Сергей Владимирович

Считаю, что ставить софт во время сейфети-кара было ошибкой. В том плане, что Сайнс был не в ударе. Мерседес в конце обычно прибавляет, но шестое место, считаю, было бы. По поводу удержания 5-го вопрос. Если бы поставили хард, то даже если бы прошел Сайнс и подобрался Рассел, не факт, что последний обошел бы, и шестое место было бы. Середина гонки была. Надеялись финишировать на шестом (на которое и так бы, считаю, приехали) путем обгонов на последних кругах? Ну возможно.

Немного конспирологии. "МакЛарен" - британская гоночная команда. "Астон Мартин" - британская гоночная команда. Главный злодей у судей в 2007-м - Алонсо. (Второе пребывание в "МакЛарене" само по себе наказание). Главный злодей у судей в 2024-м - Алонсо. Я не удивлюсь, если окажется так, что сидит где-нибудь в Лондоне один влиятельный дядя и только ищет повод отыграться на испанцах, если они оказываются в британской команде (ну испытывает стойкую неприязнь, аж кушать не может). Появился повод - звонок в ФИА, и стюарты уже придумывают, за какие уши натянуть бы штраф побольше.

Ну не Льюиса же наказывать за то, что он фактически выдавил Норриса. Движение рулем влево было. И пусть не отмазываются, что это движение было, чтобы скорректировать траекторию, и что это было на первом круге, поэтому прощают.

Холодная трасса с медленными поворотами.

Лучше бы были третьими в квалификации гонки. Спринт нужно расценивать как практику в боевых условиях. Не вижу смысла в этих спринтах. И болид расколотить можно, и ресурс тратится.

По этому поводу Колыбельная

Рассела наказывать не стали. "представители команд решили, что инцидент не заслуживает штрафа". Очки в КК не изменятся.

Жаль должно быть Жоржу. И что там со штрафом за выдавливание Пиастри?

Меня, наверное, устроил бы вариант завоевания третьего и четвертого титулов в следующем и последующем годах (хочу четыре титула) и уход на пенсию.

Чтобы они не мешали бороться с Маками и Феррари, Мерсам можно командно самоустраниться в первом повороте. Но такого, видно, не будет. Только если погода поможет.

"Большая волна в Канагаве"

+

У Херберта был хороший воскресный день, и тут на тебе. )

В Абу-Даби, например, Херберта не было.

Пральна. За пределы трассы штрафуют. Надо штрафовать и за торможение раньше такого-то расстояния до поворота, если соперник в зоне ДРС. *пишет предложение в ФИА о введении нового пункта правил*

+

+

Полпроезда по пит-лейн не бывает. Логично.

Морское (английское) право он такое. Не могу победить честно - победю нечестно. Англо-саксы. Что с них взять?

Это понятно. Если выписывать штраф, то стюардам нужно было выписать предупреждение. Все были бы довольны. И Тото, и Астон. Но они перестарались. Ну бывает.

Учитывая, что Фернандо сказал, что перестарался, и отмену предыдущего штрафа, я думаю, что правильно, что не стали подавать. Очки в КК, конечно, важны, но еще начало сезона. А, кому надо, тот сам понимает, правильно ли выписан штраф или нет. Аппеляцию нужно подавать при железобетонных доказательствах. а их нет. Как сказал бы Юрич, только непрямые.

Ну если только совершенно случайно.

Спасибо. Прочитал. Согласен.

А можно ссылку на пост? В ютубе нашел такой фрагмент: https://www.youtube.com/shorts/RiN6BGTm5qQ?feature=share Пересмотрел трансляцию, 56 и 57 круг. Перед тем, как вывесили желтые флаги, отставание Рассела было 0,45-0,5 с. Кругом раньше было и меньше. Рассел видел огни Астон Мартина. Он сам об этом сказал, что Фернандо затормозил раньше. Полсекунды, наверное, достаточно, чтобы отреагировать на обстановку впереди. Рассел не перетормаживал, не уперся крылом в зад Астону. Следовательно, он нормально отреагировал на кратковременное появление мерцающих огней у Астона. Но вот снизить скорость, даже путем перетормаживания, до нужного значения он не сумел (не смог, не захотел (выбрать нужное)), чтобы не снесло. В Австралии в этом повороте были ситуации хуже, когда тормозили раньше. Размер вынесенного штрафа, возможно, соответствует Спортивному регламенту. (Если только это место в нем, как обычно, не расплывчато. Не смотрел). Немного напоминает штраф за блокировку Массы на гран-при Италии.

Мерс позади. Приехали на свое место.