maks_1207

А ему требуется защита?

Будут, но не сильнее того, чем третье ведро отличалось от второго, а то, в свою очередь, от первого. Ты против?

Одинаковые болиды? Ок. В следующем сезоне кардинальных изменений в технике не предвидится.

Т.е. по твоей логике можно сравнивать только напарников по команде ибо только они выступают вместе на одинаковых машинах? А мы сравним по напарнику - он у Лью и Миши одинаковый.

Зачем Олю-Джорджи оскорбляешь? Печально.

Дык Хэм-то в следующем году как раз и будет в болиде из-под Михаэля. Вот и оценим. Ты же вроде про Бельгию-92 писал?

Если Хэм объедет Нико, тут и доказывать ничего не надо будет. Это когда на старте Ральф от Барика улетел? Не знаю, 2002-й скучный сезон был, вот 2003-й гораздо веселее. Другие правила. Ты ещё Сильвер-50 пересмотри - вообще удивишься.

Ну вряд ли он такое сказал бы про Хилла и Вильнева, ведь были Аделаида и Херес. Обычная политкорректность. А что, лучшесть гонщика определяется тем, что он говорил про Шуми? Тогда пора вводить термин "годный гонщик".

Не, это понятно. Но многие ставят его как равного соперника (или лучшего из соперников) Шумахеру.

Разве у Хаккинена была скорость? Выпрошенная победа в Хересе-97, а остальные на самовозах, где и безногий бы приехал на подиум.

Ага, только когда в прошлом сезоне от надежности страдал уже сам Миша, здесь стоял вселенский плач и цвела теория всемирного заговора. А как он был выигран? Если бы не тремор пальцев Хэма в Бразилии, вряд ли Ферры осилили бы титул.

Отмена тестов, снизившаяся роль пилота, отсутствие толковых инженеров, то, сё. Короче, те же проблемы, что и у Мерина 2010-2012. Ага, туда же три дня на оленях скакать.

В ДДМД есть тема про события 2007-го. Там правила помягче, вроде как.

Да мне Нандо по барабану. Просто легко быть смелым и кидаться сильными заявлениями среди соплеменников и сочувствующих тебе. И разве в 2007-м Михаэль выступал в Ф-1?

Возможно, это был развод японцев со стороны Фрэнка с целью выбить лучшие условия. Маловероятно, чтобы Фрэнк отказался бы от доказавших свою мощность и надежность движков Хонда.

У меня маленький вопрос. А в ветке Алонсо слабО это обсудить?

А можно полюбопытствовать, кто ж так Жака в Вильямсе уделал, что его оттуда поперли? Вы хоть смайлики в сообщениях отслеживайте, суровые вы наши. Т.е. Мосс не был разноплановым и выдающимся гонщиком? Только вот карьеру он закончил в 33 года, в отличие от Жаки. А по победам в Лемане Икса уже давно Том Кристенсен превзошел.

Лотус в сезоне-87 выступал на хондовских движках. Эх, Лёня! В 1986-м в Британии Лаффит переломал ноги и закончил карьеру, в 87-м Мэнселл в Японии чуть к праотцам не отправился, в 90-м Донелли в Испании вылетел из разломившегося болида и тоже чудом не отдал Богу душу. Нормальный уровень безопасности?

Хм, первый раз об этом слышу. Как любят говорить отдельные поклонники сабжа: ты что, смотришь гонки по итоговым протоколам?

А где я назвал моторы Рено лучшими? И сколько же таких было? Таких, кто рекордно за год прошел британские Ф-1600, Ф-2000, Ф-3 (причем с рекордом по победам), в 16-й гонке сделал хет-трик (или даже БШ)? И что же теперь, не менять пилотов? А то вдруг замененный пилот покалечится или не дай Бог разобьётся? Задним-то умом мы все крепки... В смерти Де Анджелиса виноваты огонь и слишком низкий болид, созданный Марри. Ну и общий невысокий уровень безопасности тех лет.

Ты мастерски перевёл стрелки. Где я их сравнивал? Я всего лишь спросил, почему мнение одного здесь моветон, а второй ну прям няшка... Хотя ответ я знаю, можешь не отвечать.

И где там про титулы в Ф-1? У Мосса статистика-то покруче будет, но его здесь считают чуть ли не старым маразматиком. Где логика, рыбак?

Дык Рено и свалило в конце 86-го из Ф-1, поэтому в 88-м за них никто и не боролся. Сенна тестился ещё до подписания Проста, когда за Мак гонялись Лауда и Уотсон. Почему не подписали не знаю, но проехал он тогда быстрее тех, с кем он тестился.

шумофил-стайл on* А сколько титулов выиграл в Ф-1 этот Жаки Икс? Да кто он вообще такой, чтобы обсуждать Шумахера? Он же ему просто завидует. *шумофил-стайл off