Senna Forever

Сорри за оверквотинг, специально не удаляю фото. Таким мрачным Ала я видел разве что после прошлогодней Бразилии. Ещё в помещении сразу после гонки он был тоже мрачный, отворачивался от всех как мог. Для хорошей гонки это довольно странно. Что можно прочитать по бровям? Моя версия - он рассчитывал на доминирование в стиле Барсы, и когда увидел что тачка не тянет, а РБ опять прёт, то попрощался с титулом окончательно.

Ал мог пободаться за победу, если бы квалу не слили... Мерсы. :) Поскольку слишком сильно его оттормозили те самые Мерсы. Был бы Фетя на 3-м, можно было бы бороться за победу. Год пока не пропал, но учитывая темпы развития Феррари и невозможность справиться с секундным отставанием в квалификации, а также традиционное усиление РБ к азиатским этапам (Синг, Япония,Корея, Индия), плюс невероятное везение Феттеля и нечто мутное, происходящее с резиной, шансов исчезающе мало.

-Джек Брэбхэм, кем из пилотов вы восхищаетесь? -Фернандо Алонсо. -ундертакер, что вы думаете о Фернандо Алонсо? -та посредственность, ездить толком не умеет, в квалификации ноль. Вот Феттель и Росберг это дааа, и Масса, Массса, Мааассссааа! Чьё же мнение весомее? :think: Надо подумать.... Блин, ну я понимаю ещё наезды, что типа человек плохой, хотя и тоже смешно, но хоть как-то понять можно. Но приходить рассказывать что гонщик плохой - это уже ни в какие ворота, себя же полными профанами выставляют.

Печально, очень жаль парня. :( 38 лет всего. (( Ужасно.

По-моему, новая резина уже была здесь. Иначе объяснить один пит-стоп у некоторых пилотов (и беспроблемные два у остальных) после четырёх в Барсе, а также ни единого расслоения очень сложно. И всё это аккурат после того, как Пирелли потестили никто не знает что вместе с Мерсом. Кто-то вообще контролирует составы резины? Сами команды могут узнать, поменяли там что-то Пирелли по сравнению с предыдущими гонками или нет? Потому что слишком уж странно всё это выглядит. Много раз в обсуждениях гонки проскользнула фраза "РБ и Мерс разобрались с резиной и она у них теперь так не изнашивается". Каким таким образом разобрались? 5 гонок до этого не могли разобраться, а тут вдруг взяли и разобрались? Одновременно притом. И одновременно Лотус проваливается напрочь, Феррари и ФИ проседают, они все типа дружно не разобрались? Чушь собачья. А вот если предположить, что Пирелли слегка поменяли резину в сторону увеличения её надёжности и выносливости, то все элементы паззла со щелчком становятся на свои места. Сделать это всё можно было только по указке и под прикрытием Берни. Лепка новой многократной легенды продолжается. Берни конечно промахнулся с кандидатом, которого освистывают за его жалкие победёнки, но переигрывать уже поздно, может просто жизни не хватить искать какого-то более харизматичного немца (уж не знаю зачем ему немцы, наверное потому что это самая богатая и вообще главная европейская страна) и лепить заново 8 титулишек, вот и приходится выжимать из этого всё что можно. Очевидно надеется, что после седьмого-восьмого титулишки подряд всё равно полюбят, типа стерпится-слюбится. :unknw: Радует что пока народ всё-таки не настолько туп, и хватает ума освистывать этот дутый проект.

Ну что, всё как я и прогнозировал. Темп был неплох, но не слишком выше бычьего. Пока Ал разбирался с толпой впереди, Фетя отъехал на 20 секунд, и всё. Почему я так и расстроился после квалы. Будь на первом ряду как раньше 2 мерса, никуда б Фетя не уехал, и Ал сделал бы с ним то же, что и с Марком. Фетя и так и стену цеплял, и вылетал, и это в режиме трамвая, представляю если бы там ещё и прессинг был, он бы точно гонку не закончил. Ладно, фиг с ним, Фете снова нереально повезло, но борьба ещё будет. Хотя если Ферры не подтянут квалу, то титула не увидим. И ещё. У меня сложилось впечатление, что Пирелли уже поменяли резину втихую. 1 и 2 пит-стопа у большинства - это КАК вообще?? Даже в прошлом году не смогли на двух питах проехать, а тут у некоторых по ОДНОМУ! Нормально так, потестились с мерсом в Барсе, и поменяли по нычке, чтобы лучше держала. По заказу Берни, а то как же, внучек плачет. И у него ещё хватило наглости на прессухе сказать, что на суперсофте "было тяжело"! Это писец вообще, слов нет, он хочет чтобы ему было ЕЩЁ легче? Короче что-то этот цирк становится всё мерзее и мерзее. Алу спасибо за красивейшую борьбу, это единственное, на что в этой порнографии ещё осталось смотреть. Хрен с ним, с титулом, не будет его и не надо, но борьба была великолепна.

В Испании Росберг держал всех, а здесь он будет держать Ала, пока Фетя будет уезжать по свободному треку. Видишь разницу? Я уже не раз говорил, самое неприятное для нас не 6 место на старте, а поул Феттеля.

Это плохо, когда испанцы что-то выигрывают, Ал обычно сливает. :)

А больше сказать нечего? Он там многим испортил, чуть не испортил напарнику. Ал был 5-м, и в тех условиях вряд ли кто-то мог улучшить. А так пока Массу отковыривали от стенки, трасса чуть подсохла, и в последние 2 минуты на неё ломанулись 15 пилотов, часть из которых смогла серьёзно улучшить время. Остальным, включая Алонсо, помешал траффик. Ну и Макам тоже. Дженсон - это не косяк мостика, это косяк лично Дженсона. Он ехал предпоследним, но в шпильке перед задней прямой его обогнал Мальдонадо, который успел на свой быстрый круг, а Дженсон, соответственно, не успел. Перес не улучшился скорее всего из-за траффика. Росберг, помниццо, в Испании лидировал вплоть до первого пит-стопа. Так что не факт что эти самые остальные сольются до пит-стопа, а там уже во-первых Фетя уедет секунд на 20, а во-вторых надо будет ещё умудриться их всех обойти. Крайне неудачная квала, Фетя первый и потом здоровенная прослойка из тех, кто будет оттормаживать. О победе можно будет думать только если премущество Ала в скорости будет как в Барсе в 40 секунд за всю гонку, а по практикам пока этого сказать было нельзя. Надежда, впрочем, есть, но посмотрим.

Насчёт "пороть пургу", ты полегче с тоном. Насчёт всего остального, я привёл достаточно примеров, чтобы в общей картине увидеть, что везение местами компенсируется нефартом, причём гораздо большим. Так что сам шоры сними и попытайся посмотреть объективно. Ну в 05 может и не пёрло, хотя там больше проблема ненадёжного болида. Но за это судьба расплатилась с ним дичайшим, невозможным, самым большим наверное в истории гонок везением в 07-м. Да и в его редчайшем столкновении с Фернандо были чётко расставлены все точки над и в вопросах везения - там были одинаковые шансы как Алу проколоть колесо и сойти, так и Кими отломать крыло и сойти, либо ничего не произойти, либо сойти обоим. В очной схватке фарт Кими победил и наглядно всё продемонстрировал.

А ещё 200 гран при кроме монако-13 видел? Назови мне пилота, у которого не было ни единой неудачной гонки.

В 10-м фарт?? Когда при легчайшем касании стены в Массне треснул монокок, была упущена квалификация и этого, скорее всего, не хватило для титула? Или "везение" с сейфети-каром в Валенсии и особенно Сильверстоуне, где тоже было потеряно куча очков? Или может фантастическое "везение" в Абудаби с разворотом Шумахера на ровном месте на первом круге, когда Петров с Росбергом поехали на пит-стоп и больше не останавливались до конца гонки? Не будь того разворота и СК, не было бы всей эпопеи, Ал спокойно доехал бы на 3-4 месте и взял титул. Доооо, охренительное везение. В 12 фарт?? С прилетающим с неба Грожаном в Спа, поломке в квале в Монце (упущенное 1 место), с лёгким касанием Кими в Сузуке и сходе?? И сравнить это с жесточайшим ударом Феттеля, разворотом в Бразилии, развороченной машиной, которая как ни в чём не бывало поехала дальше и не потеряла в темпе?? Нет, я всё понимаю, но говорить на чёрное белое так откровенно - это просто некрасиво. :nono:

Патамушта надо смотреть ширше. :) Ал признал свою ошибку, но при детальном рассмотрении видно, что отсутствие ошибки вряд ли улучшило бы его стартовую позицию.

Ну у меня нет страха, ни завуалированного, ни развуалированного. :) Поскольку при хорошей машине я как-то уверен в титуле, да и там не только Фернандо, там почти любой справится. Сейчас, конечно, машина лучшая в гон. темпе, но, к сожалению, только посуху, и всё так же не блещет в квале. Как я уже говорил, отсюда и ошибки, когда стараешься выжать максимум и даже больше, риск ошибиться намного выше. И при стартах снизу тоже риск ошибиться выше, взять ту же Малайзию, если стартовать первым, то шансов уткнуться в чужой дифузор намного меньше, чем стартуя у кого-то за спиной.

Когда гости нам будут рассказывать, что Фернандо не признаёт своих ошибок, что у него всегда виновата машина, команда, погода и т.п., можно приводить в пример хотя бы это.

Ох, не надо желать сходов соперникам. В прошлогоднем Сингапуре, когда Хэм казался главным соперником, его сход ведь порадовал? Порадовал, чего уж греха таить. А обернулось всё так, что не будь того схода, Фернандо взял бы титул. Так что не надо чужих сходов, лучше самим бороться и брать максимум очков.

Ну тогда вот ещё хороший расстрел, действительно без излишеств. (осторожно, спойлер! кто не смотрел фильм "отступники", не открывайте)

:facepalm: Опять пьянка? Теперь понятно почему у меня плохое предчувствие, ждём косяков Ала и диких лаж мостика :( Нет, потому что её практически не было, ну может один сезон в 05-м, как уже отметили выше. Хм, в носках. Помню как тут дружно издевались над фото из Владика, что, мол, в носках и сразу понятно что у нас, в Европе, мол, в носках не ходят. Получается, то ли Флав в России живёт, то ли одно из двух... :)

Кими потеряет 2 позиции :( Ну и Рикьярдо тоже, но его и не жалко, т.к. за титул не борется. Да уж, Фете всё легче и легче, я помню как меня бесило дикое везение Михаэля, но этот по фартовости уже переплюнул всех с огромным запасом.

Ну и что? А сколько людей писали и пишут, что болели за Феррари, но сейчас не могут, т.к. там Алонсо. Бегай за ними всеми и доказывай им что они не правы. Да, такова жизнь. Кого-то устраивет всё, кого-то не устраивает Алонсо в Феррари, кого-то - Феррари для Алонсо. Каждый болеет по-своему, и этого не изменишь. Я рад, что тебя как раз всё устривает, но если уж ты пытаешься быть объективным, то не надо бежать и обвинять сразу Ала. Хочешь быть объективным - будь им.

Две дилетанта? ;)

Ещё заранее отвечу обвинителям, которые будут говорить, что Алонсо не умеет в дождь, не умеет в квале и т.п. Надо смотреть на всю карьеру пилота и делать выводы. Когда машина позволяла, у Ала было более чем достаточно поулов. Можно ещё для примера взять те же старты. У Ала было огромное количество прекрасных стартов, но в 2010-м когда что-то было с настройками стартовой системы, были постоянные провалы. Как только разобрались, сразу со стартами стало всё нормально, и даже вполне отлично. Взять пилотирование в дождь, в прошлом году мне местный фоб сказал где-то в середине сезона - "Алонсо везёт с погодой, постоянно дожди". То есть в прошлом году он всех рвал в дождь, а сейчас разучился? Все эти элементы, пилотирование в дождь, старты, квалификации, всё-таки в большой степени зависят от машины. Сила пилота определяется его возможностью показывать максимум, на который способен болид. Это и психологическая устойчивость, и физическая возможность проводить в гонке круги, приближенные к квалификации, это и способность бороться в течение всего чемпионата. Я уверен, что посади сейчас всех пилотов Ф1 в абсолютно одинаковые болиды, одинаково им подходящие, и они на одном круге покажут времена, близкие вплоть до сотых и даже тысячных секунды. Сила именно в том, чтобы показывать максимум всегда, не расслабляясь ни на секунду и не теряя концентрации.

Ну при чём тут винят? Машина во-первых не едет в квале, как ни крути, а во-вторых не едет в дождь, поскольку шины не греет. Ну такая уж получилась, и хоть из штанов выпрыгни от крика "халва" (самовоз), во рту слаще не станет. Всё объективно, посуху в гоночных условиях болид лучший, в квале - нет, по дождю тоже. Почему надо сразу кого-то обвинять, защищать и контробвинять? К тому же ты не прав. Сказали же, на третьем секторе пошёл дождь, поэтому там никто и не улучшил, и Фернандо в том числе. И ошибки все оттуда же, улучшать надо, рискует, и ошибается. Когда оно прёт как по рельсам, ехать без ошибок полегче, нет? У Кими та же история. Так же не будем, по практике было видно. Но везти им и всем остальным точно будем, поэтому второе место посуху реально. К сожалению, что-то подсказывает, что будет либо дощщ, либо ещё какое-нить западло.

Да всё понятно, и ожидаемое 6 (5) место на старте, и то что завтра попрём. Но одно дело переть когда первые два Мерса, потом Фетя, а потом после нескольких поворотов и Ал за ним. А совсем другое, когда Фетя со старта уедет в точку, а Мерсы, Боттас и Вебба будут оттормаживать. Тут в самом лучшем случае с ними со всеми разобраться бы, за Себом уже не угонишься. Вот отсюда и расстройство. Ну а если будет дождь, то вообще отстанем на круг.

Набросились "свои", рвут уже, Алонсо им ошибался... :facepalm: А Масса достал позориться, Алу для фона нужен уже нормальный пилот, т.к. даже сравнить не с кем. С Фелипе уже и правда смешно.