Meditator

Не думаю, что он в положении, чтобы такое говорить =)

Рейсер написал про накатывание резины на траекторию. Я не знаю, какая технология применяется в НАСКАРе, но здесь будут катать какой-то агрегат, который будет "уплотнять" резину и накатывать её на верхнюю траекторию. Всего суммарно этот аппарат будет накатывать траекторию девять (если я правильно понял) часов - три в четверг, после чистки трассы от пыли и песка, три в пятницу перед первой практикой, и две сессии в субботу - два часа с утра перед всей активностью и ещё час перед самой гонкой. http://www.racer.com/indycar/item/148436-ism-raceway-track-rubber-process-to-start-wednesday

Монти подтвердил, то, что и так всем было известно - его не будет в Инди500. Говорит, что полностью сфокусирован на спорткарах и Ле Мане. С Моторспорта.

После прошлого года (и особенно Техаса), я не верю, что ему стоило продолжать.

Напишу =) Но анализирует Тони не Финикс, а свои шансы (и команды) на успех там. Всё начинается с того, что они были быстры на тестах в Финиксе, и что у них есть базовый сетап на гонку. Но дальше он начинает подстилать соломку - де и условия могут измениться, и во время гонки всё может произойти, и его опыт не столь уж важен =) Пожалуй главное что можно изъять - всё внимание надо будет обратить на вторую пятничную практику, она будет проходить в гоночных условиях (в смысле в тоже время, и при тех же, в теории, температурах). Но главная забавность здесь - эта практика будет уже после квалификации.

Какой вид? Если мои эльфийские уши не сворачиваются - значит ещё лёгко.

Где не верим? Очень даже верим, но тут же не культ великого и ужасного, чтобы верить, что он всех порвёт.

Лёгенько, но забавно, спс =)

Слоупок отвечает. А за кого местный модератор болеет? =) Смотря что ты имеешь ввиду. То что Себ один из лучших гонщиков в Индикаре сейчас никто не оспаривает. У него в копилке победы в целом ворохе гонок, и что важнее дисциплин. Ну и к тому же у него на счету самая крутая победв в современном Индикаре - он единственный кто реально лидируя обходил всех на круг, пускай и короткий. То ли 10, то ли 15 просмотров в месяц дают, приходится под Тором залезать.

Чёрно-белый Verizon. Вот такой она была в 2012: Новый вариант выкатили в честь пятидесятилетия команды в 2016. Мне, кажется, что в какой-то гонке в том году у них был не аллюминиевый серый (как сейчас), а хром как на Маках с Водофоном, но что-то не могу найти. Upd.: Слеподыр... Пролестать вверх не смог.

Вообще, мне казалось, что это была какая-то юбилейная ливрея. Но почему-то осталась на постоянной основе.

Могу уже сейчас: =)

С имеющейся увлекательностью - и этого хватит. Я что прошлый, что позапрошлый год засыпал во время гонки, хотя это может и с временем старта связано.

250. Если смогут хотя бы начало оживить - уже хорошо.

Что это они Марио в самый конец поместили? Наверху он был актуальнее.

Судя по всему - вот то что у тебя в цитате - это оно и есть. Обещают накатать на верхнюю траекторию отработанную в Техасе резину. Нет, раньше они так не делали. Если бы делали, то эксперимент можно было бы признать неудачным и не мучаться. Про технику ещё нигде не видел.

Зря это они, реально было бы прикольно. Чем он хуже Жакуса? Он гораздо лучше...

Прошло три часа - я вспомнил какой сегодня день... Надо и в твиттере читать комменты.

Не зря он у них в костюме фоткался =)

Прюетт как раз очень активно поддерживает бамп - типа нет "наградам за участие!". Ну и в какой-то мере у первого дня квалификации появляется какой-то смысл. Но... ИМХО, 35 машин можно и допустить, будет хотя бы 37-40 заявок, тогда можно и бамп устраивать, хотя бы интрига будет, а какой интерес с всего 2 лишними машинами? http://www.racer.com/indycar/item/148390-pruett-to-bump-or-not-to-bump А что, здесь не почитают Себа? При наличии целого одного тематического фана =) К тому же его и на американских форумах активно защищают от нападок особо ортодоксальных, думаю здесь с этим проблем тоже не будет. Хотя, ему бы взять Инди500... И Тони перебирается в Индианаполис, перевозит вещи вместо отменённых тестов =) https://www.indystar.com/story/sports/motor/2018/03/28/indycar-drivers-delayed-testing-ims-double-edge-sword/466327002/ Кстати, а это давно на Индистаре ввели ограничения на просмотры статей? Или я раньше так активно не просматривал?

Второй год подряд =) Но, потом как-то не задалось. Но серьёзно, когда команда, котурую всегда считали главным прибежищем для всевозможных рент (Драконе) пытается участвовать в технической гонке - это круто. К тому же Хемпсон очень доступно объясняет, что именно они пытались сделать и, что в результате разрешили. Месяц между первой и второй... что им ещё показывать? Краш Алекса и Роберта? =) И камера, конечно, прикольная, и,что удивительно, не создаёт такого впечатления скорости, хотя вроде должна. Из меня получился плохой провидец - не одной жалобы на состав включаемых в Зал Славы ИМС в почте Миллера. Новый ТВ контракт всех отвлёк =)

Что поделать - есть две ходовые темы - "Как нам обустроить..." и "Ты не с той стороны булку маслом мажешь!" =) Даже попытки Койна(!) поиграть в технические инновации никто не захотел обсудить...

Эмм... давай по пунктам: Логано говорит "never say never" про Инди500 Я говорю, что у Пенске в ближайщее время там не будет мест из-за Монти и Элио Ты говоришь, что спонсоры захотят - Роджер посадит Я говорю, что спонсоры захотят когда случится рейтинг Инди500 6.0 (что является аналогом фразы "когда рак на горе свистнет")

А какой ещё повод можно придумать, чтобы спонсоры захотели его в этой гонке?