GaMi

походу это ты тут впервые, такая дичь не может писаться на полном серьезе.... Или может

пф, я знчит через слово как-то прочитал) Ну судя по всему все сходится к обмену АМ и Альпин.. Окона на Стролла Но правда не понятно что Альпины хотят со своим чудо-Пиастри делать, либо пристроят куда, либо отпустят. Также есть еще шанс что Риккардо не подпишут уже в Маке и тут уже не понятно кто куда)

Надо подготовить боевой отряд фобов-троллей для высадки в темы леклера и феррари к осени Но пока, улыбаемся и машем

Последний раз когда во время сезона обменивались пилотами между командами, это в 2001 году было, так что такие слухи конечно дико непривычно слышать сейчас)

Говорили же, не злите деда (Марко) .. тот теперь мощно так на мерсах и карле отрывается в интервью )

по гоночному темпу так ничего и не понятно с такими гонками. В спринте на софтах, которые сдохли на половине дистанции если не раньше, в Австралии медиум сразу закончился после пары кругов..быть может в Майами хотя бы гонка нормально пройдет чтобы хоть понять, есть ли смысл вообще от гонок чего-то ждать или только в квале можно блеснуть.

Кстати жаль что Леклер не сошел в том повороте, не в плане даже борьбы за ЛЗ и прочее, а просто концовка могла получиться огонь. Скорее всего выпустили бы СК, 2 рб наверное перешли бы на софт и уехали от всех, а вот в средней группе отрывов таких не было и там кто-то мог рискнуть заехав на пит и потеряв позиции,а кто-то нет и в общем была бы движуха..а так получилось, что просто паровозной процессией все и проехали по итогу

Хотел это отметить и забыл, не знаю кто там это решил сделать, но спасибо хоть на этом.. Так бы вообще без обгонов наверное было, как раньше ) А вот с Альта, да тоже хорошая тема

Гасли пока не вкатился в этот регламент, как по мне. Но да, менять Переса это глупость будет

Касаемо Имолы что тут можно сказать.. в плане пилотирования трасса офигенная, даже в игрушках на ней приятно гонять, но для зрителя конечно обгонов не хватает И самый очевидный вариант это либо убрать шикану в тамбурелло, либо убрать шикану Вильнева. Как показала прошедшая гонка, атакующим пилотам не хватало прямой для обгона, но за счёт нового регламента, после тамбурелло они вполне себе оставались рядом с соперником и даже пытались бок о бок зайти в поворот Вильнева, но из-за специфики поворота это нереально сделать без аварии или вылета. А вот будь там прямая до Тозы (или Тосы?) то вполне себе неплохая такая обгонная часть трассы, начинающаяся от стартовой прямой, вплоть до четвертого поворота. Но конечно это всё пустое размышление, там все засцут такое делать, ведь обоже там погибли пилоты и вдобавок один из них был ТОТ САМЫЙ, а то что это было полвека назад (ну пока еще не полвека, но через полвека будут точно также ведь размышлять) когда из защиты пилота был только шлем и что с тех пор всё стало во много раз лучше, такой факт конечно опустят.. а жаль

Сможет ли третий раз не закончить первый круг? Будет рекорд наверное. А так это конечно худшая ситуация, когда нужен накат, но уже две гонки закончились на первом круге

Ну тут как посмотреть. Пока все идет, мягко говоря, очень плохо. О борьбе за победы речи не шло и уже не будет идти. Но занять свое место в КК команда вполне еще может. Все будет зависеть от развития болида, судя по всему за 5 место в КК вполне можно побороться будет. Хаас и АР в одного пилота едут, АТ и АМ просто медленнее, так что если перестанет ломаться тачка и еще и невезение у Алонсо уйдет, то двоем спокойно смогут забрать пятое место. Но опять же, есть шанс что и другие команды тоже могут прибавить, так что остается лишь смотреть дальше

Ну если в концовке он просел из-за шин, то вполне пару кликов могли и изменить это. А так взял максимум и даже больше, спасибо Леклеру и Риккардо. Опять же после Вильямса вряд ли Рассел сильно горюет. Да, это не самовоз но подиумы цеплять можно, для него и это пока круто, хотч конечно в интервью заливать будет про то что команда чемпионов надо работать и т.д.

Ну так ему не поменяли уровень крыла, на сухой трассе ехал с дождевыми настройками. Может шины из-за этого ушли.

По факту просто процессия от старта до финиша и унылые паровозы, да и дрс как и в австралии не то, чтобы много обгонов подарил.

Я представляю как Жорж едет и восторженно матерится офигевая от быстрого болида, после Вильямса

Франц Тост перед гонкой: У него походу как и Сайнса и Латифи адаптация тяжко проходит к новым болидам

А что он сказал? Ну конкретно сегодня, если брать только фактами, то он устранил один из самовозов, чем помог Ландо взойти на подиум. Так что хоть не просто так на старт вышел )

если я в день гонки Австралии поищу такой же коммент там у тебя, найду его или нет? Не то чтобы мне лень потратить 2 минуты, но ты уж сразу можешь сказать, увижу подобное или нет)

В итоге Альпин приехал ниже всех остальных команд

У Макса сегодня большой…. Шлем в том числе. Внезапно самовозно как-то получилось

Фамильная неумеха вновь самоустранилась 3 раза из 4 гонок, но в этот раз еще и Алу в бочину вмазал. Но в любом случае учитывая проблемы с износом, в луяшем случае 1-2 очка светило

Худшая команда на финише.

В дождь без дрс сложно обогнать. На подсыхающей с дрс невозможно, вне траектории все мокро. Остается только за возможными ошибками наблюдать и за тактикой, когда кто-то будет сидеть до последнего чтобы перейти на слики сразу. Короче говоря лучше бы все выслохло к старту и на этом с дождем всё.

единственная команда у которой такие проблемы, о которых видимо думают в хаасе и надеются переиграть, это альпин. там шины мгновенно уходят..но проблема что это всего 2 болида, причем один из них стартовал совсем далеко )