GaMi

ну тут ещё накладывается тот факт, что команда стала бороться за победы и в гонках в чемпионате и конкуренты совсем близко, нужно добиваться максимума от каждого круга без какой либо раскачки, а когда он ещё не нашел подход к болиду тут и возникают проблемы.. Собственно у Переса в прошлом году похожие были проблемы. Правда он только в Имоле ошибся, в дальнейшем просто ехал медленней

Made in China... ужасная пятница. Спасибо еще двум КФ, что сбило программу остальным

Судя по всему за 7 строчку в квале побороться можно.. ну а в гонке, проблемы с износом шин и ещё возможны проблемы с надежностью и всё закончится как обычно. Но хотелось бы прервать эту серию неудач

В лучшем случае уровень Бахрейна у них как по мне.

Майами...

со звуком проблемы у всех или только там где я смотрю?

Всё лучше последующих двух унылых трасс. А тут и обгоны и ошибки возможны, чего бухтите?

нынешние болиды в этом узком секторе как баржи выглядят конечно

А сегодня вместо первой практики у них маникюр или педикюр запланирован?

Я так скажу. Нефиг было вашему сэру Карлу кнопки в Баку путать. Уже 2 чемпионства упустил из-за этого. Непростительная ошибка, других вариантов тут быть не может.Масса в 08 слил и-за своей ошибки в Малайзии. Сначала надо в себе ошибки найти, а потом уже в других. А то бревно не видим у себя, а соломину у других так сразу находим.

хаха, не ну что этот белый себе позволяет..

Учитывая его базовый вариант на этот сезон, то хуже его не может быть. Тут хоть и стереотипное мышление всей ф1 (ну типа майами же, значит голубо-розовые цвета, пальмы и т.д.) но всё лучше стандартного.. Кстати со шлема Норриса посмеялся )

из серии Алонсо в РБ,потому что был в моторхоуме и Ферстаппен в Мерсе, потому что тотошка подошел к Йосу..

Псж, Челси, сити.. вот это конечно путь у Реала до финала. Если еще и Ливер обыграют, это просто жесть будет.

пока фоткала, Макс уже в кадр завалился...

Ну Карлуша так и не смог додуматься, что если впереди машина замедляется,то надо не в неё ехать и вопя по радио что происходит, а стараться объехать) напомню что Карл не просто въехал, он сначала притормозил, подумал и вновь по газам дал не меняя траектории

Наш или Федин?...

Все прям эту Майами облизывают, аж тошно. Сам не смотрел, но Попов говорит что это гдето на отшибе будет проходить гонка, и что туда катеры и яхты пригнали и поставили для тв-картинки, в общем все искусственно, впрочем эту в духе американцев

Не увидел ничего похожего на то что втирал Вольф с его Карлушей эти 8 лет Сказал что намерены продолжить побеждать, но соперник силён.. в чем тут превозмогательство то. Тот же Бинотто: Оба готовы бороться и признают силу друг друга)

да хотя бы на питлейне сделать чтоб не приходилось лишних метров 50 ехать с лимитатором, а после боксов сразу гнать. Так привезти помягче шины + меньше потери времени на пите и вот уже возможные разные стратегии ну или просто по 2 пита у всех, уж хотя бы питлейновскую интригу подключить к гонке )

это уже оффтоп конечно но, на эту тему такие рассуждения идут, словно вместо одного добротного пилота(Квята) посадили какого-то совсем уж слабого пилота , по типу Латифи или Мазепина на деньги папашек) Если и был вообще какой-то взнос, то лишь чтобы форсировать переход уже посреди сезона, а не ждать еще целый год. Команда ведь тоже рисковала и определенной репутацией и результатами. А так как обычно это бывает, перед такими событиями возникают слухи и прочее и одно из предположений было про хайнекен..было и уплыло. Но не у нас.. наши потреоты по сей день эту байку травят, очень уж любима она им.. видимо это самое простое, выдуманное объяснение для оправданий Квята не беря в расчёт его выступления

А это не заслуженно чтоль?) борьба была 4 пилотов двух команд, их по парам развели на разные тактики, то что в конце у Рика лопнула шина, на борьбу Макса и Райкконена никак не влияла уже. Да и что за личный спонсор такой? Уж не хайнекен ли? Видимо он очень личный, раз до сих пор ни одной рекламы и наклейки на болиде и шлеме нет, как и нашивки на комбезе.

Да нет смысла ранние годы Макса в ф1 брать для примера, там начало карьеры в ф1 уникальное. Когда Макс выигрывал первую гонку во втором своем сезоне, Леклер вроде еще в гп3 выступал. А так не то чтобы ошибка в квале тянула на самый важный момент, в конце концов стартовал 3 а не последним..) ну если в сравнении с Карлом, то вот уж кто точно разбазарил весь титул своими ошибками за сезон. На его фоне Макс сама стабильность. С Леклером пока рано сравнивать. Ошибки в прошлые сезоны в расчет не беру, там он за ЛЗ не боролся и иногда мог рисковать больше чем нужно без оглядки что, потеряет очки. Теперь совсем уже другое делос посмотрим)

боже упаси, если не присматриваться, то может показаться что это Сафнауер..

Лукавит, но не критично. Особенно по прошествии времени. Да иногда у кого-то болид был +- равный, но особо это не меняет в его контексте. Лучшая машина подразумевает собой и надежность, так что ничего они не должны были. Райкконен пускай на начало чемпионата посмотрит, первые 3 слитые в хлам гонки и это на болиде вроде как самом быстром в том сезоне + своя ошибка на Нюрбургринге из-за которой лишился победы Шумахер: Австралия, трусливое Монако, Венгрия, Турция