Meditator

А по какому принципу места в питах распределяют? Вроде не по положению команд в чемпионате...

Тони спровоцировал красный и отправится стартовать 23... И если я правильно помню, второй бразилец был тоже последним в своей группе. Точно не трасса Фойта. Зато Зак прошёл во второй сегмент... Вроде же в первый раз?

тайминг и радио здесь: http://racecontrol.indycar.com/ А вот видео... Я как то не искал =)

Третья практика. Вилли Пи снова вернулся наверх. Но такой прозрачности результатов как в Лонг Бич нет. Максимум можно сказать, что у Фойта здесь что-то не едет агрегат.

Прикольные штуки =) Правда, что-то меня смущает... не пойму только что...

Вторая практика. Все дружно проверяли качество травы и гравийных ловушек, Ньюги во всём винит сильный ветер.

Ньюги вон вообще разворачивало - и ничего, второй =)

Билеты на Портленд хорошо продаются. По крайней мере лучше, чем расчитывали промоутеры. http://www.racer.com/indycar/item/148819-portland-reports-big-ticket-sales-for-indycar

Первая практика. Пауер впереди, с довольно большим отрывом, вообще плотность очень небольшая, в сравнении с Лонг Бич. И Максик неплохо проехал. Чем занимался Алекс непонятно.

Действительно, ненормальная какая-та программа... Да, как-то Финикс наименее антуражным получился.

Скотт собрался поучаствовать в "Американском ниндзе". Вот, ИМХО, по определению плохая идея, гонщикам там реально делать нечего, характер подготовки абсолютно иной. Разве что планирует стильно упасть, но это скорее про Хинча =) Кстати, Диксон говорит, что гонщиков предупреждали перед гонкой не пересекать блендинг лайн (синие полоски). Хотя до этого инженер Алекса говорил, что ничего такого не было... https://racing.ap.org/article/indycar-star-dixon-try-skills-american-ninja-warrior

Не знал, что он в грузовичках гоняет =) Значит не правильно понял, я даже не в курсе, что это за шоу. Но скандал всё равно был! А здесь я почти попал =)

Тревор говорит, что наконец то у команды начало что-то получаться. С 10 местом Чарли, конечно, повезло, но в квалификации Максик принёс первый пристойный результат. В общем всё OK. Особенно, учитывая, что оба гонщика с хорошими бюджетами =) Правда, мне всё же кажется, что Карлин ожидал что всё будет не так уж плохо. С Моторспорта А вот это постеры от команды: ИМХО - очень прикольные.

Расписание на Барбер Пятница: IndyCar 1st Practice 19:15 - 20:00 IndyCar 2nd Practice 22:50 - 23:50 Суббота: IndyCar 3rd Practice 18:50 - 19:35 IndyCar Qualifying 23:00 - 00:30 Воскресенье: Honda Indy Grand Prix of Alabama 22:00 - 01:00 Зелёный обещают в 22;42 Практики на сайте Индикара. Квалификацию в стриме NBCSN. Виасат и BT Sport ESPN начинают трансляцию гонки в 22:00.

О том, что он был гонщиком и сын Ари - я в курсе. Просто последнее, что о нём писали, это именно то, что он был в каком то реалити шоу, или в чём-то похожем. В общем, я о том, что гонки он давно уже забросил, и странно что он тут появится, я бы скорее самого Ари ожидал.

Господи, что с Диксоном? Что его так перекосило?

Это тот, кого из реалити шоу недавно выгнали? Странный выбор... Да, тут народ пришёл к гениальному выводу, что Алекс выиграл на всех трёх трассах в Индикаре, которые когда либо принимали Ф1. Символизм, однако. Вот с этим индикаровские фана скорее всего не согласятся =)

Видимо на что хватило денег, Койн и так четыре машины выставляет на Инди500. Слабо представляю, как они такое потянут. Туда (в список на сайте Индикара) ещё Хильдебранда не внесли почему-то, так должно быть 38 человек. Ещё Биндера не будет, он с Кайзером у Хункоса тоже одну машину делит.

Что странно? Эд всегда же овалы катает, а у Койна - кто за что заплатил, то и едет. Штрафовать? =) Не откажу в логике =) Вообще, это может быть моё впечатление, может тех пары секунд и до пита бы не хватило, не то, чтобы Росси обойти. Всё же Скотт выехал позади Алекса, после того как его обслужили. Вот чего не знаю, того не знаю. Может и было, особенно после того, как Симона простили, когда он эту линию с обратной стороны раньше времени проехал, отняв победу у Скотта. Но всё же вряд ли - если бы сообщали, то судьям бы не потребовалось пять минут, чтобы принять решение. =)

Ну так ответьте на ключевой вопрос - нужен был штраф Себу, или нет? =) Я буду в данном вопросе излишне предвзятым. Мне вообще кажется, что не заставь Себа отдавать место и снова обгонять, он бы успел на пит до коушена и выехал бы перед Росси.

This: Юмор у них такой, экологический =)

Естесственно, это же все кто будет выступать за сезон (официально объявленные). А Джордан и неправильный канадец (теперь он точно неправильный, такую гонку Себу испортил) в Инди500 не поедут. Вот как же меня раздражают экологически обеспокоенные личности... Нет, я понимаю, если действительно творится какой-то ад. Но тут даже реальных аргументов о вреде не смогли придумать. И разве парку давали имя Роджера? Это активисты пытаются так потролить. Хотя тут они очень близки к истине, Роджер явно ответственнен за приведение парка в нормальный вид, по крайней мере фонтана, если правильно помню.

Нечто подобное на разбор ключевого момента гонки от Прюетта. В общем, то, что Себ нарушил правила вроде как очевидно, но дальше возникает вопрос - сделал ли он это это добровольно? Маршалл показывает картинки и просит всех для себя решить - прав ли был рейс контрол.

https://www.indystar.com/story/sports/motor/2018/04/16/indycar-bourdais-steals-show-long-beach-fireworks-and-off-track/521307002/ Статья о реакции Себа на события в гонке, и о том как это полезно для Индикара. Если выжимать - Себ ответственен за минимум половину интересных моментов гонки и с его достижениями может кого угодно называть "идиотами". А сам факт такой эмоциональности очень полезен для серии во времена, когда принято говорить правильные слова и не нагнетать. Заодно Себа сравнивают с Эй Джеем =) От себя добавлю - шоу было бы ещё лучше, если бы Себ пошёл высказывать свои впечатления всем "идиотам", которых повстречал, в лицо. Правда прогулка по паддоку в таком случае очень затянулась.

Руководство Гран При Лонг Бич насчитало 185 000 зрителей за три дня. Это на две тысячи больше, чем в прошлом году, и больше чем в любой год после 1995.