-
Число публикаций
11 298 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Campa
-
Больше походило на панику или реальную проблему. Надеюсь все обойдется. Но у Стеллы совсем не радостная физия.
-
Хинч говорит, что все равно странно. Могли экономить понемногу после обгона Жоры. А не по 3 секунды с круга под конец.
-
Ландо Норрис говорит об этой проблеме: «У нас возникла некоторая проблема, они не уточнили, в чём именно. Мне пришлось поднять довольно много, теперь мне нужно поговорить с ними, я не знаю причин». «Я ничего не знаю, я даю вам интервью». Без лонгранов по суху промахнулись с симуляцией расхода. Мейби. Плюс SC не было почти.
-
Пишут, что боксы Ландо закрыли, что-то делают. Возможно дополнительные проверки. Не дадим градусу паники опускаться!
-
«У меня была хорошая гонка. Думаю, темп сегодня всё ещё был хорошим. Макс просто хорошо провёл гонку, а они были быстрыми. Я допустил ошибку в первом повороте. Знаете, нужно быть энергичным в первом повороте. Я был просто слишком энергичным, и это мне дорого обошлось». Да вроде же шутит. Даже на грани ) "I let Max have a win. Let him go. Let him have a nice race. No, I just braked too late. It was my fuck up."
-
WCC MCLAREN 786 MERCEDES 423 RED BULL 391 FERRARI 371 WILLIAMS 117 RACING BULLS 86 ASTON MARTIN 72 HAAS 70 SAUBER 64 ALPINE 22 WDC Norris - 408 Piastri - 378 Verstappen - 366 Russell - 291 Leclerc - 222 Hamilton - 149 Antonelli - 132 Albon - 73 Hadjar - 47 Hülkenberg - 45
-
Качественный анализ старта и гонки.
-
Will Joseph: “Lando, you can reduce what you’re doing a small amount, the fuel looks okay now” Под конец сказали, что может перестать экономить. Уровень нормальный.
-
Крофти с Баттоном предположили.
-
Фак, счас недовес по топливу будет.
-
Тоже так считаю. Да и напряженная защита непонятно к чему в итоге может привести. РБ и аэроэффективнее и свежая СУ. С прямыми Вагаса - это флеш-рояль ))
-
Ну и опять не могу не отметить Уилла с его вдруг появившейся уверенностью в переговорах. Подменили.
-
С нашей "драгги" машиной даже такой обгон не выглядит простым ) Спасибо Жоре, что не стал бодаться до крайностей.
-
Никто не оценит, что команда андеркатнула Карлоса, запитив Оска первым. Минимизация ущерба включена. )
-
Оск уже с гранулированием передней правой
-
Там у Антонелли хард прогрелся. Летит. Будут учесть )
-
Да боятся неизвестности. Будут консервативно консервативить. )
-
Спасибо. Мне такой нравится.
-
Отличный старт, но чуток далеко ушел. Ошибка. Пусть будет последней. Оска пока не видел, но позиции потерял.
-
Rodolfo @Rodolfoar07 За 30 минут до старта в районе Вегаса дождя нет. Возможны отдельные ливни, однако гонка, скорее всего, будет сухой. Через 15 минут FIA официально предупреждает об опасности дождя. Что-то я не понял. Чьим прогнозам верить ) ФИА или метеорологам ) upd За 15 минут до старта температура воздуха 17°C, трассы 18,5°C. Влажность около 40%; слабый ветер, преимущественно северо-западный. Сухо; ливней в настоящее время не ожидается. Официальный риск дождя по версии FIA составляет 10%. Приятной гонки!
-
Вот версия. Цунода и остальные Лоусоны не могут оценить плюсы настроек, на которых ездит Ферстаппен. Всеми не раз сказано. Новый шкворень - это не про производительность. Это про окно настроек, которые имеют и минусы. И Оскар с этих минусов, возможно, поехал бы еще хуже.
-
От него же: Недавнее обновление американской модели высокого разрешения по-прежнему указывает на развитие ливней в период с 18:00 до 23:00 по местному времени (старт гонки в 20:00). Я не удивлюсь, если риск дождя увеличится позже.
-
@F1BigData Race starts at 8:00 PM, so we may have a wet Las Vegas race
