-
Число публикаций
2 122 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя gnus
-
Когда как. Иногда минут по пять висят. Причем независимо от подключения. И с вай Фая и с мобильного интернета без разницы. А комп мне в лом включать. Там у меня проводной.
-
Настройки аккаунта посмотри. Я туда в свои лазил и настраивал. После н.г что- то случилось.
-
Да не, наверное рычаги подвески.
-
До 1996 года Ауди с натяжкой можно считать ширпотребом. После уже нет. Да откровенно говоря и до ,марка, позиционировалась выше фолькса. Я например считаю что Ауди сотка " селедка" вообще шедевр.
-
То что быки про трубу не один год говорят это их дело. А вот про изображение интриги от какого- то зака, это по круче фантастической повести Лема. Причем любой. На последней гонке у этого зака сфинктер анального отверстия сжался в точку сингулярности. И при должном уровне и сноровки если запихать ему туда стальной лом, том он его перекусит с зеркальным блеском на срезе. Ну и вообще бредятина про ферстапеновцев которые настолько велики что определяют судьбы не последних людей в команде. Слушай, не в обиду, у тебя откуда такая забористая шмаль? Или там что по круче.
-
На 26 год рассуждать у кого какие шансы , идея так себе. Сейчас ни у одной команды нет никаких шансов. Сезон-то еще даже не вылупился из яйца зимней спячки. И не факт что команды которые переключились на 26 год рано, получат от этого уйму положительных дивидендов. В этом плане на данный момент, кофейная гуща является более продвинутым способом узнать кто есть на коне, а кто под плинтусом. Да и потом кто с уверенностью на сто процентов может принять за чистую монету тот факт, что маки рано переключились на 26 год в прошлом сезоне.
-
Сослагательное наклонение. Как я его не люблю. Но по сути своей если- бы все было- бы так ты излагаешь, чемпион был- бы другой. Макс. Это вот точно.
-
Он про прошлый сезон говорит.
-
У красных машина вообще вещь в себе. Но вывод только один. Рискнули. Ошиблись. Не знают причину. Все.
-
У других времени было ровно столько же. Риск вещь отличная. Прекрасная. Иногда даже оправданная. Но рисковать нужно в меру, с холодной головой, осознавая все риски принятия рискованных решений. Видимо в команде сами не понимали как поведет себя машина, которую сама команда создала, с которой большую часть чемпа лидировали. Другие вот могли предсказать поведение своих машин в этих условиях, а маки не смогли. Что это? Неумение инженеров? Некомпетентность инженеров? Неспособность гонщиков предоставить обратную связь и спрогнозировать поведение машины в этих условиях? Обыкновенный авось? Там кстати нет в их команде русского? На фоне того что у других проблем не было. Вот что это?
-
Не обладаю таким талантом, алеша.
-
Результат психа гонщика выходит реально в турнирном плане выгодней, чем полное отсутствие очков по вине дружного коллектива прославленной команды. Псих гонщика был виден и вызвал неприятные асоциации. А вот блин на что надеялась команда ошибшияся с высотой машины? Ведь ясно было что все, абзац. Машина искрила с середины гонки. Неужели хотели обмануть? А вдруг прокатит ? Вот в этом то и вся разница. Один в открытую психует и получает по заслугам , а вот вторые получают тоже по заслугам, но как то не так. Как мелкие воришки которых поймали за руку. И воришка делает вид что рука не его и он не приделах. Ведь если вспомнить лицо Норисса после финиша, то сразу станет ясно, все он знал. Все понимал. Все осознавал.
-
Я уже писал про Антонелли. Вспомнили бы про него. Макс в Испании сам виноват. Полностью. И маки в Вегасе виноваты сами. Один- один выходит. А так сейчас рассуждать о том что было- бы, это ощущать послевкусие вчерашнего салата. Воспоминания приятные, а ощущения не те.
-
Ну видимо инсайдеры где- то ошиблись. Когда говорили о том что Хорнер был против доработок машины.А так очень много факторов по причине которых все произошло так как произошло. Например Испания. За Максимку тогда было жуть как стыдно.
-
Конечно были. Хорнера, который был против доработок машинки по ходу сезона, выгнали. Кон какие косяки, доставшиеся по наследству от Кристиана, похерили, и вот итог. Максу до титула нехватило совсем мало. По сути Антонелли и был тем парнем который помешал. Сначала в Австрии. Потом. Сами знаете где.
-
В одноместный болид запихать всю команду очень проблематично. Ключевые люди остались. Начиная с середины прошлого сезона без тех кто на тот момент ушёл, стало лучше. И, если газировосники поедут, на вопрос кто станет чемпионом ответ ясен. И это не Хаджар.
-
Эх.. Можно конечно сказать что ты, это я , но из прошлого. Но зачем. Слушай меня очень внимательно, и самое главное , запоминай что я тебе скажу. Ты, не знаю как тебя зовут , зачем ты вообще появился в этом мире. Зловония и зла ты, больше чем есть, не добавишь. Твои жалкие потуги излить из себя избыток желчи и яда, могут привести к несворению желудка у твоих кумиров. Макс станет чемпионом и еще не один раз. Это факт. Гнус. Мой ник , который мне самому не особо в кайф, появился не так себе, а по причине того что в свое время я заколебался искать что- то что вроде как пройдёт. Так- то мне предлагали его поменять на ник " комарик". Ну а с тобой мы еще подискутируем. ГНУС.
-
Когда нибудь этот сезон начнется уже? Хм.... Так просто отказаться от Макса папа не сможет. А если и сможет то Макс уже взрослый. Фантазии не хватило? Гнус.
-
Да нет конечно. Более того я скажу тебе сейчас слова которые местные воспримут за ересь. Хотя я сам местный. Просто оцениваю объективно гонщиков фодины. Макс не самый сильный гонщик в пелотоне. Он не самый талантливый. Он не является продуктом для установки рекордов. ( по повестке это был один парень с другим цветом кожи). Макс не гламурен как Рассел. Он не вызывает приступы сладострастия среди фанаток юного возраста как Норрис. ( хотя на трибунах там иногда такие дамы встречаются что мама не горюй). Он почему- то не особо хамит. Он не особо закрыт. Он не слишком навязчив. В общем не особо такой как все. По совокупности качеств, которые не особо так что- бы совсем "ваааах", он просто лучший. По этим совокупным качествам, на данный момент, он "абсолютное оружие". Как т-34. И вот что- бы все его лучшие стороны заработали и стали работать как надо, нужно было приложить максимум усилий, для того что- бы все встало на свои места. А сейчас он пожинает плоды тех усилий. И наверняка, он, знает что нужно делать что- бы соответствовать стремительно меняющемуся миру ф1. Не прилагая сейчас лишних усилий. Мастер. Вот за это его уважать стоит. Он хозяин положения. В своей судьбе. И как показывает практика и не только. Что случиться с Пиастри или Норрисом если Макс станет чемпионом? Никто не знает. И даже если Макс не станет чемпионом . у него этих кубков уже четыре. Для него ничего не изменится. Если только не обозлится и не станет принци пиально в следующем сезоне быть выше кого- то из мак- ларена.
-
Не ,ну ты настолько люто топишь против голландца, что любой пилот который в пелотоне не Макс, априори ваш. То есть твой. Поэтому смирись. Это твоя карма. Сам такую репутацию себе своими руками сделал. А так да, косяк за мной не подъмный. Хотя 21 первый год до сих пор стучит в твое сердце. Поэтому блин смирись. Станет Макс в воскресенье.
-
Великому голландцу таран не нужен. Он гораздо выше этого. А виноваты в том что стрелять будут по вам только вы сами. Голландец на машине которая под пятой точкой ваших пилотов чемпионом стал бы месяца бы два назад. Или три. Бойтесь.
-
Ну так это проблемы вообще не наши. Используйте противоторпедный маневр. Ходите зиг- загами. Отставайте на траверсе. Сбавляйте ход. А по хорошему оставайтесь в бухте. И вам спокойнее будет и нам тоже. Да и торпеды с дрейфующими островами в виде зауберов целее будут. Но наверное сюрприз преподнесет Рассел.
-
Отставить панику. Свистать всех наверх. Последний бой наступает.
-
Всегда, читая опуссы оппонентов с ветки оранжевых, удивляюсь. Вот как, как можно объяснить то что было 104 очка отставания после Голландии и вдруг всего только двенадцать? Чем это можно объяснить? А ведь, тем которым оранжевые, дали в руки все. Машину.Которая однозначно была ,ну, вот без разговоров лучшей. Равную борьбу. Между собой, дабы выяснить кто есть кто в чемпионской гонке. Макса, на задворках турнирной таблице. Вот что мешало стать чемпионами как можно раньше? Ну вот все у вас в руках. Все под вашей блин, пардон за мой французский, жопой? Ну что мешало- то? Тем, которые оранжевые, вам- бы сейчас молится нужно на Макса что- бы он проиграл. Ведь станет удобно. Победили чемпиона, который на самовозе. А вы, орлы, его сбороли. Смогли. Через пот, через кровь. Но одолели. Причем на машине уровня примерно минарди. Да нет, что- то примерно там Форти. Вот я понимаю. Герои. А так. Не бухтите. Ждите. Вдруг выйдет. Но так профукать весь гандикап. Да вы гении. Оранжевые.
-
Это слишком провокационно. Это у Макса по умолчанию самовоз.
