Вован ישראלי

ага, все молодежные серии и дохрена на тестах - это же получше, чем 5 боевых сезонов в Формуле (если не понял мысль, то я про возраст старта Хэма в Формуле - 22 года, у ферстапена на эти же годы было 5 сезонов в формуле. ну да, а Хэм в молодежных катал - ясен пень, что в плане опыта формулы это круче). мне подобные выкрутасы напоминают фиговые листочки алофанов, что мол Фернандо был настолько в невыгодном положении по сравнению с Хэмом лишь потому, что тот ездил всегда на бриджах, а Алонсо на Мишлене. Или, из этой же оперы - у Хэма было много предсезонных тестов (как вроде бы у Алонсо их было меньше).

в возрасте Ферстапена (23 года), Хэм проводил лишь второй сезон в Формуле, а Феттель четвертый. в общем, творить дичь на таком этапе карьеры вполне нормально. У Ферстапена же в его 23 это уже седьмой сезон.

а "жить настоящим" в твоем понимании, это когда память напрочь отшибло? многие на форуме не гонками живут, а в чемпионате борьбы писанины. при таком раскладе, гонки даже не повод.

а чем это напряженнее, чем Ким с Фонцем? Лью с Ферстапеном еще и не ездил вовсе. а у тех были покатушки за титул в 2000-х.

"никто" - это он имеет в виду себя и фабричнову. неудивительно, что они оба не понимают. потому как единственно, чем попик занимается во время трансляций, это любуется собой. вот уже 25 лет. ну а подруга подпевает ему за то, что взял в кадр.

Так и не лицемерь

Это такое инженер навалял?? "Киса, скажите как инженерхудожник инженерухудожнику - вы хоть что-нибудь соображаете в инженериивы рисовать умеете?" Или вот - "Писал Гаврила инженером, Гаврила инженером был" В общем, поздравляю

Тото - Д,Артаньян? 100%. Он дал добро на доработку движков другим командам, что было запрещено решением всех этих команд на этапе принятия регламента 2014 по моторам. Если бы не так, то были бы соревнования Формула1 с одной командой в пелотоне, и остальные команды Формула3. А если бы в итоге эти покатушки приказали долго жить, то не было бы лучшей рекламы Мерседесу, чем "одной левой мы положили конец всем нашим конкурентам по правилам, которые они сами же и приняли".

ну, тогда жди от него какой-нибудь дополнительный поддув в диффузор. в общем, на этих двух фишках он и играет всю дорогу. гнущиеся крылья и дополнительный накач воздуха в дифф.

Это что еще за поток??

"Если с серьезной ошибкой пилот побеждает у него просто самовоз. " мои "странные защитные механизмы" - это твой перевод стрелок. я лишь среагировал на твой изначальный пост, который привел в кавычках. впрочем, пиши что хочешь, на то оно и интернет.

то, о чем ты пишешь, (занесло, чудом не развернуло, перетормозил) - это ты называешь серьезными ошибками? Серьезная ошибка - это вылет в Германии (когда по моде 50-х оделись) и вот в Италии. Ну да, Монца в 19-м, уступил позицию, срезал. Ошибки - это регулярные пируэты Феттеля, чем бы они не были бы продиктованы. Так много ли ошибок у Хэма? для фоба - это просто постоянные ошибки, надо всегда об этом говорить, иначе сложно будет жить на белом свете. по выделенному - это ты то толком за Льюисом не следишь? да ты только за ним и следишь

вылетел в песок? да, у него много таких ошибок в последние 10 лет. по-моему, аж две. в общем, желаю тебе и дальше видеть его ошибки. понятно, что так тебе легче засыпается.

кем считается, тобой? ты ж представляешь возможно, что фобы Хэма считают серьезными гоночными ошибками даже то, как он ведет свои странички в соцсетях. я так понял, что с первых секунд после старта ты сразу находился под мнением о "серьезных гоночных хэмовых ошибках, которые спасет самовоз" и дальше просто не смог видеть, ни как он не отпускал Ферстапена, находясь на необгонной трассе множество кругов в возмущенном потоке, ни как жарил потом догоняя, и при этом не ушатал резину в целом и возможными перетормаживаниями, как это случается с гонщиками в подобных случаях.