-
Число публикаций
38 486 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
То есть, после победы Сайнца здесь также говорили?
-
Ну, не тебе одному тут все розовыми слюнями забрызгивать. Нужен и объективный взгляд на вещи Леклер победил в Монако, все, у нас команда, да мы работать на отлично начали и тд и тп. Будто только победа Леклера есть показатель работы команды.
-
Скажи спасибо, что без ошибок доехал и в стену не влепился, а то "БК", "большой шлем"
-
Ну, то есть, Бинотто уволили потому, что он не стал строить команду вокруг священной коровы Леклера, верно? И правильно я понимаю, что силу команде придает в том числе и то, что Леклер как часть команды начинает меньше косячить? Победили в Монако, будто Лигу чемпионов выиграли из подвала турнирной таблицы. Так-то Феррари в этом году уже побеждала, но столько лозунгов как после Монако я не слышала.
-
То есть, Леклер ещё и не благодарный?
-
Ну почему же, в университете отлично было Руководство просто посчитало, что Леклер лучше справится с ролью верного оруженосца, податливый
-
Льюиса у Вольффа Феррари вырвала с корнями вообще-то, дедушка. Видимо, сомнения в Леклере имелись
-
Так и за Леклером очередь не стоит А здесь почти в ранге Бога А так, монегаск лишь сравнялся по количеству побед с Сайнцем в этом году
-
Что же в этом печального? Человек покатался в трёх легендарных командах. Карьере могут позавидовать другие пилоты.
-
Ну, то есть, главное, что он не гонку выиграл, а поул взял? Тогда, да, молодец А гонка так, приложение к полу.
-
Это реальный взгляд на вещи, а не через розовые очки Не ошибся в Монако, и слава Богу, победил. Здесь можно быть на две секунды медленнее, и все равно выиграть. Исход гонки решил красный флаг. Все переобулись и ехали друг за другом.
-
За столько лет в топ-команде пора и вырасти. На него вся махина Феррари работает. Просто забавно, что раньше его прыганье считалось мастерством пилота в связи с некчемностью Феррари, то теперь он, по сути как доезжала, вызывает восторги А что касается Сайнца, что значит, заслужил или нет. Правила есть правила. Авария признана гоночным инцидентом. Какие ещё вопросы?
-
Раз в год и Леклер стреляет
-
С математикой у тебя, видимо, не очень
-
Ну, 6 лет мог. Это что, мало? Или они должны "мочь" ещё три десятилетия?
-
Конечно, не идиот. Многократному чемпиону нужен мягкий и податливый второй номер
-
Это такой хитрый план просто
-
Ждём, когда заменит Леклера Грамотно и без суеты
-
При этом именно с Мерсом связывают сейчас будущее Ферстаппена. Странно, да? РБР вряд ли превратится в тыкву после уходо Ньюи. Но мечтать, конечно, об этом никто никому не запрещает
-
Это не тезис. Вопрос был в конкуренции между всеми. Я говорила о том, что конкуренции между всеми в Ф1 нет. Ну, как знаток, видимо, напомни.
-
Ясное дело, что каждому пилоту, который познал вкус победы, хочется этих побед ещё больше. Никто не обещает самовоз для РБР. Может, Феррари всех рвать будет. Кто сейчас угадает?
-
Равно как и во всех остальных командах. Никто не даст никаких гарантий на новый регламент. Говорить про туманные перспективы чемпионской команды такое себе. Напомнить, что говорили про те события? Если бы не было столько ошибок, то РБР титул раньше оформил бы.
-
Ну и когда в Ф1 была равная борьба всех со всеми? За 20 с лишним лет, что я смотрю, ни разу такого не было. Максимум 2 команды за что-то сражались. Административно лишь можно дать преимущество кому-то. Или разрешить разработку супер двигателя, как это с Мерсом было. А в этом году уже гонок выиграло больше разных команд по сравнению с прошлым
-
Это почему же он идёт к айсбергу?
-
Озвучили твои страхи?