Peresvet

Это зависит от того, насколько Мерседес захочет сделать конкурентоспособной Хонду. Может сходу им двигло прошлого года подгонят, а может просто будут исправлять косяки. Собственно парадом правят немцы.

Фернандо возможно, а вот на счет Вандорна с чего вы взяли. Пока он сливает Алонсо примерно ту же пропасть, что и Райконен которого скоро в Феррари не будет.

Это есть рука Зака приложенная в нужном месте. В нужное время. Хотя прикладывать ее еще надо было год назад, но там были другие люди. Никому не выгодного падение Макларена, и даже не выгоден уход Хонды. С одной стороны конкуренция и капитализм, а с другой почти все теряют часть куска. Мак в Ф1 это почти такая же легенда как и Феррари, а вот РБ и Мерс - вероятные временщики. Хонда же пугало для других мотористов, они умудрились на 100% провалить абсолютно все, потому все таки ей тоже помочь надо, что бы другим крупным компаниям не так страшно было.

Нет никакого красного клиента Мерса. Если и была помощь, в наличии которой я сомневаюсь, то она была крайне незначительна на фоне собственного прогресса Феррари, которая хочешь не хочешь, но тоже умеет делать хорошие двигатели. Спасло Феррари количество денег и перекупка правильных специалистов, да и в целом возможности и технологии оказались на ином уровне, тк даже самый первый и донный двигатель Феррари нельзя было сравнить ни с одной поделкой Хонды, в относительном сравнении по сравнению с Хондой даже двигатель 14 был и является шедевром, тк он был худшим, но это был двигатель, а не бесполезный кусок металла который за три года не может даже гарантированно завестись. Хонду же спасают всем миром и только по той причине, что бы сохранить моториста и Макларен сам по себе, даже стратегические группы на тему собирают, так как их уход и такой глубокий провал невыгоден никому, а так как Хонда не умеет делать двигатели в нынешнем регламенте от слова совсем, потому даже движок приведенный в чувство Мерсом команда развивать должным образом самостоятельно не сможет.

Если ты говоришь, что это фейк, уже по одной этой причине, это практически стопроцентная правда. Тем более слухи на эту тему давно ходят, и дыма без огня как видим не бывают, в открытую уже говорят о необходимости сохранения Хонды и Мака для шоу, иначе еще год - два такого "прогресса" и команде конец, а такого допустить нельзя. Конечно в открытую такое конечно такое никто разглашать не будет, ведь это какой позор для гордецов, хотя по факту это так и есть. Полная капитуляция японских технологий и Хонды как моториста, разгром просто. С этого дня бренда Хонды в Ф1 не существует, Есть лишь Мерседес - Хонда.

Понятно, что многие болелы вздохнули с облегчением, когда узнали, что Мерседес идет на помощь, и тут царит радость, мол мы с заводской командой всех порвем!!! Только тут не вижу поводов для радости болельщиков, это больше похоже на приговор, а большинство просто занимается самообманом. Вы вообще о чем, ребят? Факт в том, что Макларен, а теперь и Хонда это просто очередной клиент Мерседес, и он никогда не будет лучше двигателя Мерседес, движок Хонды Мерс доведет так, что он как минимум будет хуже клиентских Мерседес - иначе кто их купит, если можно будет купить Хонду. Сама же Хонда признала полную капитуляцию как моторист. И учитывая этот момент, что за 3.5 года хондовцы ничего не смогли сделать сами и только падали глубже, дальнейший самостоятельный прогресс представляется сомнительным. То есть двигатель Хонда всегда будет хуже, а насколько хуже будут решать ребята из МБ. И Мерседес и близко все расскажет Хонде, и далеко не все построит Хонде, и уж тем более никто не расскажет про свои ноу хау. Ее доведут до уровня - не позориться, подтянут надежность, немного мощность, что бы в десяточку заезжала, и все на этом, и если вдруг при этом Мак построит какое то уникальное шасси, а Мерс дрова, помощь от МБ резко подрежут. Короче говорят теперь и Хонда и Макларен на крючке МБ, за который еще сами и заплатили, не сомневаюсь, огромные суммы.

Вся история Хонды в Ф1 фактически как в старом анекдоте. Интересно, что получит Мерседес за помощь Хонде.

Маразм чиновников крепчал. С одной стороны мы за зеленые технологии и экологичность с другой мы за ненадежность, нельзя понимаешь людям делать надежные машины, делайте такие, что бы ломались через раз! Рука лицо просто. Показывает насколько далеко от реальности и адекватности зашли все эти люди в своих хотелках. Хотя Тодт имхо инструмент. Но впрочем вся эта политика в рамках современного тренда автомобиле строения.

Официальный вердикт - Хонда ничего не может и не сможет сделать самостоятельно. Не способна в принципе, никакой надежды. Будут пытаться спасать всем миром.

Отвратная гонка. Ошибка на ошибке. Надо брать себя в руки. Иначе с местом в команде в следующем году можно попрощаться, если не уже.

Ну боязнь за что то, или чего это здоровый рефлекс, и инстинкт человека. Кто ничего не боится тот заканчивает плохо. К тому же даже если бы он каким то непонятным образом смог отыграть эти 10+ секунд за такое количество кругов, что всего скорее физически было не возможно, и получить это 4 место, это все равно бы было синицей, просто на сотню грамм жирнее. Но при всем этом, риск был несоизмеримо велик. Так как при всем желании шансов догнать всего скорее не было. Да и не такое состояние у трека было, что бы откручивать на полную. Мотоциклы вели себя не стабильно, трасса сложной, а падение Лоренсо еще раз это подтвердило. Был один интересный момент, как подметили комментаторы, на этой трассе в силу нового асфальта, совершенно не заметно где 100% сухо, а где может быть значительное мокрое пятно, это всего скорее и подвело Лоренцо.

Да раньше, не успел заметить, но почти 100% впереди. На втором круге после смены кажется.

Отставание было 10+ секунд до 4 места, там при всем желании догнать за 5-6 кругов было не возможно, да и смысла не было топить, тем более тот же Лоренцо топил - и разложился. Когда к нему начали подъезжать сзади, он немного прибавил темп и все. Да 100% прагматизм, а разве не имел права? Когда имело смысл рисковать, он под дождем прошел и Маркеса и Лоренцо, и начал создавать отрыв.

Можно назвать это ошибкой, а можно подождать интервью и понять их мотивы, это была какая то психологическая игра, борьба, да и на трассе все не так по телевизору. Дураками или ослами их могут называть крайне недалекие люди. Неужели вы думаете, что лучше разбираетесь в мото - гонках чем Росси например?

Не сначала смотрел, сначала ехали тройкой Лоренцо, Маркес, Росси. Пошел, точнее серьезно усилился дождь, сменили мотоциклы, Росси при смене отстал на 4 секунды, Маркес и Лоренсо обменивались позициями переодически. Росси их догнал и обошел. Маркес ошибся и остался третьим. Дождь прекратился, первая тройка ехала и не меняла резины, хотя уже в пелетоне переходили на слик и отыгрвали 10 секунд, переобулись все, тройка не меняла резину(мотоцикл), хотя их всех зазывали в питы, первым не выдержал Маркес и поехал на смену. Росси и Лоренцо несколько кругов ехали так же, Лоренцо сменил мотоцкил, на следующем круге или даже через круг Росси, Лоренцо бросился в догонку и словил хайсайд, так как судя по всему оба колеса имели разное сцепление, и одно было на мокром. Росси так и доехал пятым.

Столько остряков я тут смотрю. Тупые, дебилы, осел. Сразу видно видно воспитанных и чрезвычайно умных, возможно даже одаренных людей.

Главный красавец сегодняшней гонки.

Топ аналитика. У всех ребят там есть характер, иначе они не были бы там, где они есть. Бывает так, что некоторые спортсмены быстрее тебя. И как бы ты не хотел обогнать Усейна Болта, если не дано, то не дано. У Маркеса обычные проблемы с стабильностью, ну если переводить на былые годы, то это как у Хемильтона в Ф1 в свое время, или вообще у многих молодых ребят. Он хочет больше чем может, а у соперников нет отставания от него в технике, или даже есть превосходство, и в какие то мгновения это сказывается. Когда он найдет ту золотую середину, то и будет выигрывать. Кто из тройки сильнее сказать трудно. Успехов желаю Росси. Его победа будет красивой.

Короче протестировал в Asseta Corsa(один из самых современных и серьезных авто симуляторов кто не знает) всякое. В первую очередь Formula Аbarth на Имоле. Особых проблем не испытал, на пятой передаче машина нормально трогается. Разница в езде на 5 передаче или с полнофункциональной коробкой около полутора секунд у меня получилось, в принципе думаю нормально, так как первая и вторая передача особо не нужны. Учитывая двигатель в практически четыре раза большой мощности и обладавшей высокой эластичностью проблем совершенно не вижу. Если Шумахер ехал в среднем со скоростью 180-190 км/ч, то ничего нереального в этом нет, как раз попадал в нужный диапазон отдачи двигателя. Да, тронуться с пятой получилось не на всех автомобилях, видимо это зависит от конкретного двигателя и коробки передач, понятно в игре это все условности, но тем не менее подход у разработчиков серьезный, это не НФС и прочие аркады. И если тот двигатель был реально эластичен, то ничего из ряда вон выходящего из законов физки, как тут некоторые хотят представить в этом нет. На одной передаче возможно ехать без особых потерь во времени, при некотором удачном стечении обстоятельств, те нужной передачи, удачной настройке коробки, характера трассы, свойств двигателя итд.

Я думаю все это было, если не консилиумы ведущих врачей мира, то Европы точно, просто это не афишируют, ни к чему это. Все таки и пациент уникальный и денег у него достаточно на лечение любого уровня, и лечить его плохо - как ты говоришь, просто не получится. Другое дело, что все таки есть пределы медицины и человеческого организма.

Вот тут Корвет элементарно стартует с 5 ой.

На западе есть такая категория юристов, которые всегда ищут на кого бы подать иск, дабы заработать денег. Вполне возможно, что они не имеют к Михаелю вообще никакого отношения, просто нашли формальный и юридический повод.

Очередные бизнесмены, только деньги и считают. Феррари это все таки другое, у итальянцев есть душа, что не говори. Да и там его другом то был только Брон, которому и самому все это мероприятие надоело. Сейчас у них другой пилот, болельщики которого, тут сразу после несчастья с Михаелем, успели отметиться с соотв. комментариями.

Да это все фото. Там же серийная съемка идет как правило, а мимика лица такова, что в статике та же улыбка, может выглядеть, как ужасная гримаса итд, при желании фотографа. Хотя конечно ситуация такая, что тут не до улыбок. Будем наедятся.

Хоть чего то.