Fulcrum

Да понятно, была задача превзойти все рекорды ферры+шумахера, по КК справились, по ЛЗ чутка запороли.

Важно что михаеэль перешел туда с парой классных инженеров. У Шарля такого шанса н ебыло, потому, что его подписали в слушатели академии феррари, он их пилот где бы он должен был взять пару титулов перед приходом в феррари? Ну судьба у него уже лучше чем у Алези, побед погуще есть 1 вице))) Надеемся на 26 год, что еще делать. Кому не повезло так это рассолу, когда мерк доминировал, они катали вториботасса, хотя Жору можно было смело на 2й сезон уже сажать, было бы хоть повеселей.

Ну там типа в Венгрии Оскара спецом пожертвовали, что бы ландыш +1 позицию выиграл, а он вруг как попер. Но ему мотивировали, что мол 1 титул не возьмешь. А по итогу Оскар и Зак, продолжает играть в равенство, зачем? не ясно, могли бы слетано ехать на дубль

Не быстрее он был, а просто ландо опять залажал на старте, че то ему делать надо с этим. А вообще, титула ему не видать, с такой работой команды, ну не работает равенство пилотов, будет как в 2009 году, когда Батону хватила запасе первых гонок пока маки и рб отбирали друг у друга очки

Ландо уже надо научиться нормально, стартовать.

Шарль зубр, аццки съекономил резину, стратегия топчик.

Кайо то кхоз

Стратеги моложцы хорошо сработали, помогло еще, что трасса трудно обгонная, а у пиастри был темп далеко не как у ландо, в целом Шарль взял максимум из того, что мог. Ландо знатно зедня насмовозил конечно, елси он будет по 20 сек привозть, максиму запасу не хватит)))

Ну зантфорд можно не смотреть тама все понятно.

Для фур опять все удручающе

Роб просто в ф1ну хочет))) Он похоже чисто на парах катает.

Ну да, сравнил, коненчно, Жан ни какой шаг назад не делал, он получал гонщика в комплекте 2 гениальными инженерами, а решение кого драть 2м пилотом, не столь важно, когда команда собиралась работать на шуми. Росс не ставил Тодту палки в колеса и попросил его место, только когда он на пенсию пошел. Чего хочет нюич мы не знаем, но дед если он и вправду сазотел себе полномочия управленца, с посягательстваом тем более на позиции виньи, думаю если бы дело было только в васере, его бы Элкан или Винья попросили подвинуться, значит речь о какких ключевых решениях, по мимо найма инженегров. В астоне же всем рулит Папа и не спроста от туда все бегут.

Бин стягивает верноподданных.

в 22м мы видили где был сайнц, пока леклер боролся с максом в ЛЗ. На середняковой машине, разница не велика. Посмотрим, что будет на фоне Хэма. Ни кто сайнца бездарем не считает, просто его не считают пилотом-чемпионом, барикелло/кулхард вот его уровень может быть бысрт в отдельные дни да же быстрее всех.

Да ваще че там обсуждать, мы вообще не знаем, че там и почему, лет через 10 расскажут, а пока все возня. Если Ньюи хотел себе полномочия Вассера, ясен красен Вассер его не подпишет. В Ам строл готов резать всех, ему пофиг. По деньгам думаю, обе команды готовы заплатить деду сколько он напишет. Вопрос почему так резко сменились инсайды, с Консультанта в отпуске, до 2го человека в команде с широкими полномочиями, то ли собака подросла во время пути, то ли кто то фантазирует.

Я думаю, Макс без проблем пойдет туда куда и Ньюи, тем более, в РБ чет спад сразу на фоне конкурентов. Конечно это может временное явление как в 2003 у фур, а в 2004 всех утоптали в грязь. А в АМ пилотский состав не для топ команды, Рентач+Ветеран, это стартовый набор, потом нужен реально быстрый пилот. Неужели он так неверит в Жорика? да еще вроде как супер пупер Кими Антонели. ХЗ мерку ваще не нужен макс.

А че нет? Не думаю имеется ввиду флеш рояль, вильямс, мак, ферра. Прост точно собрал, а кто еще?

Имхо в ЛЗоч большая потеря, мак сейчвс в вформе, норрис и так уже пару побед упустил

Победа оскара под копирку первая победа мики в хересе 97, после пита то же отстал от ДиСи и в итоге было радио вокинг на последних кругах. Осадочек от такой победы все равно останется

Маки в своем стиле, с победой Оскара как первая победа Мики, обосрали все на питах по ом устроили мыльную оперу по радио. Ну оскар явно не ехал последнем синте.

Хотели за счет более мягкого состава пройти хэма.

Напоминаю, что в том мерсе работал, Альдо Коста, а к новому регламенту команду вел Росс Браун, а пото туда ушел наш же Эллисон, который сделал нам машины 17 и 18 года. так, что в том мерсе работали те же люди, что уже побеждали нью и 00е. ну и да с движком не облажались.

Это у тебя натягивание совы на глобус. То мы считаем только выносы в борьбе за титул, то считаем чисто инцеденты, ты вон сколько компромата на Шумахера нарыл. Ты уже определись. Феттель вел себя как чудак, хочешь признавай хочешь нет, мульти 21 к спорту отношения не имеет, фет просто показал, кто в доме главный кабель, а кто должен знать свое место. Хэмилтон и маск тем более - монца и сильвер роно те же выносы в борьбе за чемпионство. Что значит у них был накал, а у Шумахера не было накала, в 94 и 97? Особенно вынос помог Хэму, без него, они бы не приехали в Абу с равным числом очков, а у Тапка был бы запас. Но это другое тут понимать надо, гонка же не последняя была))) А че с простасупами? Он же первый устроил краш в 89, да еще и неудачный, а потом его дружек из фиа дисквальнул Сенну, за неправильное возвращение на трассу? Ага то есть краши хэмилтона это другое, а вот это не другое. это 3е стандарты какие то При том, что уровень пилотов показывает. Ну да, мы это видели, в Парах, Мэнсел-Хилл, Баттон-Барикелло, Прост-Хилл, Феттель-Уэббер, Ферстапен-Прес, Хэмилтон-Боттас лютейшая борьба, прям как сенна с простом, на самом деле нет. Просто в 90е Фрэнк настолько преисполнился и поверил в себя, что менял пилотов как перчатки каждый год, скурвился до середняков уровня Хилла и Вильнева, которые только на ньюивозке показывали что то, поэтому в 96 им дали пободаться. Вместо того, что бы стабильно работать, с тем же Найджем или Простом. Что значит вернули? "Дэвид ехал вторым, Мика – третьим, и когда мы им сказали, что Вильнёв не будет бороться, тогда же мы попросили Дэвида уступить позицию и пропустить Мику, – рассказал Рамирес. – Конечно, Дэвид не хотел этого делать и сказал, что это неправильно, но в итоге уступил. Мика квалифицировался впереди него, а также ехал впереди до пит-стопов. По ходу сезона Хаккинена несколько раз подводила машина, хотя на самом деле он уже должен был одержать свою первую победу." Цитата Рона, то есть они сделали Мике неправильную тактику, ни за какой титул он не боролся, но нужно было унизить Дэвида, показать кто любимый пилот в команде.И это 1я победа в карьере!!! Я бы от такой отказался, на его месте, это какая то подачка. Но нет у Мики все впорядке, радовался пил шампусик как будто в борьбе добыл победу, ну или он шел 3м а после инцидента она ему просто упала в руки, но нет, уму ее прям без смазки затолкали. И дэвид выигрывал, только потому, что Мика был пипец какой не стабильный, собстно как и Сам Дэвид, просто любимой женой Рона был Мика. А теперь почитаем "святого" Мику "Победа придаёт вам уверенности. Люди перестают спрашивать, когда же ты собираешься выиграть свою первую гонку, потому что дело уже сделано. Уже можно сосредоточиться на следующих задачах, на новых победах в гонках и чемпионатах. Гонка в Хересе завершала сезон, так что я всю зиму считался победителем последнего Гран При. Это придало мне уверенности, и когда мы начали сезон 1998 года, я сразу знал, насколько хороша наша машина, понимал, что у меня уже есть опыт, необходимый для побед. Всё сложилось очень удачно» То есть ваще ни какого сожаления, что тормознули Дэвида, джентельмен спору нет. Особенно улыбает - " у меня есть опыт необходимый для побед" - опыт радио Рона)))) ИМХо самая позонрная 1я победа в карьере. П.С. ф1 я начал смотреть с 97 года прям, что бы весь сезон и меня как 10 летнего мальчика больше всего впечатлил именно МШ который как черт боролся за свой титул, тогда еще ни в чем не разбирался и сезон 96 смотрел лишь урывками, для меня МШ сразу был пилотом феррари, бьющимся с дерзким новичком из канады. Мика после хереса 97, для меня как пилот вообще "пропал", потому, в маке я уважал только Дэвида, поэтому, лютейше болел против Мики и за Шумахера. В общем меня как пацана впечатлила его бескомпромиссность и желание побеждать, а уж когда в 2003, ради борьбы с МШ поменяли аж очковую систему, что Кими с 1 победой до последнего мог взять титул, тут вообще для меня сделало из МШ мега превозмагателя, который побеждает не только на зло соперникам но и на зло Системе. Заметь в эпоху доминировнаия Хэма ни кто не менял систему начисления очков.

Н берегу можно одно обсудить, а по факту если стролл щас лезет в инженерный отдел он и дальше так будет делать, у него синдром бога, думает, раз бабки заработал везде разбирается, знаем мы таких хозяев фирмы.

Ну тады ждем пока дысый на пенсию не уйдет. Стролл тот еще самодур Для деда выглядит логичным вернуться в мак, когда одни скупердяи другие самодуры. Нандо все таки староват, одно дело макс выходящий на пик формы, другое дело нандо чей пик был еще в эпоху 8 цилиндров.