Rémy

Раньше был Repsol, кто сейчас - не знаю, но наверное они же и остались.

Ну что ж, хоть он теперь и пилт Заубера, но удачи ему пожелать, при всём желании, я не смогу. Насколько лет у него контракт? Поскорее бы его выперли из команды.

Причин много. Одна из них - мерсу не нужны новички.

Бруно не как рента-драйвера брали, насколько я знаю.

Надеюсь, что так и получится всё. Очень хочется Бруно в Ф1 увидеть. Заинтересовал он меня, когда в Ф3 выступал. Я тогда про него статью в каком-то журнале прочитала, потом и гонки смотреть с ним начала. Очень талантливый парнишка.

Но в Заубере уже молодой талант есть, теперь нужен опытный пилот, причём ещё и с деньгами желательно.

Легендарный Лотус принадлежал Чепмену, основателю Lotus Cars. А вот нынешний ЛотосФ1 вроде как в тесном сотрудничестве/партнёрстве с Протоном.

Английский Лотос уже давно принадлежит малайскому Протону. Так что связь определённая есть.

Подписание Лукаса - ещё один позитивный момент для меня. Буду следить за результатами.

И кто из них Ксения?

Кими что ли?

К Адриану же вроде МакЛарен интерес проявлял в прошлом году? Может вместо Хейкки возьмут? Или уже *поезд ушёл* ?

Да и ничего... Мерседес уже сколько лет пытается немца посадить? К сожалению пока толку ноль... Хотя счас влияние Рона возможно чуть меньше стало, так что с ...дцатой попытки может и получится посадить...

Вот именно... Всё же у Ковы, как мне кажется, больше шансов остаться в команде

Конечно не буду.... Титановые тросы, как на Ф1 надо вот и всё... В Ф1 же они так легко не отлетают, ведь так? Только при очень сильных ударах на скоростях *далеко за 300* так сказать... А на видео с аварией видно, Даже Палмер про это говорил, скорость была менее 200 км\час, на Ф1 в таком случае тросы выдержали бы... Примеров тому множество...

Да ладно, ничего не надо... P.S. Давай ссориться не будем, ладно не люблю я ссоры...

Да нет, я человек добрый и культурный, в первый раз так вот выразилась, просто ты элементарного понять не хочешь.... P.S. думаю я головой, а не тем, о чём ты подумал...

Лучше ты, может думать научишься ещё, не только стихи писать....

Ну это понятно, что всё бывает в гонках... Но на 100-190 км\ч всё же должно держаться крепче колесо...

Почему сразу бред? А из-за чего тогда по-твоему так легко машина лишается колёс и они отправляются в свободный полёт?

Вот именно! Просто конструкторы недостаточно ответственно к этому отнеслись, вот и всё.

Не определил, а определилА... А ты видео-то видел? В момент удара машины Кларка скорость уже мала была, да и ограждение там деформируемое было... Вот, посмотри для начала, потом о силе удара расскажешь... http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4

Не спорю, произойти может всякое, но при столь незначительных ударах, оно(колесо) недолжно всё же так легко отрываться...

вот именно, зачем ерунду всякую молоть? Чтоб подобного не происходило, нужны более прочные тросы, удерживающие колёса болида, вот и всё...

Тоже мне сравнил. Вот ты объясни тогда, почему крепления колёс такие слабые? Да потому, что либо на материале съэкономили, либо спроектировали не так. При таких слабых ударах, как произошёл у пилота, чьё колесо попало Генри в голову, колёса не должны были отрываться.... Правильные слова.... Тяжело такое видеть... :(