Campa

Может кому-то зайдет зимняя коллекция в lando.store

Рррр. Мое самолюбие задето! https://ru.files.fm/u/6gc82w3s7y - в slow mo!

На ваш вопрос отвечает Александр Друзь Grok: Оскар Пиастри неоднократно комментировал обновление передней подвески McLaren, которое команда ввела на Гран-при Канады в 2025 году. По его словам, это не полноценный апгрейд производительности, а скорее альтернативная конфигурация, направленная на улучшение ощущения от шин и обратной связи в передней части машины. Однако Пиастри решил не использовать её, поскольку изменения улучшают одни аспекты, но ухудшают другие, и он предпочитает оставаться с оригинальной настройкой, с которой чувствует себя комфортно. Вот ключевые заявления Пиастри по этому поводу (собранные из его интервью и пресс-конференций): "Я мог бы использовать её, если бы хотел, но не стал. Она меняет некоторые вещи: что-то становится лучше, что-то хуже. Это не апгрейд, это просто другая деталь." "Это уже пятый раз, когда я объясняю: это не обновление. Это просто другая компонента, и я тестировал её в симуляторе. У нас есть ещё обновления впереди. Я хочу иметь максимально ясную картину ситуации. Это незначительное изменение, как я говорил раньше. Оно должно немного помочь, но есть вещи, которые оно ухудшает. Если бы это был чистый прирост производительности, я бы установил его без вопросов." "Есть другие мелочи, которые я не использую — те, что появились в Канаде, потому что они не апгрейд. Они просто другие. Все детали, которые, по нашему мнению, сделают машину быстрее, стоят на обеих машинах." О планах на будущее: "Были разговоры об этом, я, вероятно, попробую её в какой-то момент. Останусь ли с ней — не знаю. Это очень незначительное изменение, не апгрейд. Если бы это был чистый плюс, я бы установил его без вопросов." Команда McLaren подтвердила, что обновление предназначено для повышения чувствительности в передней подвеске, но не даёт прямого прироста скорости. Пиастри отметил, что доволен балансом машины в целом и не видит необходимости в изменениях, которые не дают однозначного преимущества.

С моей стороны тема закрыта (да и не открывалась ваще-то). Но если кому-то хочется продолжать ))) Вот нормальные картинки.

Ну тот ваще в Mclaren Group забрался. Остальные пока в Рейсинге.

О... бывшего "малыша" оказывается кто-то рассердил на прессухе. Арсен, ты об этом говорил?

Да и Алессандро Алунни Брави, руководитель программы McLaren для молодых гонщиков вроде тоже оттуда )

Теперь Оскар говорит, что машины идентичные и не менялись с Монцы, Стелла это НЕоднократно подтверждает. Но вам трудно в это поверить и это не факт.

Так итализация Макларена в полном разгаре. Ты не заметил? ) Из последних Лука Колаянни – директор по коммункациям. И директор гоночной программы McLaren GT – Джорджио Санна, бывший руководитель автоспортивного подразделения Lamborghini Squadra Corse

ДА, конечно. Я просто про последствия, а не про физику инцидента.

В 2026 будет в составе Trident Motorsport участвовать в Формуле 3. А там составчик... Третий сезон у Стрёмстеда и первый полный сезон Фредди Слейтера. Посмотрим на что парень способен.

Жесткое и понятное решение. Юру ждем с краткой характеристикой Де Пало (кстати, вики говорит, что ему только с 8 ноября 18 лет).

Да, бразильский дизайн просто "хочуууу!!!"

Я не спорю, что эпизод двоякого толкования. И если бы не Леклер, то врядли бы было наказание. Т.е. по сути Оска осудили не за нарушение, а за последствия. Но приводить, как доказательство, подобные картинки... А видео из твита на этой странице тебя чем не устроило? Недавно в Мексике, машина 1 прошла поворот только оттормозившись об машину 44. И прекрасно себя при этом чувствовала )

Зато легко поверить, что пилот, обыгравший напарника 20:4 (это если еще Баку считать, где его вины не было) за зиму теряет скилл и начинает сливать квалы только в путь.

Не ожидал найти в посте именно этого аккаунта )

Да я не про решение в целом. Я про обоснование. Там ведь написано, что болид 81 не приблизился своей передней осью до линии зеркал болида 12. Если это можно легко опровергнуть видео - это не судейство, а лабуда.

Ну т.е. то, что в вердикте судей написано, это тоже надо рассматривать, как преувеличение и предвзятость? Ну так это звучит логично и с финансовой т.з. и со спортивной.

Скай со своей геоблокировкой задолбали. Я во Франкфурте в квн играю )

Но ведь по ней ничего совсем не понять. Албано пишет, что смотрел видео сверху. Уверен в ленте твиттера эти кадры появятся.

Значит будут сливать итальянца.

Берни, возможно, прав. Зачем спорить. Но почему из этого следует практически доказанный факт саботажа Оска? Это ведь так не работает. Мало ли на что у кого-либо есть мотивация. Если бы все только и делали, что им выгодно....

А контракт недавно подписал. чтобы отмыть корпоративное бабло, получив откат от Жорика после увольнения.

MCL39 все-таки прилично иные повадки имеет, в отличие от прошлогоднего шасси. Так что, да. Калька с прошлогодних результатов не точная. Посмотрим. Плюс хорошо, что хотя бы один из наших на пике формы. А то могжно и не понять ничего - тупо "не наша трасса и всё".