maks_1207

Просто столкновение в случае борьбы за титул вызывает больший резонанс. И тут надо тщательнЕе просчитывать свои маневры (иначе можно в историю не попасть, а вляпаться).

Тут ответил.

На работе ютуб заблокирован, но так, навскидку, помню-последний поворот перед финишем? Сете испанец, ГП Испании, обоим хотелось победить. Вроде как обоюдный контакт там был, вина на обоих. Домой приду, пересмотрю. И всё равно, это же не последняя гонка ЧМ и судьба титула там не решалась. А Жибернау после того сезона совсем слился.

Я в твоем посте циферки проставил, чтобы понятней было на что отвечаю (времени нет всё отдельно квотировать). 1. А кто ты такой, чтобы мне указывать кого мне облить моими помоями? 2. Аналогично. Тоже трачу здесь рабочее время, чтобы не дать незаслуженно замарать имя британского чемпиона мира. 3. "Исподтишок" - выбивание одного пилота другим на сломанной (покалеченной) машине; преднамеренное желание одного пилота не дать обойти себя другим пилотом путем дергания рулем вправо на уровне бокового понтона". Термин этот довольно старый, где-то из середины 90-х. 4. Ну пускай освежит. Я МотоГП с 99-го смотрю (как по ТВЦ показывать начали). 5. Нет. Это я к тому, что иногда добрые дела делают просто так, а иногда ради PR-а.

Да, об этом не надо. Это не вписывается в теорию о солнцеподобном и солнцеликом Михаэле. З.Ы. А как шумофилы вписываются в тему про Д.Хилла?

Ну и? В трех гонках: один сход, одно 4-е место и победа. Поди неплохо после почти двух лет отсутствия! По ходу дела, всё же - первое. Если это так, какого ... вы все здесь пытаетесь что-то доказать уже десяток страниц? Чемпиону мира вряд ли надо добавлять ещё популярности. З.Ы. Насчет Миши: если человек заслужил свои помои, почему бы чуть-чуть не полить. Аватарку нашёл подходящую? Молодец. Наглые - одно, а исподтишка бьющие - другое. Вряд ли когда-нибудь я увижу Росси таранящего Стоунера, Педросу и т.д., или Лоренцо пропускающего его на финише. Нет уж, камрад. Сейчас у него именно что чемпионская конюшня. Тут ты не соскочишь. Да, и о каждом таком случае трубил во все СМИ. Надо ж имя было восстанавливать опосля Аделаиды и Хереса. З.Ы. Айртон, между прочим, такие дела делал тайно. О них узнали только после его смерти.

Дядька Мэнселл, между прочим, перед переходом в Мак выиграл ГП Австралии-94. Такшта за косяки Мака при подготовке машины он не в ответе. Мимо. А какую машину они тогда сделали, Мика на своей шкуре понял в Аделаиде-95. Имхо, слава богу, что Найдж у них не задержался. МакЛарен в 82-м уже 6 лет не был чемпионской командой (это всё равно, что сейчас сказать, что Барик вернулся в 2010-м в чемпионскую команду). И сливали они в предыдущие годы не по-детски. И чемпионом стал через два года.

Supreme. Хороший клип, много архивных кадров (вроде как и пожар на ГП Нидерландов-71 Уокера там есть).

Теперь, знаешь ли, и Шумахеру до Алонсо далеко, а до Баттона ещё далече. З.Ы. А до Сенны ему и с пятнадцатью титулами не дотянуться.

Даже "Ракета" Россет? А чего же ты не назвал самыми интересными сезоны 2002, 2004? Самому не интересно на Михаэля на самовозах глядеть? Ну так и не занимай здесь место. Так и болей за Шумахера! Никто же не обязывает тебя болеть за Хилла. Расслабься. Угу, председателем Британского автогоночного клуба он за красивые глаза стал. А если про предающих болельщиков, то теперь и в Италии таких немало. Тут, знаешь, главное самому болельщиков не предать.

Да, авария Бергера - это жесть: непонятно как он вообще не только выжил в такой аварии, но и не сильно обгорел. Аварию Пике не видел, она вроде как не в гонке была, а на квале или тренировке (он по-моему только пальцем сломанным отделался).

Задним умом мы все крепки. За себя могу сказать, что никакого предчувствия или ещё чего-нибудь в таком же роде перед той гонкой (да и перед сезоном) не было. А уровень той безопасности был в порядке вещей и всех устраивал. Имхо, была самоуспокоенность за 12 лет "безопасных" гонок. Только когда грянул гром, все начали креститься.

Всё в точности, как у меня. Включил трансляцию, когда Сенну уже вытаскивали из обломков машины. Первая мысль была: да что же такое, третий сход подряд, опять этот Солнечный мальчик выиграет. А вечером как обухом по голове... Тот сезон после Имолы как-то и в голове не отложился, хотя продолжал смотреть.

Естественно, ни орудия преступления не найдено, ни тела, ни чистосердечного признания обвиняемого. Зато есть мотив преступления, а как говорится - ищи, кому это может быть выгодно. Михаэлю был выгоден вылет в Раскассе? Был. Заглохший движок + нетипичная для Михаэля ошибка. Всё один к одному. Прямых доказательств, конечно, нет, но зато косвенных улик столько, что хочешь-не хочешь, а засомневаешься.

Зачем пожизненно? На одну гонку.

Тогда объясни - за что же его лишили всех квалиф. времен, раз не было умысла. Вряд ли просто за обычную блокировку соперников, иначе так было бы с любым пилотом из-за которого вывешиваются желтые флаги. В тему. Если бы авторитет семикратного чемпиона не был бы так высок, то наказали бы, имхо, сильнее.

Слова махрового шумофила. 1994 - за такой выигрыш чемпионата д.б. стыдно (недостойный чемпион) 1996 - поясни, что смешного. 1997 - естественно, ты бы стал чемпионом за 4 гонки до Хереса. 2000 - судя по таланту Михаэля, почему он стал чемпионом ТАК поздно (1996-2000)? (недостойный чемпион) 2002 и 2004 - на самовозе и безногий (безрукий) бы выиграл (недостойный чемпион) 2003 - с таким талантом как у Михаэля и на такой машине, какого черта он тянул до последней гонки (недостойный чемпион) З.Ы. Вот так, вкратце, про "достойных" и "недостойных".

Да это понятно. Только где же нам простым смертным найти доказательства вины (или невиновности). Приходиться ссылаться на третьих лиц. Именно правдоподобности Михаэлю в том эпизоде и не хватило. Коли уж решил остановиться в повороте, то надо было и машину посильнее расколошматить (уж носовым обтекателем можно было пожертвовать). Гулять, так гулять.

Извиняюсь, что долго отсутствовал. Теперь насчет доказательств вины Михаэля. Может удовлетворишься этим?

Т.к. я не действующий гонщег Ф-1, то достоверно не скажу, но судя по тому, как часто глохнут на старте пилоты, такие способы, безусловно, есть. Равно как и случайность этой ошибки. А знаешь, как ноет когда-то сломанная нога при перемене погоды. Зачем портить болид (а вдруг и себя), если даже не доезжая до барьера, Михаэль уже стал непреодолимой помехой.

Естественно, сдал назад, включил первую передачу и поехал дальше. Не помню только, насколько близко был Алонсо в тот момент - успел бы Михаэль всё это проделать.

Вторая часть-то будет? Думаю, что акция заранее спланирована не была, но и случайностью также не являлась. Имхо, поняв, что не попадает на оптимальную траекторию в повороте, Михаэль поехал прямо, а поняв как удачно всё получилось - заглушил движок. В принципе, машина повреждена не была, поэтому Миша при желании мог сдать назад. Но такого желания у него не было.

В 1997-м не было Португалии. Квалился Хилл хорошо в Венгрии, Хересе (в первой пятерке).

Если уж быть совсем объективным, то не может быть Жак выше Хилла, т.к. побед больше именно у Дэймона. Впрочем и Хилл не может быть самым недостойным из всех чемпионов. А если уж есть такое понятие как "недостойный" или "случайный" чемпион, то уж Майк Хоторн 100 очков вперед даст Хиллу.

Т.е. получается, что Жак лучше Дэймона, так?