GaMi

да брехня это всё. Верить в эту великую теорию, о том что это пилот развивает болид могут только подпивасники, которые смотрят гонку и больше никак не вникают в мир ф1 )

а как часто было 0,8 преимущества в квале? Посмотри результаты всех квал и на отрывы, удивишься

засудили гады

со 2 места до 9го за сезон. Команда работает ) Но лучше конечно тут быть первым номером, чем идти в РБ, ага.

ну это уже с козырей конечно зашел

поперхнувшись водкой, чуть не уронил балалайку сидя на медведе всмысле клише?

но не в РБ, добавил Перес.

аж целых два раза объехал и то за счёт обстоятельств . А еще Стролл в Испании опередил Алонсо. Видимо тот тоже бездарь )

ну могу лишь еще раз привести в пример Норриса, о котором ты пишешь. Он свой первый сезон на фоне Сайнса смотрелся куда хуже, чем Пиастри сейчас на фоне самого Норриса. Потенциал у Пиастри есть, но а реализует или нет, покажет время

ну емае и так еле в десятку залезаем)

рейтинг на уровне бредятины енисея

Тут такой парадокс, чем лучше болид, тем больше будет разница. Баттон в 15 и вовсе опередил, а затем на следующий год, был хоть какой-никакой болид позволяющий хотя бы за мелкие очки цепляться стабильно и всё, сразу отлетел.

только если для фанатов МШ или красных. По статистике это уже точно не так, а по внешнему виду это вкусовщина )

Да конечно какие там возможные победы, то ли дело радоваться шестому месту и это при сходе Хамильтона и Сайнса ,а также слабом выступлении Переса. И не нужон этот ваш кубок чемпионский , не нужон! Комбез ведь не идет

да забей, там маразм высшей степени уже

На самом деле это сильный напарник был бы и реально идеальный 2й пилот команды. У Боттаса в Мерсе были сильные квалы и слабые гонки, у Переса наоборот(правда в последнее время и гонки слабые) а тут все сильные стороны в одном таком пилоте)

Победить Макса будет очень сложно, но лучше уж быть вторым в чемпионате на топовом болиде с победами и кучей подиумов за сезон, чем в АМ с фиг знает что там будет в дальнейшем, но титул и победы сомнительно что светят. Подиумы - возможно.

Ну а в прошлом году слил, да и в этом в основном из-за косяков у Рассела впереди у которого помимо этого еще и тех. сход был. и это в минус обоим. Один медленнее другого, а второй потерял стабильность. А у Ферстаппена одна ошибка это уже мировая новость , которая бывает раз в полгода, да и никакое равноправие не поможет Пересу. Победы его могут лишить ради Макса, но в остальном то кто ему мешает быть прямо позади него?

Он с Расселом не всегда справится может в своей то команде, то вдруг на территории Ферстаппена он конечно всем покажет, ага ага

Да какой там борьба за титул.. за победу уже срач начнется. Норрис уже раз уступил так, могу представить что уступит так еще раз Пиастри, но затем уже фиг кто его сдержит. А возможно и он и Пиастри уступать уже не будет

Для РБ было бы неплохо Для АМ полный провал. Просто так на обмен им соглашаться нет никакого смысла, только если за доплату со стороны РБ, а это уже наверное и первым не надо. Проще еще один сезон с Пересом проехать и там уже посмотреть, кто будет доступен. Для Переса - неплохой вариант. С его нынешним уровнем выступленийв РБ, шансы продлить контракт очень малы и если через год не подвернется места в середняках, то это конец в ф1. Поэтому есть смысл пожертвовать годом на быстром болиде, где есть шанс выиграть 1-2 гонки и подиумами, ради продления карьеры на несколько лет. Собственно без контракта на 2-3 года в АМ, ему соглашаться нет смысла Для Алонсо это понятное дело, выгодно. В общем все могут зарешать спонсоры , если найдется тот, кто готов закинуть десятки миллионов, чтобы устроить такой движ Мне бы этого очень хотелось, но скорее всего на следующий год все останутся при своих.

Ерунды? Ну давай на практике проверь ерунду. Включай плиту, одевай комбез и садись своей жопой на 1,5 часа. Для полного погружения можешь закрыть глаза и представлять что мчишься по трассе ) потом расскажешь, как там ощущения. Ерунда это или нет

Все круги лидирования за Максом, видимо таки достаточно

До Феттеля всё равно далеко. Этот еще в прошлом году понял, что лучше не оставаться в ф1 из-за этой гонки

Пока это точно не так, сливает много сам по себе ещё и с шинами работает хуже. То есть тут шины не надо было экономить и просто гнать в быстром темпе и Норрис его всё равно настиг и мог проехать и уехать, а в Японии и в Сильвере где нужно было работать с шинами, он отваливался еще и приходилось на ранние питы ехать Но у Норриса походу развивается этакий синдром, когда что-то светит в квале\гонке , он начинает идти на лишний риск или просто ошибаться. А так для первого сезона неплохо едет конечно Оскар.