maks_1207

Т.е. Шумахер всего лишь наёмный водила, роль которого в команде всего лишь крутить баранку? Тогда конечно, какие к нему претензии - самовоз под попу не подсунули, мерзавцы. Я негодую вместе с тобой. А пример с Алонсо мимо кассы: борьба за титул до последней гонки 2010,2012 это не продвижение? Прогресс по ходу сезонов 2010, 2012 был очевиден. Но против РБ не попрёшь.

Надо верить в лучшее, иначе помирать страшно.

Земля пухом, Сид! В журнале "Формула" за 2001 год была статья про Сида, про то, как он начинал, как не смог спасти Ронни Петерсона, Жиля, Айртона... Вот бы её отсканить и выложить сюда. У Рубенса травмы были не опасные для жизни. А вот Мику Хаккинена да, реально спас. ХАНС не он придумал. Американцы.

А где блюдо в виде трактора с Нюрбурга-2003? Без него стул будет неполноценным.

Сегодня они его и увидели. Всё, финиш.

Если бы Ярно не "понял" ситуацию, уволили бы по статье, без отступных.

Вином тут не обойдешься. Водка или спирт.

Позволю заметить, что Рубенса никто не выкидывал: с ним не продлили закончившийся контракт. Сорри за офф.

Соболезную... Мдя, а в 1997-м так вроде всё неплохо начиналось.

Не ищи. Это известный факт.

Больше на 97-й смахивает: реклама Кастрол, да и 3 и 4-й номера были в сезоне-97.

Нет, если финал в Грозном, то полуфиналы должны быть в Махачкале и Нальчике. Мотив отказа Громова от строительства стадиона понятен - сейчас в МСК области нет своего футбольного клуба в вышке после развала Сатурна.

Да, давно я 92-й не пересматривал.

Справедливости ради надо сказать, что в 1992-м Найджел был наименее безбашенен (разве Монако только приходит на память). Период 1986-1990гг. более показателен. Вот этот момент наименее понятен. Неужели всё настолько легковесно?

+1 (жаль, кончились плюсы). Всё верно, Жень. Перефразируя известное выражение Н. Старостина, сказанное про "Спартак": Не люби себя в команде - люби команду в себе!"Золотые слова.

Всех тонкостей контракта мы не знаем, может там были какие-то условия по досрочному разрыву. Хотя, конечно, некрасиво японцы поступили. Впрочем, практически тоже самое они провернули и с Маками в 1992-м.

Да тестили турбоХонду. Почему не было аналогичных случаев? Брэбэм в 82-м, имея контракт с БМВ на движки, в начале сезона гонял на Косвортах. Патрезе на нем даже Монако выиграл.

Но нашкодить нам успел (Австралия-86).

Да, так. Мэнселл сам говорил, что сезон 85-го года вместе с Кеке много ему дал. Сенна понимал, зачем он шел в Вильямс в 94-м. Естественно целью был титул. А учитывая, как самовозили Виллы в 92-93-м и как сложились первые две гонки, да плюс две аварии в пятницу и субботу с Барриком и Ратценбергером... Можно представить в каком состоянии Айртон выходил на старт 1 мая 1994 года...

А до этого они боевой круг прошли. Тогда доска не скользила? Если бы она действительно скользила, за болидом был бы сноп искр, а его не было. Не, лажа это...

Кроме официальной версии мы всё равно ничего не знаем. Всё остальное недоказуемо. Виновата, имхо, команда, которую я, впрочем, не виню, хотя и болел тогда за Сенну, а не за Уильямс. Почему? Интересна, хотя она и закончилась травмой запястья. Пике влетел кормой, а не передом по касательной как Сенна. В Тамбурелло бились и Бергер в 89-м, и Альборето в 91-м. Это был 2-й круг после ухода СК, резина была прогрета. Видел я тот фильм. Там всего лишь разбираются возможные версии. И как может низкий клиренс быть виной аварии? Согласен на 100%. Плюс сходы в двух первых гонках. Прессинг на Айртона был колоссальным.

У Джонса гоночным инженером был Патрик Хэд. Думаю, одного этого достаточно. Потому что он был твердым №1 в команде: ни Занарди, ни Баттон в силу разных обстоятельств ему были не соперники. Моня же авторитетов не признавал, да и в Виллах он ещё в 98-м тестером был.

За тему респект!.. Было, было, всё было! По Рейтеманну: Карлос сам был виноват в проигрыше титула тем, что сам слил его в последней гонке, когда всё зависело от него. Он вообще был человек настроения, что неожиданный уход в 1982-м (а ведь мог вместо Росберга стать ЧМ) только подтверждает. Инфы до 77-го на порядок меньше, чем про "успешные" годы. Фрэнк, кстати, был очень дружен с Пирсом Кариджом. Можно сказать, что Пирс был заводским гонщиком Фрэнка. Не погибни он, вполне вероятно, что именно он и принес бы нам первую победу (и титул). Выступал он солидно.

Вот ты и спалился! Сам подумай чего делаешь: среди спартачей глориков нет, а ты глоришь за Михаэля! Не дело. Кстати, спасибо можно и удалить.

Ты с Патрезе не путаешь?