Shenk

даже доктора иногда нуждаются в помощи... :D

Слово "компромисс" знакомо? Допустим, знакомо, тогда парочка словосочетаний: "скорость на прямых", "прижим в поворотах", "деградация/пузырение из-за неравномерного прогрева", etc... вот между всем этим пилоты и искали знакомое тебе слово "компромисс", работая с разными настройками... Докажи, что настройки были одинаковые и это пилоты слажали, что не проехали сектора №2 и №3 кучно и вместе в пределах 0.030-0.050 от возможностей машины (которые типо показал Ал на 2 секторе и Масса - на третьем и если их собрать, о-ло-ло)... ;) Уверен, что мы и первый могли выиграть при соответствующей настройке, но слить затем 1,5 сек на других, но возможности машины бы показали, да... :D Какие дохтора - такие и анализы.. :blush:

Мда...

Наконец-то кто-то из болел Себастьяна показал фотку... Как проходят летние каникулы? :bigwink: Дело в другом, я уже написал выше... Трактования регламента - ровно такие же как у Брауна с "это были тесты Пирелли".. Просто такое извращенное толкование было кому-то выгодно... Не просто так устраивалась чехарда в Сильвере 2011, не просто так быков откатывали к картография первых гонок в 2012.. Но санкции эфемерны... Чо тогда вообще заводили шарманку, сказали бы что "можно" да и все, но не сказали, а значит "можно" не было...

В 2009 и 2010 году - РБ был РБ, соперником, удивившим своей отличной готовностью... Конец сезона 2010 года: однократный Себастьян, упустивший чемпионство Алонсо, ожидание такой же острой борьбы в 2011 и далее... Но дальше происходит примерно то же, что и с тестами Мерседеса - преимущество незаконно, но наказания либо смехотворны, либо их вообще нет... Да - это про оффтроттл рено в 2011 условиях заморозки регламента на моторы, да - это про начало 2012 года, когда РБ продолжает катать с пердежом четверть чемпа, пока после Валенсии ФИА задумалась, что же такое позднее воспламенение и прочее, прочее, прочее, гибкий нос, гибкие крылья в условиях запрещения подвижных элементов... Не забанены - не значит не нарушено, как и в случае с тестами Мерса... Просто кому-то это выгодно... Поэтому отношение к команде РБ, а, естественно, и к Себастьяну как пилоту команды РБ - такое же... И, да, я также плевался от Маковской дудки или ДД - виновата слабовольная ФИА и её никудышный теперешний президент, который ходит под Берни и свое мнение не выражает ни словами, ни поступками... Мысли вслух, вы можете относиться к этому по-другому... Это я к тому откуда ветер дует - совсем не от "часто начал побеждать Феррари"... в 2010, который Феррари самолично профукала, никакой особой неприязни не было, ну из-за крылышек чуток позудело, но думал, что ФИА что-то поправит в регламенте... Так что неприязнь другого свойства.. :)

Оптимистичный кожух.. :D Ваще мож они кожух под новое крыло заднее пилили, которое в Сильвере было... без него крыло не запахало, щас поставят новый кожух со старым крылом и снова упсляля-я выйдет.. :blush:

Себ: "Фил, держись - судьба-а-а..."

Очень хочется к нам Эллисона... Точнее "хотелось" - так, наверное, правильнее... :) Походу, наши так и не научились дорабатывать по мелочевке... Каждый год болид неплох, но в концовке, кроме 2010, сдают... С Ф150 был тока один косяк - хард, да и то потом разобрались с ним и если б не оффтротл-чит, то мы бы весь чемп смотрелись недурно, Ф2012 вообще пофиксили за 4 гонки топором и она поехала... в 2010 тоже первую модернизацию провалили, но потом, каким-то чудом вылезли снова... И щас в 2013 снова в начале чемпа при отсутствии явных читов у конурентов - можно было бороться за победу почти во всех гонках, но начинается модернизация по мелочи и мы снова с чупа-чупсом во рту... Я бы пилил этот болид только ради того, чтобы допилить и хрен с ним с титулом и хрен с ним с 2014, ведь им занимаются другие люди... А если щас провалим пару гонок и отставание будет катастрофическим, то я бы оставил какого-нидь одного основного инженера, а остальную команду составил из молодежи и пускай они грызут землю зубами и в кровь ссаживают ногти, но чтобы Ф138 в конце брала поулы и боролась за победы... Заодно и кадры проверили...

При борьбе РБ и Мерса скорее Берни превратиццо в известного персонажа трилогии Властелин колец: - Мы должны отдать четвертую чашку нашей Прелес-с-сти... - Да, но Мерседес так нужем нам, он нас-с не обидел, он о нас заботиц-ц-цо..

Ну конечно.. Нам уже это стопицот раз тут разжевали перед Сильвером, что от клея ничегошеньки не поменяется по износу - оно и видно как Мерсы спокойно могли проехать с 2 питами, а у Алонсо хард умер за 12 кругов перед последним пейскаром... Любые изменения будут влиять и на износ, и на прогрев, и на взрывы/их отсутствие... Что там мутит Хэмбри мне не понятно, но что у него вместо серого вещества в башке - коричневое, для меня абсолютно очевидно: ни внятной позиции, ни умения её отстаивать, ни уважения к командам... думкопф...

Ну вот именно, 10... Вчерашний Сильвер мне напомнил гран-при 2011, когда оба Быка и оба Мака (щас - Мерса) были в кондициях и не оставляли шансов подняться на подиум... :) Но, вообще, не сезон, а черти-что... Власть имущие полностью потеряли контроль над гонками, принимают сумбурные решения, отменяют, кто-то что-то выдумывает и снова понеслась по новой - это даже не цирк, а какая-то вакханалия и анархия...

Я вчера поймал себя на мысли, что смотрю 2011... Ощущение того, что какие бы 120% не выжимали пилоты красных болидов, но за победу и даже за подиум мы биться не будем... Что и подтвердило потом вью Алонсо... Всё сложилось в итоге хорошо, но с такой скоростью ловить особо нечего...

Переиначивая Роба_Злой_язык_Смедли: "Senna, baby, stay cool..." :D Чо париться по поводу времен сейчас - если в квале будут переменчивые условия после дождя/подсыхания, то сольем, как Малайзию и Австралию... Если будет сухо - за второй ряд, думаю, сможем побороться... А в гонке вообще будет неизвестно что... Поэтому стэй куул - выше Феттеля приехать вполне реально... :)

Секта - чуть дальше, где резина то гавно, то шикарная, где гонки то уже не те, то вдруг снова те... И все это принимается на веру без какого-то либо анализа... :) Когда Алонсо разворотил крыло об Себа в Малайзии его дружно его же болельщики (-филы) полили хотя бы за то, что сам не принял решение ехать менять крыло... Также ему тут отлично досталось после Монако за зевки Сутиля и Баттона... И, тем не менее, и гонки настоящие, и победы красивые, и поражения болезненны... ;)

Хаген, сорри, я спугнул походу изобличительную попунктную ответную дефекацию.. сорри... а-ха-ха... :rofl:

* а изобличитель с топором без топора уже строчит искраметные комменты на каждый твой пункт... Конечно, потому что не зудит, поэтому и строчит... Подождем, посмеёмся... :D

Эх-х-х.. Ляпота, не то что щас.. :dry:

:rofl: :rofl: :rofl: аа-ха-ха-ха... Только рэгби-7, только хардкор! :facepalm: Пфу, я сам себя напугал - прочитал про практики, а подумал про гонку с квалой "не в прямом"... Практики :gd:

:huh: хотя бы Лига наций типо Новой Зеландии - Тонго, или наш дворовый дыр-дыр?

Хм.. А что там в эфирной сетке в это время? Супер-интригующий Кубок Конфедераций? :D

Террариум? :) Кстати, что-то слышно про обновки? :blush:

А в прошлом году что было? Две золотисто-черных машинки и мнение букмекеров меняется на 180' :)

Прочитал про реакцию Быков, наши особо не болтают и подумалось, что нафиг проводить какие-то тесты и также пачкаться в дерьме... Гораздо веселее будет укатывать читеров по-честному.. :) Там ещё тем более обновки на молодежные тесты привезут - можно некисло прибавить... Поэтому хрен с ними и их тестами, тем забавнее будут физиономии Брауна, Нико и Хэма, ну и, конечно, Чарли с Берни - очередной "проект" повиснет.. :) Посмотрим, конечно, дубля Мерса в Сильвере ваще не хочется, но надеюсь, что наши их укатают.. :)

Кто, кстати, силен в регламенте - если на молодежных тестах вместо Ригона посадят Ала и Фелипе, то какое наказание грозит?

Вообще, в контексте решения ФИА, если у Хамашимы остались нормальные контакты, то вполне можно попросить Бриджей сварить ограниченную партию покрышек для Феррари... Пусть за дорого, пусть немного с другими характеристиками, но аэродинамику вполне можно будет потестить в отрыве от характеристик Пирелли... В этом случае, в контексте решения ФИА, наши вряд ли что-то нарушат, т.к. они предоставят свой болид не то, что привилегированному участнику чемпионата, который имеет контракт (Пирелли), а вообще НЕучастнику... Всех, кто будет задействован в тестах (механики, аэродинамиков, специалистов по телеметрии), символически уволить на время проведения тестов, либо перевести в Корса Клиенти... Пилотов не задействовать, а посадить Ригона или Де ля Росу... Ну а как иначе? С волками жить - по волчьи выть...