GaMi

К тому времени проведения она уже тоже может быть не безопасной.. либо же после проведения ф1, там пойдут заражения )

Это неизбежно. Это как в футболе отменили рукопожатия перед началом матча и никто действительно не жмёт,зато после окончания матча начинают обниматься и прочее ) Или же, как те же болельщики собирающиеся толпами перед стадионами, на которые их не пускают..в общем не работают все эти запреты должным образом

Ну либо на свой страх и риск или не ездить вовсе. Другое дело что Либерти тут ничего не решают.

Как такой же невероятный вариант, прсто забить на вирус.Помирают вроде только старики, так что.. Или же виртуальный чемпионат проводить , тут тогда в фаворитах Норрис будет.

Всегда есть шанс,что всё закончится массовым банхаммером ... и в итоге в ветке Мака, будет сидеть один Фризерс и цитировать 20 своих сообщений целый день

Убойная конечно группа поддержки хондеца на этом форуме: Фризерс, Вова, Сварог.. Не понятно правда, почему вечно их тянет в этой теме поговорить про горящие движки хонды..ну да ладно)

Да чемпионат вполне себе неплох,если только за Феттеля не болеть а форумы уже устарели сами по себе, сейчас молодняк сидят на сайтах где под новостью есть комментарии,типа спортса\чемпионата\моторспорта, либо в соц. сетях в группах связанных с Ф1 а смотреть Ф1 сейчас уж точно не скучнее,чем к примеру в другой самовозный период Шумахера. для освещения всего что было связано с Ф1 лишь новости,да журналы. Интернет тогда только зарождался не было ни твиттера,ни ютуба в общем в сравнении с нынешним временем, довольно уныленько так было. Особенно если учесть что обгонов там было по пальцам пересчитать и в основном все опережали друг друга из-за разных тактик и кол-ва топлива..

Со стороны Феттеля и его болел вполне на это тянет, вполне допускаю что это была возможно его лучшая гонка в сезоне.... но у меня с моего дивана другое мнение

Да Феттель и там отличился,всю гонку ехал медленнее всяких ТР и Очка в конце первой десятки, чудо конечно, что не вылетел за Леклером следом. В общем дождь не сильная сторона Феттеля ) повезло что в конце трасса сухой стала и СК собрал всех, так хоть на подиум попал.

Что сказал Макс: Как это интерпретируют сверхразумы:

Ну разбрасываться деньгами на две команды он начал ещё с 2006 года и ничего) Да и не секрет, что он не против продать вторую команду, только вот покупателей не видать.

Ты в любом случае сидишь у телека\компьютера и смотришь гонку, какая тебе разница то) Интервью по ходу уикенда будут как обычно, интервью на подиуме тоже, пилоты постоят под гимн дальше пара вопросов от ведущего и всё. Самим пилотам такое наверное и вовсе по кайфу будет. Не нужно проводить никакие активности с фанатами

Да всё там будет как и было. Новый бренд ( если вдруг не в курсе, тоже Редбулловский) был создан еще в 2к16, сейчас это просто как дополнительная площадка для рекламы. А все эти бравые речи про то что теперь это не вторая команда..так это презентация, что им там еще говорить?Тут всё как в политике с предвыборной компанией все всё обещают, а затем этот пузырь лопается и ничего в итоге из обещанного нету. Так что по итогу, на Матешице по-прежнему две команды, за которые он платит и дает бюджет обеим и ты серьезно думаешь что в ситуации с пилотами может что-то изменится? Возьмут молодняк, уж одного или двух не знаю, есть ли там у РБ кто с лицензией или будет к концу года, тем более следующий год самый лучший в плане дебюта,там никто из пилотов болиды сделанные для нового регламента в живую никто не пилотировал, привыкать придется всем.

№2 без претензий на что либо еще. Хотя вспоминая конец сезона,когда с ним Джовинацци стал наравне выступать, настораживают конечно.

Шарля конечно в 40+ ему уже тяжко,но...пару миллионов в его карман уж точно лишними не будут

Ну он Феррари грабит с 15 года, так что свои честно отработанные там денюжки и принесет ну не 50 лямов конечно,но десяточку. Из которой сам же себе и з\п оплатит на год Учитывая что тут ещё есть Зак Браун, который всё сделает так,что под этого...чемпиньона еще и спонсоры придут, то в целом неплохо всё звучит... ну и + по телеку больше покажут, как спиннер крутится Я не буду говорить что Феттель 3 года веселит всех разворотами, сливает всем напарникам, кроме Райкконена(но тот за деньгами просто пришел) и вряд ли прибавит в скилле на трассе...в общем ладно уже всё равно сказал. Главное проблема Феттеля что он максимально зависит от болида (хотя судя по всему,стоит сказать даже не от болида,а от регламента 09-13) ибо чуть что не так - разворот и\или просто слив напарнику. уже 5 сезонов прошло, а проблемы всё те же. Не хочет или не может адаптироваться к болиду, в общем это всё не то чего ждешь от вроде бы 4х кратного чемпиона. И хоть еще этот сезон не наступил, но на момент начала пока не видно, из-за чего действительно стоило было бы не продлевать контракт с Сайнсом или отказываться от Норриса(или на третьего пилота его убирать)

Ну смотря скок денег притащит. Миллионов за 50 можно и подумать, ну и контракт на миллион,а не на 30 или скок ему там фуры платят в год) Но Глок конечно.. Немец который говорит что раз Зайдль тоже немец, ему возможно, может быть но это не точно, нужен гонщик немец, в его гениальной логики еще не хватает того,чтобы команда была немецкая, ведь со следующего года будет еще и немецкий движок) Видимо эксперт из него еще хуже, чем гонщик.

Да тут оказывается все уже многоуважаемые Дяди а молодняк то где весь..

Эль Попо с нами, Скайспортс под нами Хотя конечно с рекламами такое смотреть не круто..вот если всё же подрубят и этот сезон в ф1тв то будет норм)

что такое топ-команда и как ею стать можно посмотреть на примере РБ. Как скатиться из топов в самый низ, можно на примере Вильямса. И как же ты уже надоел со своим Очком конечно.. Грин начал говорить что он гений только в это межсезонье, так что только в этом сезоне и посмотрим сколько они там очков будут за гонку набирать. Про всё остальное ,как по мне всё решают две вещи: деньги и менеджемент. Одно без другого никак (пример Тойоты и Хонды в Ф1). А всякие читы это уже побочные эффекты от этих двух пунктов. Ну и пару килограммов помидоров ты уже давно заслужил )

Твой любимый Ферстаппен прямо про это говорит. И это относится не только к интервью, также и к озвучке да и некоторые кадры даже взяты не из той ситуации что была в действительности) И так в каждой серии. сериал рассчитан на новых болел и только. Учитывая сколько тут реальных фактов они переврали и\или изменили под сюжет.. я бы даже документалкой это не назвал. Что-то среднее между художественным фильмом и документалкой

Как по мне,проблемы тут нет никакой. КТ в пользу пилота, который в конкретный ГП быстрее и находится выше, чем второй пилот, с возможностью зацепить высокое место.. почему нет? А если пророчество не врёт и Норрис тот самый,кто восстановит баланс силы, то обязан прибавить во 2м сезоне и ситуация с КТ может быть уже в обратную сторону.

Для болел возможно будет унылой,но для гонщиков это крутая трасса будет

Сколько же проблем генерирует эта команда. Причем и для себя время от времени и для соперников)

Так прямые соперники Макларен в том сезоне были Рено и они тоже отказались от участия. А Фуры в том сезоне были просто красными объездными шиканами, вдобавок проблем у них никаких не было.В любом случае ситуация совсем другая в сравнении с той и сейчас вряд ли повторится похожий сценарий без участия нескольких команд. Забавно, год назад, перед началом сезона, да и в его начале ты сокрушался что в команде два слабака гонщика, а тут уже на те: потенциальный чемпион в команде )