GaMi

А если бы Хэм не въехал в зад Райкконену то он бы стал чемпионом или же если бы Масса сам не улетел в Малайзии то быть ему чемпионом. В 08 так много косячили лидеры,что там про каждый этап почти так сказать можно)

Ощущение что попал в какое-то гетто, где идут разборки между бандами

Да уж, при +- стабильном регламенте уровень деградации с 2014 зашкаливал, скажи мне кто что так всё будет в 14м я бы не поверил.

Начинают напрягать эти половинные решения. То с РП наказали, на одной гонке, но при этом те могут спокойно использовать тот же болид на всех трассах. Тут уж или полностью разрешите или запретите..а то фигня какая-то. Теперь с квало-режимами. тут нельзя а тут вот можно столько-то кругов.. в общем та же серия

Как по мне это всё вилами по воде

Ну Марко мог не поднимать тему, так бы всё мимо прошло. Впереди ждет почти домашний ГП, было бы неплохо и тут на подиум попасть,а то прошлая гонка в Бельгии была довольно короткой

Не забыл, он и говорит,что Пирелли не справились с шинами на 20й год и команды решили оставить шины 19го. Но теперь можно всем быть спокойными в этом плане. в 22м году мы увидим плод творения синергии лучшего пилота черной вселенной и шинников Пирелли

ну неделю назад, про Халка говорили, что это спецом был пит, чтобы именно Стролл оказался выше в протоколе.И пофиг что Халк сам по радио говорил о необходимости пита. Но теперь конечно эту гениальную теорию не применить никак )

Ну всё, теперь по шинам спрос и с Хэмильтона в 22м будет А вообще конечно фееричный персонаж. Кто-то со стороны может подумать, какой активист, занимается столькими делами. И против расизма идёт(но на деле дальше коленопреклонения дело не пошло) и целому концерну Пирелли хочет помочь им шины делать какие надо,ведь они так и не научились (но скорее всего кроме одной поездки дело дальше опять не пойдёт) Но зато в прессу пожаловаться громче всех, это всегда пожалуйста.

Макс сам сказал, пофиг на Хэмильтона в этой гонке, т.е. тут уже без шансов было. А команда на пит не звала так как думала что осилят еще и за первое место побороться,поэтому не хотела его позади РП выпускать. Отыграл он бы в любом случае не более двух секунд. Еще две секунды прилетело из-за заминки. Проведи он пит раньше,его бы раньше и Хэмильтон провёл. В общем когда в гонке без шансов, тогда без шансов. У Мерса единственная слабость это шины, но в этот раз у них с ними все в порядке было, так что тут просто на расслабоне свое 2 место забирать

Ну так у них же уникальная ситуация ) забанят: ну ок им и так нормально, АТ берет что можно у РБ, остальное делает сама. разрешат копировать: тогда РБ отдает свой болид АТ и экономит на тратах для АТ и еще и тестировать может разные новинки сразу на 4 болидах и т.п.

Венгрия на данный момент для меня, идеальный показатель, как должна выглядеть самая унылая трасса в сезоне(не считая Монако) т.е. активности там меньше,чем на других трассах, но даже так там были обгоны, разные стратегии и т.п. А вот трассы типа Испании это конечно уже за чертой. По крайней мере при данном регламенте, быть может с 23 у нас везде будет по 20+ обгонов ...

Так и так понятно что Мерс впереди будет. Но при этом ближе намного к остальным,ну или проще говоря к Максу. А то что не смогут ему 0.7 привозить а другим секунду тоже может повлиять на второй сегмент, где они сейчас могут понтануться и на хардах проехать и их проигрыш по шинам вытянет квалорежим, то без него это сделать уже опаснее будет, особенно если плотность высокая будет. А так при этом еще и вниз в квале отлетит РП и им это посерьезнее удар, ну и Вильямсы вновь забудут о каких-либо выходах из ку1

Ну Хэмильтон сегодня обгонов совершил больше,чем все остальные пилоты вместе взятые. Зря ты так. И это при условии что Перес и Квят усиленно сопротивлялись,даже до штрафов дело дошло.

Ну кстати учитывая что выход на старт из средне-скоростного поворота(а при нынешних болидах возможно и просто скоростного) то можно ожидать обгонов поболее,чем сегодня. Не всё так плохо, в теории

Муджелло еще, я вот про нее. Она как совсем новая считается.. В Имоле опять же, верните старый конфиг до аварии Сенны и всё в порядке будет, но там все в штаны наложат только от такой мысли об этом и пофиг что там к этому времени придумали уже сотни решений по безопасности

на фобов не гони, есть и болелы Хэма,которые уже не особо гонки смотрят.

Венгрия сейчас кстати смотрится в разы бодрее Испании, а по новым трассам в Португалии я без понятия,но та что в Италии там и конфигурация не располагает,так еще и узкая трасса сама по себе

с такими болидами им уже года 3 как надо убрать бесполезную шикану в конце и вернуть там старую конфигурацию, новые болиды там спокойно газ в пол могут еще из предпоследнего поворота гнать на полную и уже из последнего поворота выходить намного быстрее чем сейчас, это как не крути повышает шансы обогнать перед первым поворотом, ибо не приходится с 0 начинать разгон..

ну другие то пропасть сливают этой смешной команде

В общем остаётся только собирать коллекцию подиумов в оставшихся гонок.

У него стояли вторые компоненты, вернули первые. У Албона так и остались вторые. А с такой логикой так-то у всех б\у получается, вообще у всех, даже у

Вольф сказал что главный и очевидный фаворит гонки ,это Ферстаппен. А всему миру известно что Вольф такие шуточки не шутит, там всё серьезно.Весь Брэкли анализировал каждый шаг Ферстаппена и пришел к этому выводу,что у других пилотов шансов победить воообще нет. Но уже вчера случилось чудо и на морально-волевых наш пилот вырвал поул у такого самовозника. А сегодня еще и смог выиграть. Празднуем всем районом, это воистину громадный успех... одел черную футболку и побежал на улицу делать упражнения с приседанием на коленях

два плохих старта было из 6 гонок если не ошибаюсь.В Венгрии и тут. Прям режим Боттаса на старте включается, тот тоже 2 старта запорол

Феттель на медиуме заехал на том же круге что и Леклер на софте. в РП Стролл на софте 30 кругов проехал, на медиуме поехал на пит после 14. Макларен и вовсе на первый и на второй отрезок ставили софты. В общем тут это вообще не критично было судя по всему и кому что больше заходило,то на том и ехали