Leopardo

Чем тебе со своего? Скорее всего, да. Что никак не отменяет абсолютно провального перформанса на трассе и множества необязательных фейлов, если что. Где ты тут людей управляющих командой увидел? Какой командой то? Из тебя и Турана что ли? Не дорогой, про чипирование тоже тебе намного лучше подойдёт писать. Тема как раз на уровне "Феттель топ пилот" и будет - если отключить сознание и критическое мышление, и просто верить, может и станет звучать правдоподобно.

Ну тогда и гонщику можно как Алонсо с Баттоном чисто по приколу на подиум залезть. Короче, предлагаю сойтись на том, что шанс увидеть Феттеля на подиуме чаще раза в год - крайне туманны Вечер переставал быть томным Ну а я даже не мнение высказал, а только вопрос Тебе и этого хватило чтобы начать тут песню про диван) Мне понятно, зачем команде топ-пилот. Не понятно, зачем нужен Феттель с нефиговыми зарплатными ожиданиями в нагрузку. Какая вообще речь может идти о топ.пилоте после последних трех проваленных сезонов подряд? Да в Райкконене топовости и то больше.

Ведущие церемонии награждение же меняются все время. Да и на подиуме они обычно не стоят, а рядом По совокупности, я бы сказал, что у конкретного ведущего шансов побывать на подиуме в год предоставляется не сильно больше, чем у гонщика Рено

Ну, экспердных высказываний и критики/оценок руководства команд тут больше всего как раз твоей. Ну или если не больше всего, то определенно в первых рядах. А мне было интересно послушать, есть ли что-нибудь экспердное на вопрос "зачем Маку Феттель". Нет - ну так и скажи и продолжай себе соответствовать хоть теле-таганрожцу, хоть теле-челебинцу, чего юлить то.

А ты борешься за звание эксклюзивного поставщика диванной аналитеги в этой теме или чего так возбудился? Оставайся, я не претендую. Мне так, детали уточнить хотелось

Аргумент В смысле, что в Рено укатывать наконец то будет некому?

Технически, пенсия тоже вполне себе подходит под "место, где сложно попасть даже на подиум". Мощнее что? Фейлит? Один фиг зарплатные ожидания придётся умерить. А если он их ради Феррари отказался умерить, то почему согласится ради Рено?

Кому он там нужен то и ради чего? Что ты имеешь в виду под "не очень красиво"? Если б он подписывал всё, что предлагают - катался бы и по сей день в РБ. Как найдут оного - может и предложат ещё.

Как можно ответить по существу на то, в чём этого существа не было изначально?

Удачно Хэм ляпнул в этот раз Некоторых вон так подорвало, что давно заброшенных твинков даже из под пыли откопали ради такого случая

Ну, справедливости ради, ни одного краша или разворота он тоже пока не устроил. Уже недурно

Как быстро ты забыл про места в КК для определения силы машины, и вспомнил про Глока, который вообще не при делах. Ты просто ходячий учебник по демагогии А нормального пилота Массу сразу после Алонсо без труда размотал Боттас, которого Хэм объезжает в одну калитку.

Используя такую примитивную подмену понятий, можно что угодно легко объяснить. Особенно про 2013-й доставило. Алонсо был выше Хэма в ЛЗ потому, что это типа скилл. А Феррари была ниже Мерса в КК потому что машина хуже, ага. А "скилл" Массы, который на этой машине слил вдрызг даже Грожану, тут конечно же, совсем не при делах. Столько лет прошло, а у вас всё одна и та же песня - посмотрите, как Алонсо тащил на машине, уровень которой мы по Масяне померили. Сами то хоть верите в неё до сих пор?

Ты до конца то хоть дочитай? "И улёгся он ещё до странных фокусов от ФИА"

Не могло, ибо сиди Эдрин в ФИА он бы уж явно не по картинке сидел и сомневался, а пошёл да и проверил бы. Но даже и так - на претензии это не тянет, так, рассуждения на тему.

Ну будут простесты - будет и шум. Не будет простестов - значит всё норм. Сейчас про него, помимо первоначального всплеска активности, уже никакого шума нет. И улёгся он ещё до странных фокусов от ФИА.

А что в нём нелегального, собственно? Вот прям конкретно, без всякой там шадофщины? До начала этого сезона конкртных претензий по поводу нелегальности Мерса я не помню не только от ФИА, но и от других команд и даже от журналистов. Или там весь паддок в сговоре с ними? Ну, не "памятник", а потому что поймать не получается.

Ну и смейся там, где ты это и прочитал, я то тут при чём? Я так то понял, но в формулировке "Я люблю Алонсо" и ответить то особо нечего

Легален ли автомобиль любой другой команды выяснится ровно тогда же. Т.е., как я и сказал - всё идет своим чередом по стандартному сценарию, с чего там шуметь то? А вот и отличный пример "фактов" которыми у тебя "есть строгое правило обосновывать мнение" лично от автора. Ты полностью, качественно и наглядно подтверждаешь то, что я и писал. Мне тут даже добавлять ничего не надо

И чо? Формула-1 тоже ещё не началась, такшта паритет. А где ты видел профи без спадов формы? Они есть примерно у всех. Даже у всяких там Бьеорндаленов-Федереров-Фелпсов-Болтов, переписавших историю своего спорта, тоже у всех есть свои неудачные периоды. А там уж явно самовоз не приплетешь - в лучшем случае, только на крутую фарму пенять можно.

Но смотреть и обсуждать принцесс на самовозе тебе интереснее, чем спорт для настоящих сильных людей даже при том, что твой любимый гонщик выступает как раз во втором? Я всегда догадывался, что есть в тебе что-то латентно-Хэмофильское

Какой шум то? С DAS уже всё обсудили и всё выяснили. Даже в прессе шума уже особо не слышно. Он только в этой теме и остался

Да не факты, а на собственное их восприятие. Вот "Масложор не был по факту запрещён 3 года" - это факт, а "масложор был по факту не запрещён - это пример преференций Мерседесу" - хотелки, которые назначаются фактом ради того, чтобы основная аксиома собственной картины мира не шаталась.О чём я и говорил.

От оно че. Я это как-то пропустил. спасибо

Я вообще то об этом и спросил - почему вы инициатором его назначили.