Fulcrum

Либерти мечтает привить США интерес к ф1 и для этого им нужна команда из США, Джин ХААС хочет участвовать в гонках но не вваливать бабло как Стролл, ему такое сотрудничество с фурами то же выгодно, Хаас делает станки, и для него ф1 в том числе реклама. А в концерне фиат нету марок которые бы были мнее легендарны чем феррари, Альфа была легендой еще до феррари, Лянчия легенда ралли, Мазератти чуть менее но то легендарная, сам фиат в ф1 не полезет, Абарт только если. Но сохранение ХААСа мне видется выгодным всем, Фурам, Либерти, Хаасу. Та же АТ могла бы бороться за 3 место в КК но у них цунода, часто работа с молодежью сопрежена с риском провала, да мы и не знаем как бы Мик смотрелся на фоне того же Райконена, посади его вместо джови. Ну а в идиале, конечно в хаасе должна быть Пара Шварцман - Мик, но если Дядя ноет от 2 раз когда Никита жестко отбивался, то что будет елси в команде с Миком будет Роберт, который в молодежках смотрелся сильнее?

Давайте будем объективны, Мик не показала того же уровня, что и Рассел, Норрис, Леклер, да он выступил не плохо, но титул на брал только на 2й сезон, При чем оба раза напарник дебютант Шварцман был очень рядом и дышал в затылок. Мик не будь он Шумахером мог вполне мог не получить место в Према и тогда бы титулы Забрал бы Шварцман. Не в обиду Мик не плохой пилот, но до озвученных выше не дотягивает. А Рентач Перез без единого титула в молодежках стал крепким пилотом ф1 и уже 2й раз едет в топ команде, в отличии от Халка который был чемпионом ГП2, но шанса в топах ему не дали, да и в очном противостоянии с Пересом он не доминировал. Что касается табло, мы можем посмотреть на Рика который ни как не может приструнить свой макларен, тогда как Ландо готов бороться за 3ю строчку в чемпионате. Так, что не нужной этой гордыни, Мику как и его болельщикам рано звездиться, победа над НМ не должна кружить голову, Мик если хочет попасть в феррари должен делать это в доминирующем стиле, как Рассел раскатывает Латифи. Победа над НМ не будет в воспринята как подвиг, а вот поражение, будет расценено как провал. Отсюда такие острые реакции, каждый раз когда НМ обороняет свою позицию, на, что собственно имеет право. Ну и Ральфу нужно заткнуться т.к. что он будет делать если, Мика Как Леклера например вытолкнет с трассы Макс, или Перес отправит его в гравий не раз за гонку, или ЛХ уберет его на скорости в 300? Поэтому такие эпизоды да же не достойны внимания, ни Мика ни Ральфа.

Что бы быть как Латифи, нужно, что бы Мик был как Рассел то есть не подпускал его к себе на расстояние атаки, а это пока не так. Вообще обоим этот союз во вред, обоим нужен наставник в виде опытного дядьки, особенно Мазепину. По факту Мик так же пытается самоутвердится на фоне Никиты, т.к. оба дебютанты и слить напарнику Мику ни как нельзя. это сразу опустит его Акции, а победа Никиты напротив подымет его акции, слив же более опытному партнеру списали бы на адаптацию. Вот и воюют парни. Никита всегда был жестким и в ф2, да и в свой день он хеал в ф2 очень быстро. Так, что странно, что для Мика это стало открытием. Сколько раз разбил болид мазепин и сколько раз Мик, тут камень в огород мика уже сам Штайнер кинул, что как бы намекает, кто главный крашер в ХААСЕ. Сколько раз болиды Колотил Пастор и Латифи? Для ренты главно кошелек. который оплатит краши, которых опять же у мазепина не много. Если заметишь, то так со всеми пилотами из РФ, за что прощают европейцев Русским прилетает только в путь. Та же торпеда Квята, опять же. Перец самый жеский в пелатоне по обороне, не говоря о том, что он может выпилить соперника (как Сироткина) но че то его исключить не требуют. А вот тут не знаю, денежки это всегда хорошо. Во первых Феррари не Входит в концерн фиат и мазератти ни разу не младшая дочка феррари, а отдельная гордая марка с чуть менее яркой спортивной историей, так, что реально проще иметь хаас, это не задевает гордости других итальянцев))).

Четырехкратный чемпион «Формулы-1», пилот «Феррари» Себастьян Феттель подписал контракт с «Астон Мартин». Немец начнет выступать за команду с 2021 года. Срок соглашения не разглашается, сообщается лишь, что пилот подписал контракт более чем на один сезон. В итоге оказалось 1+1 Пока срок контракта не увижу не поверю, когда заключают реально многолетний контракт сразу пишут до какого года как было в случае с тем же Леклером и Сайнцев например

Ага написали многолетний, и не написали насколько, видимо очень неприличная цифра))

На жору не поменяют, Жора может испортить мультикратному всю музыку))) А ща борьба за ЛЗ в приоретете. Похоже 1+1 иначе бы объявили, что моголетний. Так я то же с этого ржу, что у валеры в прямом эфире требуют не делать фиолетовый кружек.

Ну тогда, у Валеры отобрали шанс побороться за БК Мы николай второй Ну так не наврал же бороться ни кто не запрещает, нужно только сначала догнать

Я все понимаю, но раз уж контракта нет, можно и позажигать как Райконен в 2018.

Они бы и так доехали, Валеру зазвали, что бы Хэму дать БК, БК для Валеры не предполагался. Иначе, бы Хэму пришлось отыгрывать 20 секунд от Валеры после пита))) Он везде говорит Мы, то есть о команде, а не о Я, лично я выиграю титул.

И Мульти 21 не было и поломок на его машине в 2 раза больше, чем на машине Феттеля то же не было))) Зачем тогда вмешался Джеймс? им то по телеметрии виднее.

Я к тому. что с титулами в ф3 и ф2 он мог бы и без фамилии попасть в ф1, а вот Никита без единого титула, в любом случае только за деньги. Понятно, что Мик без фамилии мог как Де Вриз пролететь мимо, но шансов было больше, чем у Никиты. Да тут согласен дядю ральфа походу один канадский чемпион покусал. Увы

К минарди ближе всего ХААС только там 2 рентача едут)))

Перес ни где не упомянул, что будет бороться с хэмилтоном. Он сказал вообще до жопы рад оказаться в том машине на закате карьеры, когда мог без места вообще остаться. Ну и да про Веббера я уже писал))) В РБ с субардинацией порядок, если речь идет о борьбе за титул.

Пот тв картинке ИМХО хуже франции ничего нет, это боль для глаз. Ну и тот же Монако, Баку, Альберт-парк, Монтреаль, абудаби так же не самые красочные кадры))) Та же портимау очень клевая трасса, но в календаре барселона и поль рикар, или абудаби))))

Ну так Валера, каждый год обновляется до новой версии и каждый год говорит о навязывании борьбы. Зачем, для кого? Ну скажи да я командный игрок. Сдругой стороны показателем пример РБ когда Марк веббер который боролся за титул до последнего, и да же математически имел больше шансов, следующие 3 титула себя не мог да же близко к нему подобраться, так, что и на таких страптивых находят управу.

Валера за, что с тобой так, да плюнь ты на них, возьми ты этот быстрый круг, все равно в 22 поедет Рассел. Будь как кими в 18м, покажи мультикратному, что в свой день ты можешь быть быстрее. Ну серьезно, ладно размен позициями, но были отобрать очко за лучший круг? Это новая форма унижения второго пилота, мне кажется вторикелло, пора перименовывать во втреботасса. Но как командный игрок, тут Валере жирный плюс, в отличии от переса он реально прикрыл лидера команды. Хотя РБ и во времена Марка веббера, со вторым пилотом не особо церимонились.

Если по началу, к Мазепину меня было более негативное отношение, а Мик выглядел более привлекательно, хотя оба попали в ф1, не благодаря невероятному таланту. И по началу, Мазепин действительно разочаровывал, то после Того как Ральф стал требовать отстранить мазепина, чаша весов стала склоняться в сторну Никиты. После вчерашнего, Мик окончательно утратил мои симпатии, которые конечно были больше связаны с его отцом, чем с ним. Маневр в гонке был абсолютно нормальный, Мик имея более мягкие шины пытался пройти Никита, но сделал движение рулем слишком рано, и у Мазепина осталось время сделать контрсмещение. Рассела когда заблочили он и слова не сказал. В общем не знаю кто занимается пиаром Мика, но пока все выглядит как антипиар, скандалы, требование убрать напрника, требование напарнику не мешать мику когда тот едет быстрее. И это в самой слабой команде, чего же будет, когда у Мика будет больше чем 1 соперник, ой боюсь себе предстваить, дядя Ральф потребует отобрать лицензии у половины пилатона. А так никите плюсик за хорошую гонка, и искренне желаю ему еще больше бесить Шумахеров, что бы зарево было видно на МКС.

То давно уже не минарди и да в этом году у минарди машинка не хуже вышла а движек явно получше у хонды, чем у фур. Вас же не смущает, что за победу в чемпионате борятся Стюарт и Тирел?

Норм этап, главное опередили морковок, борьба за 3 место в КК будет плотной. Конечно если бы Рик вкатился, то наверное борбы бы не было, но пока Карыч явно лучше влился в команду, чем Рик. А вот Альфа таури наверное вообще обидно, елси бы не цунода, они бы то же за 3 место в КК плотно боролись))) Монцу жду с большим страхом, т.к. в бельгии фуры вообще не тянули, в монце скорее всего будет так же, тем более пихло не допилили к домашнему ГП.

Ну тут да хотели и рыбку скушать и песенку послушать, хотя действительно Адлере где рядом горы, сделать интересную трассу с перепадом высот было бы без проблем. Можно было бы сразу заложить проект трассы рядом с олимпийским парком. Но вышло как вышло... Я просто к тому, что у сочи столько хейтеров, типа уберите эту трассу, хотя по факту, в календаре половина трасс не обгонные, и те же Голандцам пофиг, что трасса необгонная, главное, что она у них естсь. Про бенкинг откуда дрова, и про чередование, или это чистое вангование?

Народ, вы серьезно, считаете маневр Мазепина опасным? Посмотрите первый круг, там таких блокировок вагон и тележка, Рссела блокировали, Леклера. Но заявления ральфа, что Мазепин должен сразу подвинутся как только Мик накатывает, просто абсурдно. Понятно ребята борятся за послднее место, но внимание медиа и страсти там такие как будто парни бьются за титул. Никита чисто заблокировал Мика, то, что Мик не успел оттормозится в отличие от Рассела, ну тут видимо реакции не хватило. ДА и история эта в квале. Короче страсти кипят в Хаасе, походу Мик в 22 уйдет в АР. А поведение Ральфа делает Мику антипиар, если честно, я и раньше не был фанатом Мика, хотя и признаю, что он талантливее Мазепина, т.к. он без денег не попал бы в ф1 совсем, а Мик да же без фамилии бы проплз, хотя он явно не так талантлив как Отец, скорее как дядя, однако, то что говорит Ральф прям цирк с конями, и мои симпатии в этой паре уже если честно сместились в сторону Мазепина. Есть необгонные трассы и если ты уже встрял за более медленным пилотом, подготовь атаку так, что бы он ее не отбил, а не перестраивайся на обгон, когда у соперника явно куча места для обороны. Инцидент этот не стоит и выйденного яйца, когда Сэр 7 кратный отправил Тапк ана 300 км.ч. в стену, почему то ральф не советовал его отстранить от гонок, хотя очевидно, что хэм ни как не мог повернуть без столкновения по той траектории по которой ехал.

Трасска класная пилотажная. Но обгонов ... Ну вы поняли, кому там сочи не нравились? Раньше жить можно было в 5 минутах от трассы, терь в питере будем стоять в многочасовых пробках или набиваться в электрички, и еще не факт, что обгоны будут, хотя да Игора будет интреснее для пилотов. Но это я отвлекся, гонку смотрел 1 глазом, Перец расслабил булки после продления. Валеру опять унизили, не дали взять БК.

А в прошлом, что болтал, что задача взять чемпионат? Я че то не помню, что бы он трепался. Что он лучший из лучший и вообще дайте ему леклера он его уделает.

А давай вспомним в каком положении в ЛЗ находился Мик в середине чемпионата и где был Роберт? Роберт то же не делает громких заявлений, как и все говорит, что задача взять титул и попасть в ф1.

Мику в прошлом году это не помешало))