Campa

1. FIA сокращает зону DRS на главной прямой в Мексике на 75 метров Вместо активации через 165 метров после последнего поворота, она активируется через 240 метров 2. Вроде Оск опять со старым передним крылом. Но он говорит, что в нем почти нет производительности.

Моторспорт пишет, что видео с 360-камер с обеих машин появилось только во вторник. До этого не было доступного видео, позволявшего более-менее точно определить позиции на трассе перед поворотом. Онборд с машины Макса был направлен на заднее крыло. Не факт, что и это видео будет принято как доказательство. Но, видимо, протеста раньше и смысла подавать не было.

- Patricio O'Ward, en McLaren - Andrea Kimi Antonelli, en Mercedes - Oliver Bearman, en Ferrari - Felipe Drugovich, en Aston Martin - Robert Shwartzman, en Stake

Пропустит первую. На второй будет свободен в выборе резины.

FP2 — это тест шин Pirelli на этих выходных, поэтому разрешены только тестовые шины. Если ваш основной пилот не участвовал в FP1, ему дается разрешение на участие в FP2 с обычным набором резины. Так что правильное место для пятничных практик новичками.

Надо было когда?

Особых надежд они не испытывают по словам Стеллы. https://www.racefans.net/2024/10/25/mclaren-know-norris-penalty-is-likely-to-stand-so-what-do-they-hope-to-gain/ Но, т.к. в Остине он сказал, что новых доказательств, кроме тех, что были на момент принятия решения у стюардов у Мака нет, а сейчас процесс рассмотрения протеста начнется именно с определения новизны и существенности предоставленных доказательств, то это, скорее всего, камера 360, которая показывает степень опережения Ландо на прямой. Это по Ноблу. А по мне, так в любом варианте надо было попытаться. Да, скорее это на волне некоторой поддержки неоднозначных определений в правилах. Но даже при отклонении протеста это лучше, чем сказать, "ну ок"...

Поддерживаю. Будет позорно проиграть КК бесталанным циркачам.

@TheBishF1 Бишоп В этот день в 1976 году: Джеймс Хант финишировал третьим, тем самым набрав достаточно очков, чтобы выиграть чемпионат мира, но после позднего пит-стопа он об этом не знал. Босс McLaren Тедди Майер прибегнул к языку жестов, чтобы донести сообщение!

сдеццтва )

Доктор как обычно: @TheMcLarenZone Хельмут Марко, как сообщается, заявил, что менеджмент Оскара Пиастри заинтересован в переходе в RedBull «Скажем так. Марк Уэббер ищет интенсивный диалог».

По тем скринам вообще может возникнуть вопрос кто атакует, а кто обороняется. ) Корпус машины впереди это еще не завершенная фаза обгона?

Видимо до спирта спринта было 930 )

Первый поворот с башни

Если, к примеру, в хоккее обоюдное нарушение, то не компенсирует одно другое. Почему тут то должно? Есть какие-то нормы в регламенте? Ведь это напрямую принесло бы другие результаты гонки. //например, не оборвалась бы так трагично серия из 14 подиумов подряд PS Риторический вопрос.

Была статистика, что Ландо мог стать 5-м или 6-м. Остальные все из ранних годов Формулы.

Чесслово. Последний пост на эту тему ) Просто как иллюстрация ранее сказанного. Подлый бриташка тоже что-то хочет сказать. Хотя многие к нему прислушаваются вроде бы. Дженсон Баттон призывает к изменению правил FIA после скандала Ферстаппена и Норриса в COTA

Это правда. Там хоть и ставят настройки на высокий прижим, но по факту реальная нагрузка чуть ли не как в Монце.

Такое впечатление, что ты очень впечатлительный человек.

Едем дальше. Мексика, высокогорье, если помнится, то сетап с высокой DF. Не плохо должно быть для нас.