GaMi

есть парочка. И сделаны так, что возможно, будем всю квалу видеть отмену быстрых кругов от Маси, за выезд вне трассы.

типа это где оба не сошли и доехали? Так понимаю этот счастливый "один" когда в Спа механик забыл болид с домкрата на стартовой решётке снять. Считаю тоже неshitается.

По мне так до перехода Ф1 на Пирелли смотрелся он неплохо. А с ними он затем как и Уэббер лишь иногда попадал в настройки и мог выдать топ результат

Понравилось как инженер спросил Латифи, а затем пока тот отвечал сказал: радиоэфир очисти )

Ну там никто не мешал твоему идолу поул брать.. ну кроме погоды. В дождь Макс конечно посильнее будет

У Переса такие косяки жесткие были что считай как сходы в Имоле и в Великобритании. В первой он мог приехать вторым, в Сильвере по силе болида на 4 должен был заезжать. 30 очков только на своих ошибках + Перес перешел в команду и не все как Ферстаппен или Алонсо к примеру могут быстро адаптироваться к технике, понадобилось время и то сейчас в квале проблемы до сих пор. Но на фоне Ферстаппена неплохо смотрится. Риккардо к примеру гораздо позорнее сливается Норрису

Мне понравилось как оценили Райкконена с Джовинацци. В квале между ними было 0,1. В гонке друг за другом приехали. Одному 7.0 дали, другому 4.0 оценка) Да и Латифи оценка ниже Мазепина, а это который 2 практики испортил себе сам + в квале на 4 секунды отстал ну и в гонке по традиции минуту напарнику ) все эти рейтинги конечно максимально не объективны

С нынешним регламентом Монца одна из худших трасс для просмотра, но в следующем году возможно будет бодрее..но если даже тогда будет уныло то и нафиг её вообще тогда.

Ну Прочти интервью Алонсо, при объявлении об контракте с Рено в прошлом году. Год на вкат с надеждой что команда замутит болид способный бороться за победы в новом регламенте. Можно относится к этому со скепсисом, но не стоит забывать что в этом году СУ рено не обновляло и отсюда более худшие результаты были. Так-то могли спокойно с фуро-маками за 3 место бороться

Ну такой себе да... лучше условной Сочи, но на этом преимущества и заканчиваются собственно

Хамильтон тоже много чего мог. Был бы уже сейчас с преимуществом в 20+ очков. Но сам всё растерял

Долго уже за ф1 наблюдаю и понял что фигня эти титулы. Главное процесс) Алонсо фанат гонок, гоняется всегда и когда можно и что главное, ловит с этого кайф. Но почему-то его фанатов всё пытаются оскорбить тем что у него "всего" 2 титула в ф1.. пфф Вон Росберг имея самовоз на годы вперёд , хапнул один титул и свалил радостный.

Грустно что Алофаны оказались по разную сторону силы

а разве не этим тут занимаются? Все эти Сайнсы, Леклеры это фигня, вам нужна пара Шумахер-Джовинацци. Вот это мощь так мощь

Пока всё очень похоже на 2006. В предпоследней гонке всё шло в пользу Шумахера, Причем Рено там в квале уступило ещё и Хонде в полном составе вроде(или Тойоте) Но в гонке Алонсо смог прорваться на 2 место, а у Шумахера мотор сгорел и порушил все его шансы и надежды. И вместо 8 титула, появился второй у Феди ) ну я то в целом не против такого ремейка

Ну если не считать квалы, то во второй половине результаты в гонках такие какие и должны быть у второго пилота РБ. На большее тут рассчитывать не приходится. Конечно есть шанс,что в следующем году регламент на новые машинки подойдёт Пересу, а Ферстаппен не найдет подход,но честно сказать слабо верится. Ну может быть ближе, это было бы неплохо. В любом случае всё лучше, чем пропускать сезон или и вовсе закончить с Ф1 как у того же Халка вышло, грех жаловаться. Тем более останься он в АМ, то результаты в этом году тоже особо оптимизма после прошлого года не доставили бы)

Пилоты приехали в силу своего болида, но после провала Леклера в квале, можно ошибочно подумать,что тут в гонке он совершил какой-то невероятный камбек, но нет Но радоваться лагерю фанов Леклера тоже особо поводов то нет. Была инфа что после замены шасси, Леклер выступит ака Хамильтон в Бразилии, порвёт всех и вся, но в итоге даже напарника не сделал.

Если не брать возможные сходы и аварии,то как по мне, всё решится через 2 недели. Если у Макса перед АД не будет преимущества 10(11 с БК) очков, то скорее всего это проигрыш. Нужно каким-то образом выигрывать Джидду. Но если на этот сезон сценарий от Нолана реально есть , то не удивлюсь если перед АД будет равенство очков.

Ну это было мощно Когда оставалось 10 кругов и отрыв был 15 сек от Переса, был спокоен и уверен что Ал удержит, но как вдруг начались лопаться пирелли, да ещё и шумахер с просёлочной дороги поперёк трассы прям перед Алом выехал,то уже на коленях перед монитором сидел Я уже и не помню когда так радовался чему либо происходившему в Ф1 как вчера

о вечноноющий подтянулся. Не забудь только что сам сэр в сезоне слил 40+ очков только за счёт своих ошибок в пилотаже (это я еще не беру своевольный отказ от предлагаемой тактики команды в Турции,за счет чего был слит подиум и 5 очков соответственно, но к пилотажу это всё же не относится как и фейл в венгрии) Если не осилишь понять сколько же было бы преимущества у Хамильтона после Бразилии, ты напиши. Я помогу

Ну ты или обиженка или неженка, привык уже к стерильной ф1 видать. Сайнс проваливший тут старт в безнадежной попытке тоже пытался Норрису траекторию на трассе не дать, тот полез за пределом трассы проходить. Окон защищающий позицию от Гасли. И это случаи только с этого ГП. Причем эти парни за титул не борются. А ты ожидаешь джентельменских пропусков у борцов за титул? Смешно звучит

Иногда титулы это просто титулы. Я кайфовал от того же выступлений Алонсо в той же Феррари . А Феттель вот к примеру вроде и четырехкратный, ну да круто наверное.. но что это ему дает если он зачастую бывает попущен Строллом в гонках? А то что типа чемпионы в историю попадают, да кому какое дело то до этого, кроме какой-нибудь статистики от комментатора во время трансляции. Вот кто стал чемпионом в 1974? даже если назовешь не подсматривая, что это дает конкретно чемпиону? Что его на каком-то форуме вспомнили)) Ну окей современные чемпионы могут на этом заключать спонсорские контракты и жить богато и после ф1, но конкретно в самой ф1 эффект от их достижений мягко сказать слабоват,если он вообще есть. Скажет условный Попов что на этом этапе у такого-то пилота 4 победы да и фиг с этим. В момент просмотра конкретного ГП интересны современные пилоты и их борьба на трассе или в зачётах. Какое кому дело сколько там побед у Сенны в Бразилии, когда здесь и сейчас один из претендентов стартует последним в спринте а другой первым? Так что лично я считаю все эти разговоры о том что войти в историю и т.д. пустым трёпом, те сезоны что я смотрел и так помню кто и с кем боролся. а кто лажал . Для среднестатистического зрителя подпивасника, который открыл банку это всё пустое. Надо получать удовольствие от здесь и сейчас, а не болеть за статистику

Но один сразу перегорел после того как самовоз закончился и свалил, другой же по инерции ещё проехал два неплохих сезона, но дальше уже ради бабла гонял. На фоне Грожана еще неплохо конечно смотрелся, но затем..

Худший. В целом ради контента на трассе для Ф1 подходит идеально. И запороть квалу вызвав ЖФ или КФ или в гонке СК, такие пилоты нужны.Всегда вылетит, всегда врежется, всегда выбьет кого-то. В общем сделает всегда всё чтобы гонка не была унылой в глазах болельщиков в остальном пора уже в Бурятии искать новую надежду, этот малютка явно не оправдал надежд

пересмотрел на ф1тв онборд Сайнса, ну никаких сверхжестоких мер так и не увидел и движений в сторону Ландо, когда тот уже проскочил - не было. Да была жалкая попытка в начале перекрыть траекторию, но места было много и Ландо проскочил всё равно, а дальше просто дело случая, Сайнс не успел отвернуть, а Норрис возможно слишком рано начал возвращаться. Ну шит хапенс, бывает. То что Сайнс взял вину на себя, ну + в карму значит. Очевидно что не специально на контакт шёл, злых умыслов не было