-
Число публикаций
10 585 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Peresvet
-
ДА НУ?!!! Не может быть! Оказывается прижим ставиться, что бы сложнее было атаковать в поворотах, а не проще! А банчить или нянчить его не надо? Да, Льюис как и Феттель ставят все на максимально стабильную машину. Потому пересади Льюиса сейчас на Феррари или РБ - результат будет такой же, или точнее заметно хуже. Албон и Феттель все таки крепкие ребята, а Льюис без нянек и Боно боюсь быстро устроит истерику как тогда в Макларене когда телеметрию слил. Машины строят инженеры. Даже Шумахер не строил машины во времена бесконечных тестов. Но у вас Льюис разве, что звезды не двигает, или как там - банчит банчит, панчит панчит, йо, вац ап, чек ит аут!!! Ну на самом деле - читать такое не смешно, а грустно. Не смотря даже на то, что ты хемофил. Да.
-
Шумахер так то на симуляторе по началу не мог работать из за травмы. А Хем привык и мог. Но вот только Шумахер титулы Росбергу не проиигрывал с командной тактикой. Хем первый за всю историю Ф1, за последние лет 40 так то точно - кто так смог. И на этом как бы финал.
-
В перерывах между показами мод, и сочинянием репа, Льюис болиды проектирует. Он еще в Макларене начинал, где помниться давал интервью в прессе о том, как он проводит время в аэротрубе и направляет инженеров. Феррари надо его техдиром подписывать, а не какого то там Кауела пытаться купить. Движок то Мерсу построил Льюис. Бьёрндален генетический уникум. И насколько я помню, с возрастом он заметно сдал. Выгорание да - безусловно присуствует. Но далеко не у всех.
-
Безусловно. Только вот делал он это в ранге Боттаса, обвинять его в этом абсурд. И последнее слово осталось за ним. Были ли вообще в истории такие люди которые будучи первыми номерами, сливали напарникам к которым применялась командная тактика лишавшая их побед, - титул. Ну в последние лет 40 точно нет, а может быть это вообще впервые в истории. Так что Хемильтон автор уникального рекорда all-time - слив титула второму номеру.
-
Не помешало. Но вот титул Росбергу проиграл совсем другой самовозник, так что это как то без разницы.
-
Ну в 2010 и 2012 у самвозника в общем то был болид равный, а в 2012 даже быстрее РБ - но титулы он Феттелю продул в одну калитку оба сезона даже не попав в тройку. То есть Феттель то разгромил в одну калитку Хемильтона по сути на равных болидах. То есть нас Льюис примерно выступил на уровне Райконена - что не удивительно, Райконену он ведь тоже проиграл. А потом да, слив титула Росбергу, которого вторикелили командной тактикой в Монако лишив его 23 очков. Уже можно понять какое отношение было к немцу в команде. Тут как бы всем разумным людям очевидно, что было бы с супер восьмикратным если бы Росберга не вторикелили. Весь проект был под угрозой. Пришлось Росберга выгонять, а сам величайший испугался Верляйна, и пришлось за не малые деньги выписывать безвольного Боттаса.
-
Да, и мы знаем его имя. А потом середняк самовозник который даже с командной тактикой не смог выиграть титул у завторикеленного Росберга. Пришлось Росберга из Формулы 1 выгонять, что бы не дай бог не порушил великую легенду и весь проект. А то блондинчик Росберг, да еще и с женщиной женой, вообще не тянет на лидера мнений в наш время. Да и вообще опасно это в наше время блондинчикам Хемильтонов объезжать. А вот бухающийся плашмя перед Хемильтоном Вальтерри - самое то.
-
Не плохой, а никакой. Даже аварию испугался устроить нормально.
-
Да, возможно путаю. Но это выглядело как "месть", от этой шайки всего можно ожидать. Они переплюнули всех. Секретные данные, возможно, как обходить датчики/регламент/лить масло/тосол/состав масла/топливо, какие то моменты в картографии движка. Хотя я больше поверю в то, что просто тормознули розовое очко.
-
Да все логично. Показали где мухлевать можно, а РП видать отключили лошадок 10-15, что бы не напрягали. Только с Вольфом плохо играть в такие игры, но эти гении этого еще не поняли.
-
Была еще гонка, где Райконен, случайно, устроил аварию с Хемильтоном, так Вальтери потом сознательно таранил Феттеля. Правда так как Вальтери везде все делает посредственно, то и здесь у него ничего не получилось. Гонку забыл, но вот момент отчетливо помню. Забавно, что типа в "борьбе за чемпионат", он не делает ничего такого. Вон в последней гонке даже газ сбросил, после помарки Хема на старте.
-
А прошлые годы кто мешал? Очередные враги?
-
Теория конечно на все деньги. А еще Квяту не докладывают мяса. А есть ли хоть 1% шанс того, что сам Квят не тянет? Или кругом виноваты все, кроме него?
-
С одной стороны я согласен, а с другой стороны автогонки это всегда индивидуализм если брать сторону пилота. Хоть бы раз он чего показал, но увы.
-
Мага не был бы вторикеллой, он был бы тафгаем, который махает кулаками когда прессуют лидера.
-
Так пренебрежительно именно потому, что он не показывает, что может, и всегда сразу отступает. Он не медленный, он по спортивному безвольный. Он вообще ни разу не показал не то, что зубы, даже ухмылки не показал. Как человека все его понимают, он на вершине, он зарабатывает деньги, это лучше чем в Вильямсе и Хаасе, но как спортсмена, именно как спортсмена - его не уважают. И я разделяю это мнение. А так я согласен, если с этой точки зрения, то все верно. Но любого на месте Боттаса уважать не будут, тем более с фамилией Шумахер, которая обязывает сама по себе. Я буду рад видеть Мика в гонках, но его вторикельство, уровня Боттаса, меня будет откровенно расстраивать. Лучше вообще не выступать. Хотя обратно это возможно будет лучше, с тч зрения денег, где бы то нибыло еще, и не нам указывать кому как жить.
-
Так речь не о том. Ты Ф1 смотришь считая кто там сколько денег поднял? Или все же по другим причинам? Так и про любой спорт. Всем плевать, сколько получает Месси итд, да цифры это круто, но на них всем в целом плевать - любят за игру. Боттас играет в свои ворота.
-
Тут вопрос несколько глубже. Это все понятно, он зарабатывает деньги и вообще. Мог ли в принципе Боттас с таким характером стать чемпионом? Очевидно, что нет. Его бы Барикелло бы переехал. У того амбиций куда больше было. Ну и это - Шарль то каким пилотом приходил в Феррари? Ну вот тебе и ответ. А все эти - а он деньги зарабатывает! Кому это интересно в принципе. Ну тебе есть разница кто там сколько зарабатывает. Боттас бы с голоду не умер, пилот он талантливый, относительно, место бы себе нашел. Потому его уважать никогда и не будут в среде болельщиков Ф1.
-
Ну ты можешь не читать. Но ведь зачем то пришел поделиться своим очень важным мнением, что лучше нас все таки не читать.
-
Пренебрежение к Боттасу идет на фоне Росберга. Ну и люди хотят видеть экшен, а не вот это мямленье. Боттас вроде как и хочет, но не может. А так то оправдание у каждого есть. Никто его врагом народа не считает, просто как к спортсмену нет никакого уважения - ну безусловно на фоне тех кто не исполняет такие номера, вот и все.
-
Готовься. Скоро халява закончиться.
-
Не благодари, поправил.
-
Форум общий. Советую обратиться к значению этого слова, к его сказать сути. Можете сделать закрытый и там тереть, сейчас соцсети развиты, все очень и очень просто. Но вы почему то трете на общем, и очень любите указывать кому и чего надо где писать и в каком тоне, совершенно не следя за своим - моментально скатываетесь в хамство, почти никогда ничего не пишите по теме(это я о тебе и вашей бригаде макларенохемофилов, у тебя наверное 1-2 поста в год минимально дельные, и то, не факт), получаете по заслугам, обижаетесь и возмущаетесь и повторяете цикл по новой. Ах да - виноваты конечно провокаторы, вся провокация которых в том, что пишут неудобные факты на которые вам просто нечего ответить.
-
https://www.formulapassion.it/manifestomotore/alberto-antonini/cavallini-rimpianti-f1-ferrari-gp-belgio-binotto-elkann-sf1000-vettel-leclerc-marchionne-domenicali-mercedes-514967.html
-
Для профилактики. По строже надо с ним, надо с детства воспитывать. Выше написали, с движком проблемы были.