gnus

А вот этого я не говорил. Скорее я пост написал с долей иронии. Хотя в каждой шутке есть доля правды.

Херес все таки гораздо ближе к сегодняшнему казусу. Ну прям один в один. У Вильнева там тоже перетормоз был.

Да. А ещё лидировал другой англичанин. Из английской команды. По странному стечению обстоятельств, именно в ней начинал карьеру тот самый англичанин про которого говорил Алонсо. И тот англичанин, про которого говорил Фернандо, в случае обоюдного схода, ничего ни терял.

Так место-то было. А Хэм, если пересмотришь эпизод, в момент когда Макс был уже чуть-ли не впереди и с огромным дымом из под колес, летя вперёд как сбитый истребитель, руль повернул в сбитого летчика. Эпизод очень интересный.

Не передергивай. Основным инстинктом гонщика является стремление избежать столкновения. Место было. Хэм мог спокойно отвернуть и остаться впереди. И если не трудно пересмотри эпизод из Хереса 97.

В такой ситуации пилота по имени Михаэль наказали. А ситуация один в один. Прецедент был. Поэтому с третьим местом может придется поздравлять Шарля.

Блин. С хэмом. Как Херес 1997 года. Один в один. Там в Вильнева поворачивал Шуми. А тут Хэм. И ведь видел что Макс на торможении ошибся. Отверни и ехай пока там Макс развернется. Хорошо хоть не прокол. Ну и стратеги. Я думал что Макс на харде все до конца. Нет. Ну и Макс. Молоток. Ни разу не изменился. Чуть похолоднее голову. Конечно Хэма пройти было-бы ну очень тяжело, видимо Макс сам это понимал, вот ринулся в атаку. Но гонка была огонь. Так прямо и не скажешь что Венгрия. Про эрроузы писать даже как-то стыдно. Вот позор-то.

Блин, чутка не хватило. Завтра будет жарко.

Интересно Перес против кого работает?

Гнать не буду. База машины. У газировок она есть. Откуда у Макларена? Прошлогодняя база ни о чем. Работали. Молодцы. Но поймать баланс за две гонки не реально. Хотя предпосылки есть. Но, слишком много отыграли. Так не бывает. Учитывая что диапазон работы машины с резиной становиться очень важным, а диапазон рабочего окна работы резины все уже и уже, поймать его сложно. Но можно. И если у Ред булла сама по себе машина всегда была очень универсальна и позволяла широкий диапазон регулировок не в ущерб резине, то вот как маки и мерсы смогли. И если мерсы по холодку в сильвере, то маки? Вопрос. Сам по себе диапазон работы резины будет одинаков для всех. Вес машины. Загрузка топливом. Гибкость крыльев. Все это должно быть одинаковым. По воздуху машины тоже уже в пределах тысячных. В днище тоже уже практически все. Красные попробовали и абзац. Поэтому я думаю что маки мухлюют. А учитывая что упёршись в воздух, отыграть можно. Но все закрылки, да и любую незначительную вещь которая может помочь в скорости срисуют сразу. Вариант один. У маков это признают законным и все сделают так же. Или наоборот. Но так не бывает. Отыграть по концепции машины в регламенте который не меняется, пардон, не возможно. Что-то есть не законное.

Да ну на хрен. Если насчёт Макса ещё 50/50, то всяких там испанцев, афроангличан ну вот уж точно нет. Рвал и метал . Феттель на кураже,на пике, да это вообще машина. Потом сдал в 2018. Команда его просто продала. На равной технике афроангличанин не вывозил. Да и нервишки у любителя бульдогов не очень. Интересно, а есть такое слово, для определения нации афроангличанин? Или у них уже другое определение. Там допустим чернокожий англосакс во втором поколении.

Пока не чему. Шесть из шести. Это при том как утверждают что мак сейчас быстрейший. За такие результаты по голове никого гладить не выйдет. А если и приласкать то так как по справедливости, что б шкура слезла. Да за такие просчеты Рон, лысая башка, с поста гнал и слез не лил. А если гонщик настаивал про стратегию в гонке и стратегию питов и лажался. Хорошо если на следующий гран при он в заявке был. Ну а сейчас у маков процесс становления, какой уж год ,а сани там же, потом же портурбация заков и пилотов. Кто там первый кто второй. Кто главарь, а кто так себе. Причем нужно гавкнуть что у шипучек точно все будет плохо, а вот мы всех порвём. Так- то мак сейчас переживает свой скажем так не самый плохой сезон. Нет нет даже и победы есть. Перспектив нет. Вот увидите.

Ну так-то за Макса. Только вот с тапком пока рановато. Да и летаю не сказать что-бы быстро, увернусь.завтра все более менее будет видно.

Ха. Тапки- то резиновые. Как и зубы что-бы покусать Макса с газировкам. За шесть гонок слили все. Своими тапками и зубками у малыша с командным мостиком, лёгкий массаж. Не более того. Ладно постебался и хватит. Даже интересно что сможете показать. Когда запретят дырки возле колес.

Про меня они летом ночью слышат. И в отличии от тебя ощущают всеми клетками своего тела которые вибрируют от результата моего укуса. Ты-то смотри как взбодрился.. Хотя вот тебя не то что нет. Ты даже в обозримой вселенной, которая была, есть и в будущем будет, не присутствуешь в её планах. Ну так как, а вдруг поймают. И ведь поймают.

А вот если вас с поймают на нарушении регламента. А вас поймают. Слишком резко вы поехали, что произойдет.

Вот у вас заруба. Даже интересно. Газировки плечи убрали с машины. Зубов рыбы пилы на днище имплантировали. Выхлоп ниже направили. А вы все про прошлое. В борьбу вернитесь. С вами интереснее. Не так как с морковью которые читерят в около тормозов.

Завтра отвечу. Поздно. И спать хочу.

Куда катится мир автогонок. Если в экспертах сидят крытые пинчи. И их мнение нет нет да и заставляет обратить на них внимание. Господи, свое мнение имеют право высказывать люди которые попрали все эволюционные признаки разнополого размножения. Это не позор. Это... Интересно как там у красных на Мадьяров, есть положительные прогнозы?

Нормально. Только паучья болезнь его мучает. Это когда живот растет, а ножки тончают.

Да блин вообще не понимаю как это оказалось здесь? "Это" и Ральф и его " новость". В свое время Эдди ему показал средний палец. Так вроде у Ральф есть своя ветка в д.д.п.д. Зачем судя эту блевотину тянуть.

Ну да блин, раздобрел. Помню в "Арденн"он был вообще мальчишкой. Маслов по габаритам выглядел побольше. Да и в начале в газировках вполне себе пацан. Время. Пиво. Нервы. Бульдожьи игры под ковром. Эх. Все бесследно не проходит.

А Ральф каким боком к ветке красных примазался? Если он ахтунг это не значит что команда красных ахтунг. Или....?

Ну затаскивал. Ну победил. Былые заслуги это обоюдоострая штука. За них тебя помнят и уважают и ими же тыркают в лицо, тогда мог а сейчас нет. Не подходит техника. Меняй Стил пилотажа. Ты же профи. Работай с инженерами. Насилуй симулятор. Ищи выход из ситуации. А такими темпами скоро и Хаас его накроет. Тазом. Медным. Ну ей богу уже даже и не грустно и не смешно. Начинаешь думать не о том как он проведет гонку, а о том сколько на этот раз сольет. Причем не напарнику, а всем остальным. Если есть проблема её обычно решают. А тут. В общем хрен редьки не слаще. Был пилот да сплыл.