zanashyh

А ведь день так неплохо начинался! Как это теперь стереть из памяти!?

Капец, какой Медведев великан! На его фоне Квят с его 183 см кажется мелким)

Бойфренд где двухкратный?

Кто кого попросил: "Можно с тобой сфотографироваться?")

Вчерашние мальчики матереют, мужают и обрастают мышцами

Ведро пустое, "старушка" - все сходится)))

Неужели все алолюбы так возбудились только из-за того, что Макс сделал то, что в 2007 не смог Ал?

В этой теме мне мало интересны события, тобой озвученные.

Что там? Называют ее старушкой?)

Что бы не спорили о нарушении/не нарушении правил, возможности/не возможности Мерсов зазвать Лью на пит, карме Лью/заслуженности титула Макса по совокупности заслуг - в данной гонке победил не быстрейший из пилотов, а тормоз. Это, конечно, повод для злорадства над Льюисом для его хейтеров, но уж точно никак не повод для гордости фанам Макса. Так как этот "титулишко" (по другому не скажешь) - пованивает. А слова Маси в адрес Вольфа: "это и называется - гонки!" - вообще, издевка. Значит, по его мнению, настоящие гонки - это путем спорных судебных манипуляций привести к победе в гонке пилота, который без этих манипуляций не имел ни малейшего шанса в этой гонке победить, ибо был тормозом? Это грустно

Это я задал вопрос. Но можно было догадаться, что имелось ввиду с момента введения правил в последней редакции, касающегося пропуска круговых

Ну, а Дженс - поздно остепенился, значит, по молодости - "балбесил"! Но я не осуждаю)

Значит, по остальным - замечаний нет?)

Трус, Бывалый и Балбес?)

Я вот заметил, что очень много Алолюбых поддержали Макса. Вначале подумал, что из-за 2007-го, когда зеленый новичек Лью показал двукратному, что никакой тот не Мэджик, а банальный фокусник. А теперь понял, что есть и другая причина: Ал тоже всю карьеру превозмогал и выдавал 146%)))

Ага, ну да) А Макс на корыте превозмогал))) Посмотри, у кого из двоих больше ПП, кто на нем был в Абу-Даби, с каким отрывом.

А Губа не номинировался на "народный голос спорта"?

Заодно освежи актуальные на тот момент правила

Яне болею ни за Лью, ни за Макса. Мне пофиг на бывшие и будущие заслуги Мака и других команд и их гонщиков (после ухода Ф.Массы пока ни к кому не прикипел). И я скажу так: Это была красивая гонка. Лью проигравший квалу, в гонке пилотировал на рани фантастики. Он по 0,1-0,2 десятых выгрызал с каждого круга. Методично, упорно, без ошибок ковал свою победу. И Макс, как пилот, с этим ничего поделать не смог. Победу он получил. как часть системы "пилот/команда/ФИА", а не как пилот. Директор гонки мог не отступать ни на шаг ни от правил, ни от предыдущего опыта сотен гонок. Гонки за пейс-каром заканчивались и до этого. Кто-то говорит, что и то, что случилось - не было нарушением. Другие не согласны. Мой аргумент: в глубине пелотена были круговые, которым не дали возможности вернуться в круг (что явно противоречит правилам) и они помешали некоторым парам пилотов бороться за позиции. И когда правила трактуются по принципам "этим можно, а этим нельзя" - это уже дно. По итогу имеем совершенно искусственную и политическую победу. Возможно, ЛПР сошлись на том, что Льюису уже хватит титулов, возможно, хотели оставить нерушимым хоть один рекорд МиШу. Прискорбно, что победа в гонке досталась наиболее медленному пилоту из двоих. Причем не по причине техпроблем у соперника, что бывало не раз, а потому, что ему откровенно подыграли власть имущие.

Кроме отсутствия прекрасного пола. Я ни на что не намекаю, но где они?

Это немного другое, не находишь?

Не помню, что бы за то время, что я смотрю гонки Ф1, круговым не давали вернуться в круг, это первое. Если бы и в это раз им дали вернуться в круг, то этим бы обеспечилось бесспорное соответствие правилам, это два. В итоге, имеем манипуляцию пунктами правил в формате "это главнее/это не главное", что и обеспечило победу пилоту на быстрейшей машине чемпионата и конкретной гонки (судя по поулам), но почему то проигрывавшему вчистую своему сопернику. Это моя позиция, как нейтрального человека, не болеющего ни за кого из претендентов.

Гребаный стыд, это отдать победу в гонке гонщику, который почти каждый круг этой гонки отставал от соперника. Отстал на старте, пытался выбить, отставал на дистанции, отставал будучи на новых шинах, отставал получив тактическое преимущество (а получил он его, потому, что отставал и ничего не терял от риска) во время VSC и отстал бы, даже получив тактическое преимущество (а получил он его, потому, что отставал и ничего не терял от риска) от SC. А "победил" он именно от нарушения дирекцией гонки спортивных правил.

В Ф1 самые интересные трассы - это где перепады высот есть. Плоские трассы не очень, если вы понимаете, о чем я)

даже с учетом этой выходки, ФИА еще и должна осталась, что их в суде не размотали