Сергей Владимирович

Мы не злопамятные. Но кое-кто обещал здесь не появляться. #констатацияфакта

Следуя теории заговора, учитывая, что отрыв от МакЛарена составляет 14 очков, а максимум, что он сможет отыграть, вероятнее всего, это 10 очков (при отсутствии проблем у лидеров, и наличии проблем у Альпин), можно считать, что Альпин все-таки получила четвертое место, что означает, что Фернандо можно теперь сливать спокойно. С другой стороны, если Фернандо финиширует седьмым, а Окон ниже 10-го, то по очкам напарника опередим.

С начала сезона надо было. И в данной ситуации, на более быстрых шинах, пропуск был очевиден.

Нам повезло как никогда.

- Шурик Юрик, вы комсомолец? - Да. А что? - Это же не наш метод.

Лучше бы вместо отмазок перед стюардами, мол, "Какое столкновение? Так, соприкоснулись слегка. Какой штраф? Не надо штрафа", господин С в начале сезона поговорил бы с пилотами своей команды о недопустимости подобных инцидентов. Ну, может в следующем сезоне так и сделает. Но это уже не наше дело. Идеальный вариант - заглохнуть на пит-стопе.

"Вы всё врёти!" Признал он действия перед стартовой прямой (документ ФИА номер 38).

Давайте подождем. Я полагаю, что как только Стролл-младший сделает что-нибудь в подобном стиле, к нему придет Стролл-старший и скажет "А-я-яй". Не для того они взяли Фернандо в Астон, чтобы Стролл-младший вел себя так же, как с Феттелем. Стролл-старший, как мне думается, не делал пока замечаний Строллу-младшему за неспортивное поведение. Когда-нибудь такой момент наступает. У Фернандо последовательный контракт 1+1+1. Он может уйти в любой момент. Если в этом цель Стролла-старшего (в уходе Фернандо через год), то тогда и подписывать контракт не надо было. Иначе его репутация подопустится. (Где там репутация господина Ш?). Вместо Астона к Фернандо могут прийти из РедБулла. А там Хорнер быстро наведет порядок в отношениях между пилотами.

Что там с вызовом команды и пилотов к стюардам по поводу столкновения?

Полагаю, что всякие вильямсы и альфыромео легко обходятся с помощью ДРС. Это не середина пелетона, где помучаться придется, а конец.

Можно смело менять хоть весь болид целиком, вместе с настройками. От штрафов хуже не будет.

Над планом коммуникаций. Как смочить трассу, если по прогнозу будет ясно.

Итогами спринта доволен.

Эт точно.

Слив происходил раньше. Теперь, когда на кону четвертое место в КК, а Окон по очкам впереди Фернандо за две гонки до конца, Альпин рассчитывается за сливы в начале и середине сезона. Место в КК имеет значение для любой команды. Посмотрим, повезет ли Альпин.

Поздравляю с Гонщиком дня. Если бы не удар в Цуноду, просто великолепно. Ура!

Альпин не заинтересована в проигрыше 4-го места МакЛарену. Фернандо правильно сказал: "Ну что за сезон такой". Если тактический фаворитизм победить можно, то "везение" с техническими сходами нет.

"Водители Ларионов и Кутько взяли на себя и обещали свести бой тары к нулю". (с) После того, как побеспокоили Президента, бюрократия победила саму себя. Ура!

Та самая бамажка. "Допустимость 4. Было отмечено, что протест был подан на 24 минуты позже установленного времени, однако стюарды, осуществляя свои полномочия в соответствии со статьей 13.3.5 Международного спортивного кодекса, определили, что соблюдение срока в данном случае невозможно и что протест был допустим." "Заключение стюардов 13. Стюарды глубоко обеспокоены тем, что Автомобилю 14 не был дан черно-оранжевый флаг или, по крайней мере, осуществлено обращение по радио, чтобы исправить ситуацию, несмотря на два звонка в Управление Гонкой от команды Haas. 14. Несмотря на вышеизложенное, статья 3.2 Спортивного регламента Формулы 1 ясна – автомобиль должен находиться в безопасном состоянии на протяжении всей гонки, а в данном случае Автомобиль 14 не находился. Это обязанность Alpine Team. 15. Стюарды не считают инциденты в Сузуке 2019 года «прецедентами». 16. Рассмотрев представленные доказательства, стюарды принимают решение об удовлетворении протеста и возврате сбора за протест. 17. Стюарды решают наложить 10-секундный штраф Stop and Go (30-секундный штраф, применяемый после гонки) на Автомобиль 14." *Пункт 13.3.5 Кодекса "СТАТЬЯ 13.3 ПРЕДЕЛ ВРЕМЕНИ ПОДАЧИ ПРОТЕСТА 13.3.5 Не позднее чем тридцать минут после публикации Предварительной классификации, за исключением: - обстоятельств, когда стюарды считают, что соблюдение тридцатиминутного срока невозможно; - случая возникновения технических проблем, связанных с Доской объявлений (статья 11.9.4 Кодекса), или - если иное не указано в применяемых Спортивных регламентах или Дополнительных регламентах." Итак, вопрос: Наступит ли ФИА на горло собственной песне и признает, что обстоятельства позволяли подать протест до истечения 30 минут?

Хорошо так на ФИА наезжают, с небольшим таким переборчиком. Мне нравится.

Все так. И перед отлетом я думал, что отправят в боксы, а после отлета - оно вроде бы находилось в пределах трассы. Главное, что оно болталось, а потом отлетело.

Мультик

Если я не ошибаюсь (где-то на 17 круге я все-таки заснул, и проснулся точно к инциденту Фернандо и Стролла), зеркало валялось на трассе всю оставшуюся гонку. Кто-нибудь в дирекции гонки пошевелился? Я еще подумал, что сейчас из-за зеркала в боксы отправят. Но на удивление ничего не было.

Кто-то должен отвечать, что сэр не стал чемпионом. Главный злодей - Фернандо. В субботу повторяли фильм "Сенна". Незабываемый момент, когда Сенну дисквалифицировали за то, что в Сузуке объехал шикану. Причем Деннис потом указал на то, что на других трассах другие гонщики объезжали повороты и никаких претензий не было. Ну, тогда рулил Балестр (с Простом чуть не целовался в засос). Новый президент ФИА бен Сулайем процессом не сильно, наверное, рулит. Это, как мне думается, последствия прихода Либерти. Сулайему надо брать управление под жесткий контроль. Свой голос могла бы подать ФОТА, но ее давно расформировали.