-
Число публикаций
46 713 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SERB
-
наши уже пробовали поставить зеркала на гало. забанили. и да, на что ставить вихрегенераторы всем остальным, если больше никто в таком виде структуру безопасности не использует.
-
Однако Бинотто недоволен. Неужели в кои-то веки наши осмелятся подать протест на решение техкомиссии. шёл 2037 год... фиа по-прежнему компенсировала мерседесу абудабные решения 2021 года...
-
ты сторонник версии, что шасси мака было лучшим в период сотрудничества с хондой? )
-
Ну, мак в 2007 это вообще уникальная ситуация. наглядное пособие как просрать титул на самовозе, а вот в 2019 мы были страшно далеки от чемпионства. Даже после победного дубля в Синге (даже если бы победил Леклер) он бы отставал от Хэмильтона на 90 очков. Это пропасть. Он даже Боттасу проигрывал.
-
ну да. по мне так лучше хорошая драка за чемпионство между своими, чем политкорректное "только после вас" в борьбе за звание лучшего из худших.
-
Самокат, минимум. Но надо понимать, что если самокат не дорабатывать правильно, то он очень быстро превратится в ведро.
-
и это не совсем так, и дельфинирование не только от площади зависит.
-
О да. Окон слишком хорошо помнил, чей он резервист и очень надеялся, что его маневры увидят и оценят. Но нет - партия не оценила его рвения и после 2019 распрощалась с ним.
-
я и сказал, что он хочет, чтобы все были такие как Мак. И тогда, возможно, у Мака появится шанс что-нить выиграть.
-
Ну, т.е. Зайдль хочет чтобы и бюджет ограничивали, и движки раздавали нахаляву и это в понятие "конструктор" не входило", и чтоб никаких фарм-клубов... Одним словом, чтобы в пелетоне были одни Маки )))
-
Зайдль там опять проехался по связке Феррари - ХААС. дескать, это непорядок, плохо... А когда вообще было такое, что на решётке присутствовали 12 настоящих конструкторов? Ну, т.е. с полностью самостоятельно спроектированными болидами.
-
ощущение, что он сам испугался своей смелости, когда в недавнем рейтинге поставил скудерию аж на второе место. ничего, гэри, ругающий скудерию, это практически залог самовоза ))
-
ты чего такой серьёзный? йогурт стебётся. это просто первая тройка по результатам быстрых кругов в тестах.
-
ну, тогда это не в регламенте проблема, а в тех консультациях, которые ведутся между мерсом и фиа по их интерпретации. там, возможно, есть какие-то индивидуальные особенности.
-
не они их придумали, если что. такая компоновка была ещё в очень лохматые годы не факт, что это прорывная идея для нынешнего регламента. иначе бы её как минимум ещё кто-то попробовал.
-
вот только ни одной симуляции гонки с пробегом около 50 кругов не было. поэтому твои рассуждения нещитовы.
-
читать регламент никому не запрещено. ты ж не думаешь, что у мерса своя собственная редакция регламента это андерсон так команды расставил. он вообще хаас не только выше вилков, но и выше астон-мартина поставил
-
Если размещать плавники на структуре безопасности не запрещено, то опять же ничего не нарушают. Ну вот так..
-
в правилах прописаны диапазоны размещения верхней и нижней структур безопасности по высоте. ничего нового в этом году не произошло. формально мерс ничего не нарушает. недаром разговоры идут исключительно про дух правил. это когда что-то придумали, оно правил не нарушает, но не нравится, хоть убей
-
Это да... инженер не должен сказать лишнего и в то же время попытаться реально оценить место своей команды в общей расстановке. а у доктора задача брякнуть что-нить этакое, что потом расхлёбывать инженерам
-
по крайней мере мы финишировать в гонках должны. боттас вон опасается, что не сможет полную дистанцию гп проехать без поломок.
-
Ну, то, что в первых гонках мы будем зарубаться с РБ, по-моему, очевидно. Не очень понятна форма Мака. И я бы их тоже не списывал со счетов.
-
но в принципе пока что ни один обозреватель не сказал, что новая феррари хороша только в отдельных компонентах. говорят про общую надёжность и сбалансированность. да и пилоты о том же.
-
звучит так, как будто чувак понял, что надо быстро переобуваться, поскольку реальность совершенно не совпала с его представлениями о ней.
-
Ну, все специалисты после первого появления Мерса в Бахе назвали их новую концепцию революционной, а вот "ты бы не сказал".