-
Число публикаций
2 001 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя gnus
-
После квалы менять настройки нельзя, а вот во время гонки можно. На пите подкорректировать крылья. В общем видно будет. Но так то все в третьем сегменте не особо улучшились. Другое дело что у Макса и команды провал. Завтра видно будет. По сравнению с Норисом все не так уж и плохо. Просто ужасно.
-
Собственно говоря, что произошло? Что то блин бледно.
-
Блин, практики не смотрел, что там с темпом? И вообще как все смотрится?
-
Какие проблемы были с мотором? Интересно.
-
Ну хоть так. Хотя машина совсем совсем не ехала. Что будет дальше? Пока стремительно седею.
-
Это не ужас. Это вообще Пиз( дальше запикано цензурой). Эх где же ты, прекрасное доминирование. Пришла пора тяжкого превозмогания. В чужом пиру похмелье. Так то Серёга сегодня был близок к тому что-бы Макса опередить.
-
Да. Тут уже не весла сушить надо, а сухари. Матом говорить нельзя. А так хочется. Кошмар.
-
Там наверное и менять ничего ни надо было. Вчера прокатились совсем ничего.
-
Тоже сниму шляпу, если все у морковок легально. А там видно будет. Ждём Монцу. Но судя по всему там тоже будет не все отлично.
-
В конце. На последнем круге.
-
Интересно что случилось с машиной? Это ж ни в какие ворота. Так, глядя на отставание в гонке, и заикой стать можно.
-
Хорошо что второй. Но Господи, вот это блин и отставание. Ужас ужасный. Прям волосы на голове поднимают все что на голове находится. Кошмар.
-
То что второй это хорошо. Но то что так много проигрываем это ужас ужасный.
-
Такой скучной гонки я не видел с ГП Франции 1998 года. Ужас.
-
Норис и иже с ним могут говорить о чем угодно. Вполне естественно что свои планы и настройки все будут держать в секрете до последнего. Конечно аналитики в командах все просчитали и более менее представляют кто и где и как. Но на сухих настройках проиграть в Спа около секунды? Это слишком мало. Проиграть пол секунды на средних настройках? Это слишком много. Вывод один. Кто-то выбрал заранее проигрышный вариант. Маки сливают слишком мало для сухих настроек. Но слишком много для средних. Так же и мерсы. Видимо быки и красные позволяют ехать на сухих настройках так же быстро как и маки с мерсами на средних. Посмотрим на жор резины. Дождь смыл весь держак. Завтра будет опять жарко. В смысле борьбы. Завал в первом повороте очень реален. Серёга хочет победить.
-
А вот это не факт что маки и мерсы настроились на сухо. И не факт что быки не настроились на сухо. Трасса уж очень своеобразна. Прямые. Пологие повороты. Вспомни где были маки и мерсы в Китае и Японии.
-
Там скорее Норис болтался в конце, что того и гляди вылетит. Серёге нужно завтра дождаться оранжевых и катать их круга два-три.
-
Смысл переживать. Макс что по суху держал газ там где другие отпускали, что по мокрому давил на тапку. Важно завтра Серёге покатать двух эрроузов подольше.
-
А вот тут ты вообще не угадал. Остальные дрищут, ножку приподымают. Слабаки.
-
Пока все соответствует ожиданиям. Думаю после Венгрии с Максом был разговор. Наверное даже серьёзный. Скорее всего он успокоился. С холодной головой работается лучше.
-
Пока всё оправдывает ожидания.
-
Мне интересно как у Макса машина не сломалась после такого полета.
-
Основные фанаты Макса составляют большинство на этой ветке форума. Грубо говоря сплочённый коллектив который переживает за объект своего боления. Ты себя противопоставил коллективу. То есть плюнул. Один. Сам. Без ансамбля. Коллектив плюнет в тебя. Не захлебнёшься? Русская народная пословица. По моему об этом ты сам писал. Иронично вышло.
-
Ты это заканчивай придуряться. Не идёт тебе. Читай внимательно что пишут люди. Желательно страницы которые были написаны сразу после гонки и до сего момента. Потом часа два все это внутри серого вещества в своей голове прогони, проанализируй и пиши по существу. Не теряй нить беседы.Не я один тебе об этом пишу. Задумайся. Не заставляй думать о тебе хуже чем ты есть. Надеюсь не сильно задел?
-
Ну факт то что Макс обострил это факт. Посмотрим что дальше будет. Может поостынут. Но блин на Ханну смотреть было больно. Надеюсь Макс извинится за резкость. Хотя и вина мостика присутствует. Да и с инженером тоже нужно говорить поаккуратнее. Хотя вон Джок Клиа в бытность свою инженером Вильнева в зависимости от ситуации на трассе обзывал его то ублюдком то красавчиком. Да и вообще перлы такие отмачивал что хоть стой хоть падай. Ну да ладно, они тоже человеки иногда наступают в коричневую субстанцию. Разберутся.