-
Число публикаций
17 752 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя GaMi
-
21.10 - 23.10 2022 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
к сожалению мне кажется там в любом случае все плохо с резиной у вас -
21.10 - 23.10 2022 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
штраф за сход без причины дадут )) -
21.10 - 23.10 2022 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Леклеру надо пропустить Макса и за ним увязаться чтобы не убить шины и попробовать с карлой посражаться. А так всё равно упустит, только и 2 место сольет -
21.10 - 23.10 2022 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
победа черного в США? ну почему нет, перед такими там все раком стоят -
21.10 - 23.10 2022 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Один пилот выбивает нафиг другого и получает +5 секунд, другой отстает на 10 корпусов и тоже +5 секунд. А, ну если один выбивает на 300 км\ч в стену то это +10 секунд как в том году в Сильвере Что-то не то с наказаниями как по мне) -
21.10 - 23.10 2022 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Ну он не худший пилот, но такие вот помутнения бывают. Удивительно что Алонсо продолжает. Мало того что удар по крылу, по днищу так еще и боком от забор получил. Не удивлюсь если что-то протечет и сойдёт как карл в Спа -
21.10 - 23.10 2022 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
Причем Стролл в любом случае никак не защитился бы даже делай он так чуть раньше.. просто испортил себе гонку по факту. -
21.10 - 23.10 2022 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
А ведь со Стролом Алу еще и выступать вместе ... видимо поэтому Ал еще дипломатично сказал что поздний мув у Стролла был) -
не было никакой оф. инфы в чем именно превышен бюджет. Но даже если судить по всем гаданиям что были озвучены, к доработке болида это превышение не имеет дела
-
даже если бы наказали, ни на что не повлияло бы. На этих же шинах проехал бы еще круг и спокойно попал в топ15
-
Человечище. Оставил большой след в истории спорта в целом, не только ф1
-
Поэтому потом такого уныния Маси не допускал, за что ему спасибо
-
Было бы так легко, то тут и Латифи гонялся бы в каждой гонке как бог. А так лишь немногие способны адаптироваться к любой технике и выдавать из неё результат
-
учитывая твои стенания тут, удивительно что сильный душок тебя ещё наповал не свалил
-
Изменения в Сингапуре нравятся. Хоть и убирают знаковое место(много инцидентов там бывало, несмотря на небольшие скорости) но если есть возможность повысить шанс обгонов, то этим надо пользоваться
-
Правила с очками в японии утвердили? Или быть может перед началом этого сезона? и да..вроде как Маси нет, а с правилами по-прежнему проблема, только при нём ещё и гонялись веселее для зрителя.. так что может там твоя субстанция от хейта идёт? Но самая верная тут четвертая строчка, так что в тему РБ с этими бюджетами )
-
Ага, Тойота же все чемпионаты выиграла пока выступала. да и АМ в этом году наряду с РБ боролся за титул, денег то дофига потратили
-
В общем фигня по большому счёту )
-
Зато у Карла из сезона в сезон был. А так достигнуто было такое не только своими силами. У конкурентов французские обновы и затем директива, привели к тому что с деградацией шин ничего не могут поделать, до этого же обе команды +- на одном уровне были
-
Разница конечно огромна. Интересно бы сравнить шины других команд, как у них с этим было дело)
-
После Франции Макс выиграл все гонки с огромным преимуществом в каждой из них, только в двух не победил и то и-за сторонних причин, обломок в Сильвере и ошибки в квале Сингапура. По скорости везде шансы у других не то что нулевые, а чуть ли неотрицательные на победу. Сомнительно что если убрать все ошибки мостика и добавить/отнять очки пилотам, это на что-то сильно повлияло бы )
-
А есть где пояснение по срезкам у фиа? Быть может просто у многих старый стереотип по этому вопросу, так как такое было при Уайтнинге и Маси,но новые судьи все это оценивают индивидуально и более строже, хотя в этом сезоне помню что уже использовались оба варианта, где был и штраф и предупреждение. Как собственно и за виляние по прямой при обороне. Уже тут говорил, Леклеру за Сильвер не дали, а Алонсо получил в канаде. Кстати тот же Алонсо получил штраф и за одну единственную срезку в Майами, за что лишился нормальных очков. Быть может Леклеру дали за срезку + после нее он еще, типа получив незаконное преимущество( это если буквально брать срез поворота не беря в расчет что он потерял скорость при разгоне) вдобавок заблокировал Переса. В общем Леклер тут не первый и не последний)
-
Для такого им нужно было бы преодолеть 50% дистанции, что собственно и сделали. А вот 3 круга и финиш под клетчатым флагом, дало бы очки только первой пятерке и сильно урезанные
-
Ну отношение верхушки в команде к Алонсо уже давно понятно, удивляться нечему. А так по гонке зато хоть в конце повеселился, обгоняя пилотов.Ждём следующий сезон и посмотрим насколько АМ сможет прибавить)
-
Ну если у тебя есть ссылка, на точное время когда переделали регламент по зачислению очков при законченной гонке, но не пройденной всей дистанции, то милости прошу уткнуть меня туда носом учитывая что дело касается Макса, то значит такое изменение срочно сделали перед гонкой, когда поняли что провести всю дистанцию не удасться ну или сразу после финиша )