодно посади, никто не затащит. Тем временем к Тото присоединился Хорнер и тоже хвалит Шарля. Быкам конечно повезло в этом году с конкурентами.

В РБ за период между мульти 21 и Баку-18 состав пилотов успел полностью смениться. А сколько недель прошло между Британией-22 и Венгрией-22? У Хорнера серьезные косяки по стратегии (уровня подарить победу прямым соперникам в борьбе за титул) -- огромная редкость. Я вот так с ходу могу вспомнить какое-то Монако (2016?), когда Льюис, минуя интеры, переобулся в слики и тем самым переиграл Дэна. Но даже когда косяки случаются, Хорнер не говорит, что "мы все сделали правильно", он прямо говорит, что "мы обосрались".

Можно в каждом сообщение напоминать всем, что Маттиа Бинотто не клоун. Чтобы все знали, что клоунов в команде нет.

Мазепина, чтоб наверняка.

И главный вопрос: может ли Феррари выиграть титул без самовоза? А если разницы нет, то зачем платить больше?

Ну а если представить обратную ситуацию, что Сайнс в этом году в комфортных условиях в РБ, где его облизывают, а Макс -- в Феррари, где движок горит, а мостик творит дичь, то вполне лидировал бы сейчас. Понятно, что рубилово за титул ему не потянуть, но не все ж сезоны рубилово будет. Поэтому я и говорю, что Сайнс не самый плохой вариант для Феррари, в определенных условиях может и сработать. А какие варианты останутся, если топовый гонщик куда-то срулит? Не один же болид выставлять. Тут да. С другой стороны, у Макларенов тоже могут быть какие-то плюшки от потенциального прихода ВАГа.

Время от времени будут случаться сезоны как текущий. Кто-то ошибется с концепцией, кто-то будет косячить, кого-то замучает надежность. Да и Либерти скорее всего закончат строительство не раньше 2026, а это значит, что у Феррари еще есть минимум три сезона на то, чтобы взять свое. Мне просто сложно представить, что будут делать красные, если Шарль сбежит под крыло к Тото. Кем его заменять-то? Макса из РБ не вытащишь; Джордж, если и уйдет из Мерседеса, то явно не из-за того, что будет быстрее Шарля. Ландо разве что, но он вроде как очень плотно сидит в Макларене и вполне доволен там жизнью. Из потенциальных топов остается только Пиастри, который вообще еще не дебютировал, да и топовость его -- это вопрос дискуссионный. Талантливой молодежи тоже нет. Вот и получается, что пилот-хорошист, которому будет создана правильная атмосфера, -- это лучший вариант из оставшихся. Но прибалт с атлантом вас конечно съедят в таком случае.

Тут два варианта: либо итальянцы сами его выцепили и начали расспрашивать про Шарля; либо Тото сам к ним пошел и начал петь оды Шарлю, а это, как говориться, звоночек. Интересный конечно летний перерыв получается.

Плюсую. Добавлю, что с Себом, который был близок с Михаэлем, они прекрасно общаются. Скорее всего и сам Мик, и его окружение, намеренно лишних не подпускают. Я бы, кстати, не был так категоричен на счет Сайнса. Очень может быть, что без Шарля в команде, с условным удобным Миком, который однозначно будет медленнее, с него лишнее давление спадет и он перестанет косячить. А там, кто знает, может и Феррари построит что-нибудь годное, на чем он сможет за титул побороться. У Сайнса-то с Бинотто проблем вроде как нет, банк тоже на месте. Может для Феррари вариант с заменой Шарля на Мика Джовинацци не такой уж и плохой.

Масса это конечно тот, кого стоит слушать, когда речь заходит об отношениях с Феррари, ага.

Емнип, слухи еще в 2019 ходили, что Мерсы контракт предлагали на 2021, но Шарль тогда выбрал Феррари. Одну такую статью я точно где-то читал. А по Тото вопросов нет, грамотный ход. Видит, что может актив умыкнуть и работает в нужном направлении. Если Шарль по итогу окажется в Мерседесе, я вообще не расстроюсь.

Есть еще Мик. Зато атмосфера!

Я это примерно так вижу:

Тото уже давно на Шарля облизывается, может и попрощаться с Льюисом, тот все-таки не молодеет. Шарль скорее всего тоже не в восторге от бардака в Феррари. В следующем году вряд ли, но на 2024 -- почему нет? По Джорджу тоже не все так однозначно, их с Льюисом сложно в этом году сравнивать. Пока машинка не ехала, Льюис откровенно отдыхал. Стоило появиться намеку на скорость и вот уже в последних пяти гонках Льюис стабильно финиширует впереди.

А можно ссылку на почитать?

Да смысл? Ты все равно через неделю вернёшься с рассказами о том, как простой сын пролетариев Сайнс героически сражается с сыном олигархов Леклером. Интересно будет — сам найдешь. Благо в Гугле ещё никого не забанили.

Правда конечно. Мама вон на стрижках миллиарды зарабатывает: Папа тоже скромненький такой миллиардер был:

Пижонит

Вот мы и раскрыли личность прибалта.

Посчитал? Математику что ли использовал? Вот он глупый, в 21-м веке надо по кнопкам на руле гонки анализировать.

Однозначно.

Не, ну если Пиастри сам решил заявить, что не поедет в следующем году за Альпин, не проконсультировавшись перед этим с менеджером, юристами и прочими пиарастам, то он в следующем году скорее всего вообще никуда не поедет.

Альпин смогли удивить. Как говорили классики, "вот это прикол!".