-
Число публикаций
11 298 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Campa
-
“Whilst our Baku rear wing complies with the regulations and passes all FIA deflection tests, McLaren have proactively offered to make some minor adjustments to the wing following our conversations with the FIA.” “We would also expect the FIA to have similar conversations with other teams in relation to the compliance of their rear wings.” «Хотя наше заднее крыло Baku соответствует правилам и проходит все испытания FIA на прогиб, McLaren заранее предложили внести некоторые незначительные изменения в крыло после наших переговоров с FIA». «Мы также ожидаем, что FIA проведет аналогичные переговоры с другими командами относительно соответствия их задних крыльев».
-
Никто сисек не выкладывает.. Значит будут крылья
-
Надо срочно что-то еще забанить. ) Венгрию и НидерЛандо без мини-дрс выиграли как-то...
-
Потише радуйтесь, доброжелатели ) Как я и говорил, это все давно поднаблюдением, а не с Баку. https://www.autosport.com/f1/news/mclaren-says-it-is-not-only-f1-team-under-scrutiny-for-flexing-rear-wing/10656010/ Autosport understands that there are at least two other teams whose designs have prompted the attention of rivals for either the slot gap width or the way the whole rear wing rotates backwards. По данным Autosport, есть еще как минимум две команды, чьи разработки привлекли внимание конкурентов либо шириной щелевого зазора, либо способом вращения всего заднего крыла в обратном направлении.
-
Ну и Ландо. ) Вегас только оставался.
-
Про Спа:
-
Так... Надо что-то сделать, чтобы эта ливрея осталась на постояной основе. )
-
А в Спа Мерседес ) Там это крыло дебютировало.
-
Распознавание лиц вкл. Слева STEVE ATKINS Chief Communications Officer, McLaren Racing Справа NICK MARTIN Co-Chief Commercial Officer (Business Development) Но это не точно
-
Руководящие рожи этого безобразия )) Наших хорошо кто знает - по краям, например? зы кеды на Рафике - шик.
-
Кстати, хороший аргумент. Играть в "серозонность" это сейчас тот еще coinflip. Или есть высокая вероятность, что тебя не забанят (легальность решения, политический вес, незначительнсть преимущества в глазах соперников). Или есть хороший план B. И бан не затронет работоспособность и эффективность проекта в целом. Иначе высокого уровня затрат не избежать.
-
Yep Haider Rafique, Chief Marketing Officer, OKX Рафик, короче OKX так видит эту коллаборацию ) Больше странностей!
-
https://www.моторспорт.com/f1/news/norris-proud-of-mclarens-mini-drs-effect-after-baku-impact-intrigue/10655736/ Lando Norris says he is “very happy” and “proud” of McLaren’s apparent ‘mini-DRS’ rear wing flexing, as focus on the #F1 team’s design intensifies following its Baku victory. Когда Норриса спросили о шумихе из-за RW McLaren после Баку, он заявил, что он «очень доволен» дизайном своего болида, и сказал, что техническая команда McLaren «проделала очень хорошую работу» в отношении инноваций, которые, по его мнению, должны были внедрить и другие команды. «Все проверено, все законно», — добавил он. «Мы делаем то, что можем, для этого и существует Формула-1 — исследовать все в рамках правил». «Мы прошли все тесты и все такое, и FIA довольна». «Теперь я горжусь и доволен тем, что делает команда — они раздвигают границы, и это то, что нужно делать, если хочешь бороться на вершине и сражаться с людьми, которые также известны тем, что делают такие вещи и исследуют все возможные области». «Теперь я еще больше горжусь командой, которая приложила все усилия, чтобы продвинуться вперед во всех направлениях». «Раньше у нас не было ситуаций, когда мы могли бы это сделать, но сейчас мы находимся в таком положении, поэтому я очень счастлив». «Хотя мы, возможно, часто это видим, есть много других команд, которые занимаются подобным, но вы просто не увидите это по телевизору». «Возможно, вы не лидировали в гонке и не видите определённых камер и прочего, но это касается не только нас». Напарник Норриса по команде Оскар Пиастри сказал, что «мини-DRS» — это «конечно, не волшебный билет или волшебная пуля, благодаря которым мы конкурентоспособны», и заявил, что даже не знал, что заднее крыло McLaren работает таким образом, до гонки в Баку.
-
Хорошая деталь на ливрее McLaren. Наклейка, ссылающаяся на прошлых гонщиков, которые ездили и создавали историю с MP4 - всего 13 гонщиков.
-
Комбезы Очень, видимо, хотелось эту диагональ сделать. По мне так вот эти бы достали из шкафа и норм. ++ Upd А.. Нельзя. Sparco уже нет у нас )
-
Жаль, что жабры в карбоне.
-
Да. Я даже писать не стал. Все понимают )
-
Ну тут, если честно, черного тоже более чем достаточно. Просто ракурс выгодный на этом рендере. Но работа проведена лучше, детальнее. Это факт. И сам оттенок папайи немного ярче, чем на дефолтной ливрее, кмк. Это мне нравится. Конечно это может быть просто один рендер такой. Но под прожекторами все равно будет замечательно смотреться.
-
Red Bull: A special livery will add weight to the car, we are not doing it Mercedes: GREEEEEEEN (or whatever color this is) McLaren: We have a rocketship, we don't bother about the extra weight ))
-
Прошлогодние вариации на ту же тему.
-
Ну врядли фанаты копирайт команды будут ставить. Я без оценок оставлю. Ночью посмотреть интересно.
