Fulcrum

Нда, бельгия обещала быть интересной а вышло не очень. Хард для лидирующей феррари, страннт, что не шарлю.

Просто тотальное доминирование рб.

Дубль рб пошел. Какая же порка ждет нас в италии.

Ого, оказывается, можно слушать пилота, прогресс.

О хард леклеру

У шаля шины все, отстает о жоры

Бразилия 2. Нда темп у макса бешенный. План д леклера оооочень смущает.

Ну так нас остальные и не интересуют, соперник только один у нас. Бин.

Темпа на скоростных у нас с начала сезона не было. Так, что в монце дубль быков и таз цемента для бина

Феррари открывают новые горизонты косяки то шинам уже в квале, мои овации, мостику Карлос задачу выполнил, и на том спасибо. Вообще вторая попытка в ку3 у всех не задалась. Макс конечно на изи взял поул. С таким темпом может и до победы доедет.

Применим нашу лучшую тактику Пока на ВС без дождя.

Все таки РБ решились на штраф вместе с нами. У Сайнца хорошие шансы на победу, по сути ему нужно одолеть только Переса, а пока у Переса скорости не видно.

НУ Хорнер говорил, что у них будет еще 1 неплановая замена.

Да рано вроде Максу мотор менять. ДУмаю замена будет уже в турне. В остине например, трасса обгонная прорыв там возможен.

Сказал Сайнц, которой на лучшей машине на шару взял 1 гонку и то потому, что команда слила напарника, действительно, хорошо провел 1 половину сезона.

Знает, все кругом знают, что Рассол, Норрис, Леклер и Ферстапен, большая 4ка, за которой нам лет 10 следить.

Напоминает нетленку на Дерибасовской хорошая погода, эпизод с вызовом подкрепления

https://t.me/simply_formula/21410 Оптимист

Шины увеличили ради красоты, что бы как в 80е было. А вот остальные габариты поползли из за гибрида и безопасности. Хотя я то же согласен, что надо жесточайше резать базу машины, и укладывать габариты в +/- в размере 14 года, потому, что конечно эти лимузины уже не только в монако смотрятся несуразно.

Да ладно, тогда то же хватало бредовых правил вводим канавки, отменяем канавки, вводим дозаправки, отменяем дозаправки, отменяем шинную монополию, вводим шинную монополию, разрешаем смену резины, запрещаем смену резины, меняем очковую систему, что бы победа не была супер важна, нет победа должна быть важна, а то, что это за доезжалово)))

Это так кажется, потому, что фуры за титул не борятся, прошлый год был вполне эпичным. Но доминирование мерс утомило, в этом году хотелось глотка свежего воздуха в борьбе за титул, но феррари взяла и испортила воздух. Наоборот победа в Италии перечеркнет все косяки, т.к. тифози за победу дома готовы простить почти все. Хард под финишь? или хэвирейн по суху?

Ну они уже подготовили замену СУ и невероятную тактику для прорыва

Ну все гора с плеч, расходимся, оказывается все в порядке, Бин ведет Карлоса в нужном направлении

Именно, раньше ф1 была больше хобби для отбитых. Мне кажется боковые перегрузки сейчас куда выше чем прежде. Но конечно, старыми болидами было управлять сложнее в силу их несовершенства, кроме вилок с активной подвеской, на которой Найдж и стал чемпионом.

ну может мышцы рук, сейчас менее развиты, но при сегодняшнем уровне физы и фармы, прокачать пилотов для этого не составит труда, если отобрать у пилотов ГУР, они конечно поноют но за межсезонье накачаются.