Senna Forever

Нет, шанса нет. А писал я так намеренно, чтобы некоторым было понятнее, с определённым, так сказать, уважением к собеседнику. Ну и конечно Феттеля я не считаю бездарем и т.п. Хороший опытный сильный пилот, чьё мнение, безусловно, очень весомо.

По очковым финишам или там титулам и обезьяна догадается о том, что пилот не последний лох. Хилл же, как и другие пилоты, видят то, что мы не знаем и не можем знать. Поэтому да, его слова можно принимать на веру, тем более что теми же словами характеризовали Ала и многие другие пилоты, включая, как я уже писал, и действующего чемпиона мира. Деймон, кстати, великолепный пилот и умнейший человек, стоит сначала хотя бы почитать его книгу прежде чем писать о "потоке сознания" и тп.

Воот, уже ближе к телу, раскрутил на многабукаф. :) Люблю конкретику. Смотри тогда по пунктам (постараюсь вкратце): 1. "Многие современные болельщики и "эксперты"", "посты всяких Андерсонов" - я специально не писал об экспертах и андерсонах, вспоминая только пилотов. Кому как не бывшим и действующим чемпионам мира и признанным талантам лучше разбираться в силе пилота вне зависимости от техники? Мнения пары десятков гонщиков из моей подписи сложно обозвать "обращают внимание на слова и эмоции и игнорят факты". 2. Хоть это и не совсем в тему, но "Все были уверенны, что мак построит супер тачку" когда не знали, что Мак кардинально поменяет компоновку болида, изменив переднюю подвеску на противоположный тип. У них был фактически быстрейший болид в конце прошлого года, казалось что поработай они над надёжностью, и всё, супер-самовоз, так что тут как раз всё логично. 3. "нужен результат, а его нет" - я понимаю, титула пока нет. Но второй результат - это тоже очень высоко и достойно. Мэджик Джонсон, Хаким Оладжьювон, Карл Мэлоун, Джон Стоктон проигрывали в финале Майклу Джордану, но никто в здравом уме не назовёт их бездарями, занимающими своё место по блату. И таких примеров тьма. 4. "здесь мы имеем провинциального неудачника жалующегося на невезение и судьбу злодейку и бабушек из подъезда, что ж ему бедному так не везет" - перегибаешь палку. На это, возможно, жалуются болельщики, Алонсо в основном говорит о борьбе, что он не сдаётся и т.д. Наш доктор работает в лучшей больнице мира и сам постоянно это подчёркивает. Я понимаю, что переубедить тебя у меня не получится, но может если ты подумаешь, то выберешь немного другой подход фобства. Предатель любимого шефа, гнобитель напарников и искатель самовоза всё-таки имеют под собой хоть какие-то основания, чем бездарь и слабый пилот. :) Эх, всем бы так деградировать.... :D

Это намёк на сабж? :) Хм, я всё понимаю, кроме одного - кто в здравом уме может назвать (продолжим аналогию) второго лучшего врача в мире бездарем, занимающим место по блату? При том, что разница между первым и вторым мизерна, и этот второй делает столь же ювелирные операции, что и первый, на оборудовании похуже. Нет, правда, это даже как-то перестаёт быть смешным. Я понимаю претензии к Алонсо как к человеку. Мы его не знаем, и из противоречивых сообщений СМИ можно составить себе портрет достаточно неприятный, чтобы фобить, и это можно понять, в природе человека придумать себе героев и антирентгероев. Но как можно называть человека, который завоевал два чемпионских титула и три вице-титула (уступив минимально, одно-три очка) бездарем, занимающим место по блату? Все эти пять титулов и "недо"титулов проплачены? Как бездарь мог добиться таких результатов, ещё и выступая против не бездарей, а очень талантливых гонщиков? Объясни мне. :) Причём, что характерно, есть эксперты, говорящие о том, что тот же Феттель не идеален, ничего не показал за рулём слабого болида, что Льюис не идеален и ему ещё надо совершенствоваться, что Кими не идеален, у него есть недостатки, но нет ни одного специалиста, говорящего нечто подобное об Алонсо. И есть огромное количество пилотов, бывших и действующих, называющих Фернандо лучшим пилотом современности, от Брэбхэма до Картикеяна. Даже Феттель назвал Алонсо "complete". Неужели всем им, поголовно, заплатил БАНК и Бриаторе? Подобные наезды не демонстрируют абсолютно ничего, кроме полной некомпетентности, предвзятости, зашоренности и элементарной глупости пишущего, уж прости. :)

Пожалуйста. Я уже писал (удалили во время чистки), что мне, например, Феттель совершенно безразличен, я в его тему не заглядываю и не написал там ни одного поста. Если же кто-то там постоянно тусуется, совершенно логично, что им этот пилот небезразличен, но это уже их проблемы :)

Да нет, предлагаю уничтожить гнилое болото, а что там дальше получится – другой вопрос. Может ещё гнилее, а может как раз и чище.

Да какой там пруф? :D Я ж говорю, жалкие высосанные из пальца и редких фантазий журналистов потуги, настолько смешные, что даже не стоят обсуждения и опровержения. Ну нету у них методов пртив Коли Сапрыкина ©, что ж делать.. :)

Это плохо. Апплодировать перестаю. :D

Судя по тому количеству вас в этой теме и времени, которое вы тут проводите, - вызывает очень большое количество эмоций, от жесточайшей попоболи до скрытого поклонения. У меня как-то не появляется желания пойти в тему какого-нибудь пилота и начать доказывать что он не величайший. Почему? Потому что это и так понятно. Проводи я столько времени в теме какого-то пилота, это безусловно означало, что я так или иначе этого пилота признаю и он мне достаточно сильно интересен. :)

:rofl: Это выглядит настолько жалко, что даже комментировать нечего. :D

Апплодирую руководству Ред Булла. :clapping: Очень надеюсь, что красные тоже так смогут. Вообще приятные новости. Это гнилое болото под названием Формула один давно пора поставить на уши или вообще уничтожить. Была бы бомба если бы красные тоже высказались в стиле "мы проводим тесты или уходим", Тот пошёл на принцип и Ферры с РБ, ТР, и парочкой зауберов-катерхемов свалили. Было бы весело. В Ф1 остались бы Мак с Вильямсом и Марусей и тихо разыгрывали бы чемпионат Великобритании в Сильверстоуне и Брэндс Хэтч. :D Ну а Ферры с РБ и остальными организовали бы что-то типа GP-1.

Помним, помним, не переживай. Победы над ФИАррари с неограниченным бюджетом, тестами и персональным шинником помним, обгон семикратного в 130R по внешнему радиусу тоже помним, много чего помним. ;) А из новейшей истории помним только шарахающийся в стороны пелотон, судорожно пропускающий юношу к титулишке, разлетающийся пенопласт, огурцы, ворох аварий на ровном месте от Веббера с Баттоном до Сенны, и скулёж "на этих шинах невозможно гоняться". :)

Ну раз уж мы тут относительно серьёзно общаемся, то отмечу, что запрет КТ – это был фарс, который все временами так или иначе обходили, и который не зря после этого отменили. А тесты посреди сезона – штука серьёзная, дающая преимущество не одному пилоту в одной гонке, а всей команде и на протяжении всего сезона, и правило только ужесточили. КТ в завуалированной форме всё равно применяли все кто хотели, а тесты по ходу сезона не применял никто, так что сравнивать эти ситуации несколько некорректно.

Без базара, со всем согласен. Той КТ лучше бы не было. И доп. выплат. Единственное оправдание, что КТ всё равно применяли все, так или иначе, типа "экономь топливо" и т.п. А доп. выплаты сейчас уже ничего не решают, расходы всё равно ограничены, и спонсоров у красных хватает, так что это не совсем тот случай, когда команда получает незаконное спортивное преимущество. Ну и не откровенное нарушение регламента, как в случае с Мерсом.

Может Тойота? Тоже не помню, но они по-моему единственный вариант, если не брать бородатые времена.

Честность - это равенство для всех. :angel: А если уже пошла борьба без правил, на выживание, то самое честное - бить по яйцам.

Ну я писал уже. Выкатить Ф138 в Мюджелло, громко извиниться и отказаться от молодёжных тестов и какой-нибудь вечеринки. А если не будут брать отключим газ а если будут возмущаться, снять команду с чемпионата. Как Тарасов в 69-м увёл ЦСКА с площадки из-за клоунского судейства, несмотря на присутсвие Брежнева на матче. А вообще, как я уже говорил, пофиг. Это уже не спорт, а шоу вроде рестлинга, всё по сценарию только пилоты бьются по-настоящему. Болеть не никакого смысла. Обсуждать можно, но на первый план выходят всякие сплетни, а не результаты.

Я помню как тут дико возмущались, что мол гадкие пилотофаны пишут о политической импотенции Феррари. Я, конечно, очень извиняюсь, но по–моему сейчас это именно она.. :) Хотя сейчас обязательно напишут, что наверняка Феррари что—то получили. "Полученного" за отказ от бана ВД до сих пор жду :D

А они есть.. :D To this end, the FIA will make sure, in association with all F1 teams, that its control of the testings is strengthened.

А сейчас это с правилами? Я вообще это уже смотреть не хочу. Сильвер нафиг пропущу, по крайней мере квалу точно, поеду на концерт Depeche Mode, и никакого сожаления не испытаю.

Жесть. Как будто в говне измазался :bad: Нееет, болеть и переживать за такое я больше не могу. Смотреть конечно буду, но так, спокойно и мимоходом. Пока Ал борется. Этот фарс окончательно похоронил Формулу Один как спорт.

Ну да, стандартный вердикт в последнее время - предупредить и сказать остальным, чтобы так не делали. Либо это прокатывает только для любимчиков, РБ там, Брауна, либо для всех. Тогда я не понимаю красных инженеров, надо на каждую гонку ставить какой-то наглый чит, выигрывать, а потом пусть банят и предупреждают. Ну там то турбину втулить, то обороты до 25к раскрутить, то антикрыльев навешать, то клиренс поменять, то ТК поставить, то тесты провести. Так на все гонки сезона хватит. И каждый раз пусть эту фичу банят, результаты гонок-то всё равно остаются в силе, всем пох.

Если я не увижу красные машины на треке в Мюджелло в ближайшие дни (а фиолетовые - на Ред Булл Ринг), то это позор каких свет не видывал.

А тем временем Мерседес наказан за тесты по ходу сезона страшным наказанием. Выговором. Плохой Мерседес, фу, нельзя, нельзя, ай-яй-яй! :lol: Блин, если бы не Ал, я бы больше ни одной гонки в этом конченом цирке не посмотрел. :bad: Это ж надо, 4 года все сидят как лохи, не тестятся, хотя оказывается можно было, просто поругают и лишат 3-х дней молодёжных тестов. :facepalm: Думаю Ферры с удовольствием поменяли бы 3 дня молодёжных тестов на пару десятков тысяч км. боевыми пилотами по Мюджелло и Фиорано.

В Барсе Педро. В прошлом году на машине 2010 года - Фелипе.