Campa

Мне показалось, что он как раз хочет, чтобы все пожелали Оскару научиться вести борьбу "колесо в колесо" ну или "колесо в трассе". Вполне резонное пожелание фаната Оска.

Андреа Стелла: В целом, я бы сказал, что в ходе этой квалификации машина была конкурентоспособной и могла претендовать на поул-позицию, но Карлос поднял планку. Он говорит, что на круге было допущено несколько ошибок, но в целом он рад, что автомобиль был конкурентоспособен. Типа оба лошары.

Его еще по тимрадио будут упрашивать отдать позицию Ландо. "Это пригодится тебе, Оскар, в борьбе за ментальный чемпионат"

Оск: «Я просто вылетел в 12-м повороте, врезался в поребрик, и все», — сказал Пиастри в интервью Sky Sports F1 . «Моего круга могло бы хватить, так что очень обидно допустить эту ошибку. Я потерял около секунды». «Это просто сложная трасса, но я не думаю, что сегодня все было из-за нее. Просто я допустил очень грубую ошибку, и все». «У нас была похожая позиция для Ландо в прошлом году», — добавил Пиастри. «Поэтому я обязательно сделаю домашнюю работу о том, как он прошел поле, и постараюсь сделать то же самое». (Норрис квалифицировался в прошлом году 19-м (и стартовал 17-м из-за штрафов на стартовой решетке для других), и поднялся на 5 место в гонке).

Lando: “i’m pretty happy with third honestly. i feel like i got to the limit of the car quite quickly, which made us look good but i struggled to get more of it in the final two laps” Ландо: «Честно говоря, я очень доволен третьим местом. Мне кажется, я довольно быстро достиг предела возможностей машины, что позволило нам хорошо выглядеть, но мне было трудно выжать из этого больше на последних двух кругах»

Ну интересно же? ) '23 и '24 - разные вселенные. Завтра без алкоподготовки не справлюсь с волнением. экзакли

Чота я уже больше склоняюсь к мысли, чтобы Ферштаппен зажимал их.

Истерики не помогут. Это вообще ни разу не конструктивное общение.

Йогурт в красной теме хвастался, как круто они бордюры режут :-)

Ну... Q1 как бы намекает ) Просто все рано поверили в гениальность и безошибочность Оскара.

Ну хватит уже. Не понимаю, чего ты требуешь от команды?

Тут с 2015 в каждой гонке CK или ВСК. Может удастся вытащить в очки.

Полился бред.

1:16.492 и через 3 часа 1:17,6 Суметь надо.

Очень вовремя, Оск, очень вовремя.

Где-то читал, что это по его ощущениям. В цифрах инженеров он вроде как лучше. Или это опять же высокогорье или просто надо получше разобраться. Пофоткают краску, отправят Пете, он скажет работает или нет... )

Да. Примерно так же описывают сложности в объективной оценке гонщиками настроек с точки зрения баланса и поведения машины в поворотах. Они еще мозгами не перешли от равнинного Остина к высокогорью Мехико.

Ну после такого дуплета поспокойнее вроде.

https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cn5wwzl052go Руководящий орган Формулы-1 намерен пересмотреть свои правила проведения гонок после встречи с гонщиками на Гран-при Мехико. Этот шаг был предпринят после того, как гонщики подвергли сомнению решение о наказании Ландо Норриса из McLaren после скандального инцидента с Максом Ферстаппеном из Red Bull на Гран-при США в прошлое воскресенье. Как сообщили BBC Sport источники на встрече, FIA заявила на брифинге для гонщиков в Мексике в пятницу, что она представит пересмотренную формулировку, отражающую особенности инцидента, и представит ее гонщикам для одобрения позднее в этом сезоне. FIA изначально дала объяснение решению оштрафовать Норриса, сообщили источники. Некоторые гонщики затем не согласились с этим объяснением, после чего FIA заявила, что внесет предлагаемый пересмотр для обсуждения на предстоящей гонке. Инсайдеры сообщили, что FIA, судя по всему, пришла на встречу подготовленной к такому развитию событий. Большинство гонщиков считают, что Ферстаппен воспользовался лазейкой в правилах, которые регулируют защиту от автомобиля, пытающегося обогнать его по внешней траектории, что противоречит гоночной этике. Один из источников назвал встречу «цивилизованной». Представитель FIA сказал, что она была «совместной».

Да. Но Ландо почти ничего не потрял бы из-за этой пропущеной практики. FP2 увеличивают на 30 минут из-за тестов шинников и на последние 30 минут разрешают пропустившим FP1 ездить с актуальной резиной. Но, видимо, из-за красных флагов работу шинников замерили ровно 60 минут и на остаток позволили одеть что хочется.

Дохтур что-ли? ) Насмешил. “No, there won’t be any penalties. I am sure that we can solve it.”

Рассмотрения не будет по причине неудовлетворения протеста требованиям существенности/новизны/и еще чего-то там. Конечно, оригинально было предоставлять решение по первому рассмотрению, как существенную деталь, отсутствующую при первоначатьном рассмотрении дела. Кто такое придумал - лучше бы стратегию на гонку лучше придумывали... При этом, стюарды соглашаются, что уровень требований к протесту - "слишком высокая планка". Стюарды дают рекомендацию FIA пересмотреть статью 14 с этими требованиями ))) Если я правильно понял документ.

Вот не помню. Вроде Макс уже давал место. Могу ошибаться. Писали, что новое поставят только на FP2. Да не важно. Целое и на том спасибо )

Ну почитайте пару страниц тему. Все ведь объясняли несколько раз. Регламент обязывает. И это лучшее место для его выполнения. Все топы (кроме РБР) здесь предоставили место молодняку.